കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷിച്ച മോഡലുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഇത്. അതുപോലെ, ഇത് ചൈനീസ് വിപണിയിൽ മാത്രമേ വിൽക്കൂ എന്ന വാർത്ത എല്ലാവർക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല.
അടുത്തിടെ, ബിഎംഡബ്ല്യു 1 സീരീസ് സെഡാൻ യൂറോപ്പിൽ നിസ്സാരമായി കണക്കാക്കിയെന്ന് വീണ്ടും കിംവദന്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എതിരാളികളായ Ingolstadt (Audi A3 Limousine), Stuttgart (Mercedes-Benz CLA) എന്നിവയുടെ ഓഫർ നോക്കുമ്പോൾ തികച്ചും യുക്തിരഹിതമായ ഒന്ന്. എന്നാൽ സീരീസ് 1 സെഡാനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിർഭാഗ്യവശാൽ, അത് വെറും കിംവദന്തികളാണ്.
വാസ്തുവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു "ആഹ്ലാദിക്കാൻ ആയുധം" നൽകുകയും ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരിഹാരം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്താൽ - തിരശ്ചീന എഞ്ചിനും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവും, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഇവിടെ നിങ്ങൾക്കറിയാം - ബോഡി വർക്ക് ഡെറിവേറ്റേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, BMW പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. മത്സരത്തിനു ശേഷം. ഓട്ടോകാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, "പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ" 1 സീരീസിന്റെ സെഡാൻ പതിപ്പിന്റെ സാധ്യമായ വിജയം മുകളിലുള്ള സെഗ്മെന്റിലെ മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പനയെ നരഭോജിയാക്കുമെന്നതാണ് മ്യൂണിച്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ഭയങ്ങളിലൊന്ന്.
ബിഎംഡബ്ല്യു മുതൽ ഓട്ടോകാർ വരെ അടുത്തുള്ള ഉറവിടം“ബിഎംഡബ്ല്യു 1 സീരീസ് സെഡാൻ ചൈനയ്ക്ക് പുറത്ത് വിൽക്കാൻ ഉടനടി പദ്ധതികളൊന്നുമില്ല, പ്രാരംഭ സൂചനകൾ വളരെ പോസിറ്റീവ് ആണ്.
കഴിഞ്ഞ മാസം ഷാങ്ഹായ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത, പുതിയ സീരീസ് 1 സെഡാൻ ചൈനയിലാണ് (ബ്രില്യൻസുമായി സഹകരിച്ച്) നിർമ്മിക്കുന്നത്. അതിന്റെ സാങ്കേതിക അടിത്തറ, കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പുകളിൽ, xDrive ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ലഭ്യമാക്കാൻ അനുവദിക്കും. യൂറോപ്യൻ ബിഎംഡബ്ല്യു 1 സീരീസിന്റെ പുതിയ തലമുറയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാകാൻ പാടില്ലാത്ത ഒരു സവിശേഷത, ഇത് ഇതിനകം പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണെങ്കിലും 2019-ൽ മാത്രമേ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുകയുള്ളൂ.
