Essilor Car of the Year Volante de Cristal-ന്റെ മറ്റൊരു പതിപ്പ്, ഒരിക്കൽ കൂടി Razão Automóvel പോർച്ചുഗലിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ ഏറ്റവും അഭിമാനകരമായ അവാർഡിന്റെ സ്ഥിരം ജൂറിയുടെ ഭാഗമായ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളുടെ ശ്രേണിയുടെ ഭാഗമാണ്.
റോഡ് ടെസ്റ്റുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ക്രിസ്റ്റൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ എസ്സിലോർ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ അവാർഡിന്റെ ഫാമിലി ഓഫ് ദി ഇയർ വിഭാഗത്തിൽ, അക്ഷരമാലാക്രമത്തിൽ, മത്സരത്തിലെ ഓരോ മോഡലിനെയും കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ ഇതാ. മാർച്ച് ഒന്നിന് ഫലം അറിയാം.
ഹോണ്ട സിവിക് 1.0 i-VTEC ടർബോ എക്സിക്യൂട്ടീവ് പ്രീമിയം
1.0 i-VTEC എഞ്ചിനിനൊപ്പം ലഭ്യമായ സിവിക് ശ്രേണിയുടെ ഏറ്റവും സജ്ജീകരിച്ച പതിപ്പാണ് ഹോണ്ട മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുത്തത്: എക്സിക്യൂട്ടീവ് പ്രീമിയം. വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വിപുലമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, വിലയിലും പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ്: €31,040.
തുടക്കത്തിൽ ഉയർന്നതായി തോന്നിയേക്കാവുന്ന ഒരു മൂല്യം, എന്നാൽ സിവിക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ന്യായീകരിക്കുന്നു: സ്ഥലം, (വലിയ) ഉപകരണങ്ങൾ, കഴിവുള്ള ഒരു എഞ്ചിൻ, അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷന്റെ കുറവില്ലാത്ത എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഷാസി.
മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഘടിപ്പിച്ച ഈ പതിപ്പിൽ 129 എച്ച്പി പവറും 200 എൻഎം ടോർക്കും വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള, ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച 1.0 ടർബോ എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്ന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വളരെ നന്നായി ജനിച്ച മോഡലാണിത്. 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 8.9 സെക്കന്റ്, ഉയർന്ന വേഗത 200 കി.മീ/മണിക്കൂർ എന്നിങ്ങനെയാണ്, വലിപ്പത്തിൽ ചെറുതെങ്കിലും ആക്കം കൂട്ടുന്നില്ലെന്ന് പറയാനുള്ള ഒരു സന്ദർഭമാണിത്. 139 g/km CO2 ഉദ്വമനം ഉള്ള 6.1 l/100 km ഉപഭോഗം ഹോണ്ട പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ശരാശരി ഉപഭോഗം 7 ലിറ്ററിന് മുകളിലാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.
അകത്ത്, കാബിൻ വിശാലവും നല്ല രീതിയിൽ നിർമ്മിച്ചതുമാണ്, ഒരു കുടുംബാംഗത്തിന്റെ ആവശ്യപ്രകാരം. ലഭ്യമായ അപാരമായ ഉപകരണങ്ങൾ (ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എ/സി, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക്, നാവിഗേഷനോടുകൂടിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, മറ്റു പലതിലും) സവിശേഷതകൾ ഉള്ള ഒരു ഇന്റീരിയറിൽ ഞങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്ന "ആഡംബരങ്ങളിൽ" ഒന്നാണ് ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണത, ചില നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ എർഗണോമിക്സ്, നിർമ്മാണത്തിന്റെ പൊതുവായ കാഠിന്യം പാലിക്കാത്ത ചില മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണനിലവാരം എന്നിവ മാത്രമാണ് വിമർശനം. ട്രങ്കിന് 478 ലിറ്റർ ചരക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും (1 267 സീറ്റുകൾ മടക്കിവെച്ചിരിക്കുന്നു).
റോഡിൽ, സിവിക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നല്ല ചലനാത്മക സ്വഭാവവും സുഖസൗകര്യങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ഹോണ്ട സിവിക് ശ്രേണിയുടെ വില കൺഫർട്ട് പതിപ്പിന് 23,300 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് ഇതിനകം തന്നെ തൃപ്തികരമായ നിലവാരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
Hyundai i30 SW സ്റ്റൈൽ DCT 1.6 CRDi (110 hp) - 29,618 യൂറോ
യൂറോപ്യൻ വിപണിയെ പ്രീതിപ്പെടുത്താൻ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് നടത്തിയ നിക്ഷേപത്തിന്റെ പ്രതിഫലനമാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് i30 ശ്രേണി. ഹ്യൂണ്ടായ് i30 SW സ്റ്റൈൽ DCT 1.6 CRDi (110 hp) പതിപ്പ് പോർച്ചുഗലിൽ മത്സരത്തിനായി വെച്ചിരിക്കുന്നത് പോർച്ചുഗീസുകാരുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തിയതാണെന്ന് തോന്നുന്നു: ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി ചേർന്ന് വാൻ ബോഡി വർക്ക്, ഒരു കുറവുപോലുമില്ല. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഡ്യുവൽ ക്ലച്ചും ഏഴ് സ്പീഡും.
ഘടനാപരമായ രീതിയിൽ, ചേസിസ് മികച്ച കാഠിന്യത്തോടെ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, ദിശാസൂചന സ്ഥിരത നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ, മോശം തറയിൽ മാതൃകാപരമായ രീതിയിൽ ഇടപെടുന്ന സസ്പെൻഷനുകൾ നൽകുന്നു. ഇതിന് കായിക അഭിലാഷങ്ങളൊന്നുമില്ലെങ്കിലും, i30 SW വാൻ ഒരു ആശയവിനിമയ ദിശ q.b. വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അവിടെ സെറ്റിന്റെ സൂക്ഷ്മപദം ഇതാണ്: സുഗമവും സുഖവും.
ഈ സ്റ്റൈൽ പതിപ്പ്, ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഒരു സുരക്ഷാ പാക്കേജും (അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മുന്നറിയിപ്പ്, ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് അസിസ്റ്റന്റ്) സൗകര്യവും (ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഫാബ്രിക്/ലെതർ സീറ്റുകൾ, പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ) വളരെ പൂർണ്ണമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇന്റീരിയറിന്റെ അവതരണം ലളിതമാണ്, എന്നാൽ അസംബ്ലിയും മെറ്റീരിയലുകളും നല്ല പ്ലാനിലാണ്, ബോർഡിലെ ഇടം പോലെ. 602 ലിറ്റർ കപ്പാസിറ്റിയാണ് തുമ്പിക്കൈയിൽ ഉള്ളത്.
എഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ, 110 hp യും 280 Nm പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള 1.6 CRDi എഞ്ചിൻ, കുടുംബ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്ന ഒരു നല്ല മതിപ്പ് നൽകുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 0-100 കി.മീ വേഗത കൈവരിക്കാൻ 11.5 സെക്കൻഡ് എടുക്കും, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 188 കി.മീ. എന്നാൽ അതിനേക്കാൾ പ്രധാനം ഉപഭോഗങ്ങളാണ്: ബ്രാൻഡ് 4.3 l/100 km പുറന്തള്ളുന്നു, 112 gr/km CO2 പുറന്തള്ളുന്നു, എന്നാൽ ശരാശരി 6 l/100 km പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്നതല്ലാത്ത മൂല്യം, ചില എതിരാളികൾ നേടുന്നതിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ്.
5 വർഷത്തെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത മെയിന്റനൻസ്, 5 വർഷത്തെ അൺലിമിറ്റഡ് മൈലേജ് വാറന്റി എന്നിവയിലൂടെയാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഉത്തരം. Hyundai i30 SW ശ്രേണിയുടെ വില i30 SW 1.0 T-GDI കംഫർട്ടിന് €22,609 മുതലാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്.
അന്തിമ പരിഗണനകൾ
അവ വളരെ ശക്തമായ രണ്ട് മോഡലുകളാണ്, വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ അവരുടെ കാർഡുകൾ വാതുവെക്കുന്നു. ഒന്ന് വാൻ, മറ്റൊന്ന് സലൂൺ. ഒന്ന് ഗ്യാസോലിൻ, മറ്റൊന്ന് ഡീസൽ. ഈ വ്യത്യാസങ്ങൾ റോഡിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.
1.0 i-VTEC ടർബോ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം 1.6 CRDi-യേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ രണ്ടാമത്തേത് കുറച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഹ്യുണ്ടായിക്ക് ഒരു ചെറിയ നേട്ടം, അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ലിസ്റ്റ് ഇല്ലെങ്കിലും ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വിഭാഗമനുസരിച്ച് മത്സരത്തിലുള്ള എല്ലാ മോഡലുകളും ഇവിടെ കാണുക. മാർച്ച് ഒന്നിന് ഫലം അറിയാം.