പെട്രോൾഹെഡ് ശൈലിയിൽ യഥാർത്ഥ റോക്കറ്റ് ശാസ്ത്രം.
വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളാൽ (ഓക്സിജന്റെ അഭാവം), ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഇതുവരെ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയിട്ടില്ല. NASCAR-ൽ മത്സരിക്കുന്ന ടീമായ Roush Fenway Racing, ബഹിരാകാശ ദൗത്യങ്ങളെ ഒരു ലക്ഷ്യത്തോടെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ജ്വലന എഞ്ചിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു: ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് വൈദ്യുതോർജ്ജം നൽകുക.
ബഹിരാകാശത്തേക്ക് ചരക്ക് ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരു കമ്പനിയായ യുണൈറ്റഡ് ലോഞ്ച് അലയൻസിന്റെ IVF - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് വെഹിക്കിൾ ഫ്ലൂയിഡ്സ് - പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമാണ് പദ്ധതി. ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന ശേഷം ബഹിരാകാശ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രൊപ്പൽഷൻ ലളിതമാക്കാൻ ഈ പ്രോഗ്രാം ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇത് രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു: ഓക്സിജനും ഹൈഡ്രജനും. നിലവിലെ പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ധാരാളം വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതാണ് വലിയ പ്രശ്നം. അവിടെയാണ് നമ്മുടെ പഴയ പരിചിതമായ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വരുന്നത്.
സിസ്റ്റത്തിന് വൈദ്യുതോർജ്ജം നൽകുന്നതിന്, റൂഷ് ഫെൻവേ റേസിംഗ് ലളിതവും നൂതനവുമായ ഒരു പരിഹാരം കണ്ടെത്തി: ഇത് ചൂടും വൈദ്യുതിയും നൽകാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ചെറിയ ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സാമഗ്രികൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഈ 600 സിസി, 26 എച്ച്പി എഞ്ചിൻ, ബഹിരാകാശത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന പ്രഷറൈസ്ഡ് ഓക്സിജൻ വിതരണമാണ് നൽകുന്നത്.
അതിന്റെ ഉത്ഭവത്തിൽ, ഇത് മറ്റ് പലതിനെയും പോലെ ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനാണ് - കണക്റ്റിംഗ് വടികളും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഒരു പിക്ക്-അപ്പിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത് - എന്നാൽ ഇത് പരമാവധി 8,000 ആർപിഎമ്മിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കാൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. റൂഷ് ഫെൻവേ റേസിംഗ് തുടക്കത്തിൽ അന്തരീക്ഷ വാങ്കൽ എഞ്ചിനുകൾ (ലളിതമായ സിദ്ധാന്തത്തിൽ) പരീക്ഷിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും, ഭാരം, പ്രകടനം, പ്രവർത്തനക്ഷമത, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനുകൾ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ സ്ട്രെയിറ്റ്-സിക്സ് ബ്ലോക്ക് മികച്ച വിട്ടുവീഴ്ചയായി മാറി.
ബാറ്ററികൾ, സോളാർ സെല്ലുകൾ, ദ്രാവക സംഭരണ ടാങ്കുകൾ എന്നിവയേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ജ്വലന എഞ്ചിന് ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രവർത്തന ജീവിതവും വേഗതയേറിയ ഇന്ധനവും ഉണ്ട്. ഇപ്പോൾ, പദ്ധതി നന്നായി നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു - ഈ ചെറിയ ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ ബഹിരാകാശത്തേക്കുള്ള ആദ്യത്തെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം എപ്പോഴാണെന്ന് കണ്ടെത്താൻ നമുക്ക് കാത്തിരിക്കാം.
