ദി ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 സിഎസ് ശുദ്ധമായ ബിഎംഡബ്ല്യു എമ്മിൽ ഏറ്റവും ചെറുതാണെങ്കിലും, എം2-ന്റെ ആത്യന്തിക പതിപ്പാണ്, അവയിൽ ഏറ്റവും മികച്ചതായി പലരും കണക്കാക്കുന്നു - ഞങ്ങൾ പോലും...
കോണുകളിൽ അതിന്റെ എല്ലാ മിഴിവുകളും വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ചേസിസിനൊപ്പം, അതിന്റെ ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ നേരായ രീതിയിൽ ശക്തമാണ്, ഒരു "ക്ലാസിക്" സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടെസ്റ്റിൽ, കടപ്പാട്, ഒരിക്കൽ കൂടി, Carwow.
M2 CS-ന് അവസരോചിതമായ എതിരാളികൾ ഉണ്ട്, പ്രധാന എതിരാളികളായ Mercedes-AMG, Audi Sport എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മോഡലുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, മ്യൂണിക്കിൽ നിന്നുള്ള റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് കൂപ്പെ, ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ (3.0 ലിറ്റർ) എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിൽ നിന്നും ഇംഗോൾഡ്സ്റ്റാഡിൽ നിന്നുമുള്ള അതിന്റെ എതിരാളികൾ യഥാക്രമം കൂടുതൽ പരിചിതമായ ഹോട്ട് ഹാച്ച് ഫോർമാറ്റിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു: 45-ൽ ഒപ്പം RS 3.
അവർക്ക് കൂടുതൽ വ്യത്യസ്തമാകാൻ കഴിയില്ല. രണ്ട് ഹോട്ട് ഹാച്ചുകളും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, എന്നാൽ രണ്ടിനും ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്. ഈ ജോഡി തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം പവർട്രെയിനിലാണ്: 2.0 ലിറ്റർ ഇൻ-ലൈൻ ഫോർ സിലിണ്ടർ - ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായത് - എ 45 എസ്; RS 3-ൽ 2.5 ലിറ്റർ ഇൻ-ലൈൻ അഞ്ച് സിലിണ്ടറും.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ഉണ്ട്. ഔഡി RS 3 ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുന്നു - വാഗ്ദാനമായ ഒരു പുതിയ തലമുറ ഇതിനകം തന്നെ ഇളക്കിവിടുന്നു - അതിന്റെ വിൽപ്പന ഇതിനകം തന്നെ യുകെയിൽ അവസാനിച്ചു. അതുകൊണ്ടാണ് കാർവോ അതിന്റെ കാഴ്ചക്കാരുടെ ഒരു യൂണിറ്റിനെ ആശ്രയിക്കാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം എടുത്തത്, അത് പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥമല്ല.
ഈ ടെസ്റ്റിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന RS 3 ന് ഒരു പുതിയ ഇന്റർകൂളർ, ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, കൂടാതെ കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എഞ്ചിൻ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സും - ഇതിലും വേഗതയേറിയ ഷിഫ്റ്റുകൾക്കായി. ഫലമായി? 450 എച്ച്പി, 750 എൻഎം , യഥാർത്ഥ 400 എച്ച്പി, 480 എൻഎം എന്നിവയേക്കാൾ കൂടുതൽ - ഈ മത്സരത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നേട്ടം നൽകാൻ മതിയോ?
അതിനാൽ ഇത് സമാനതയുമായി കൂടുതൽ യോജിക്കുന്നു 450 എച്ച്പി, 550 എൻഎം BMW M2 CS-ന്റെ, Mercedes-AMG A 45 S ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശക്തിയുള്ളതാണ്. 421 എച്ച്പി, 500 എൻഎം , കൂടാതെ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയതും, 1635 കി.ഗ്രാം.
അവസാനമായി, മൂന്ന് മോഡലുകളും ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: M2 CS, RS 3 എന്നിവയിൽ ഏഴ് സ്പീഡും A 45 S-ൽ എട്ട് സ്പീഡും.
രണ്ട് ഡ്രൈവ് വീലുകളുള്ള ഒരേയൊരു ബിഎംഡബ്ല്യു M2 CS ആണ്, ഇത് പ്രാരംഭ ആരംഭത്തിൽ ഒരു പോരായ്മയെ അർത്ഥമാക്കാം. ശരിക്കും അങ്ങനെയാണോ?