500 എച്ച്പി (അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ) ഉള്ള ഒരു നിസ്സാൻ ജ്യൂക്ക് അഭൂതപൂർവമായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ മൈക്ക് ഗോർമാൻ 1.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
മൈക്ക് ഗോർമാൻ ഒരു യുവ അമേരിക്കൻ മെഡിക്കൽ കൺസൾട്ടന്റാണ്, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈലുകളോടുള്ള സ്വയം ഏറ്റുപറഞ്ഞ പ്രണയവുമാണ്. 2011-ൽ, മൈക്ക് ഒരു കാർ തിരയാൻ തുടങ്ങി, അത് പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും മിതമായ ഉപഭോഗവുമുള്ള (യുഎസ് മാനദണ്ഡമനുസരിച്ച്) ഈ നിസ്സാൻ ജ്യൂക്കിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. എന്നാൽ അദ്ദേഹം ഊഹിക്കുന്നതുപോലെ, മൈക്ക് വേറിട്ടുനിൽക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു വ്യക്തിയാണ്. "എനിക്ക് 100% ഒറിജിനൽ കാർ കൈവശം വയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല", അദ്ദേഹം സമ്മതിക്കുന്നു.അതിനാൽ, കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അമേരിക്കൻ യുവാവ് കൂടുതൽ സമൂലവും രസകരവുമായ ഒന്നിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ തന്റെ നിസ്സാൻ ജ്യൂക്കിനെ ഒഴിവാക്കാതെ തന്നെ. അതുകൊണ്ടാണ് വളരെ അഭിലഷണീയമായ ഒരു ലക്ഷ്യം നേടാൻ സഹായിക്കാൻ അദ്ദേഹം ചില സുഹൃത്തുക്കളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടത്: നിങ്ങളുടെ നിസ്സാൻ ജ്യൂക്കിന്റെ 1.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിന്റെ കരുത്ത് 500 എച്ച്പി ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ഈ ഉജ്ജ്വലമായ അസംബന്ധ ആശയത്തിന് പ്രോജക്റ്റ് ഇൻസെൻ ജ്യൂക്ക് എന്ന് പേരിട്ടു, കൂടാതെ ഘട്ടം ഘട്ടമായി രൂപം പ്രാപിച്ചു, പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഗാരറ്റ് ജിടിഎക്സ് ടർബോചാർജർ, പുതിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡുകൾ, പുതിയ ഇന്റർകൂളർ, വേസ്റ്റ് ഗേറ്റ് വാൽവ്, വീതിയേറിയ ടയറുകൾ, റേസ് സീറ്റുകൾ, ബോഡി കിറ്റ്, തുടങ്ങിയവ. ഇതിന് ഒരു അധിക ഉത്തേജനം നൽകുന്നതിന്, മൈക്കും കമ്പനിയും ഒരു നൈട്രസ് ഓക്സൈഡ് നൈട്രോ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ചേർക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: പോർഷെ 911-ന്റെ വിവിധ തലമുറകളുടെ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകൾ കണ്ടെത്തൂ
അതിനാൽ ഈ സ്വഭാവത്തിന്റെ വർദ്ധനവിന് പൂർണ്ണമായും പുതിയ സംപ്രേക്ഷണം ആവശ്യമാണ്, അല്ലേ? ഇല്ല... മൈക്ക് ഗോർമാൻ തന്റെ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയെ ഒരു "പവർ മെഷീൻ" ആക്കി മാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവോ സാധാരണ തുടർച്ചയായ ഗിയർബോക്സോ (buuuuhhh!) ഉപേക്ഷിക്കാതെ, ഒരു കൂളിംഗ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കും.
FastReligion പേജിലെ പതിവ് വീഡിയോകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുഴുവൻ പ്രോജക്റ്റും ഡോക്യുമെന്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ റെക്കോർഡ് ചെയ്ത ആദ്യ വീഡിയോ സൂക്ഷിക്കുക: