ടൊയോട്ട GT 86-ന് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ച് കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ പിൻഗാമിക്കായുള്ള പദ്ധതികൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
"അനലോഗ്" കാലഘട്ടത്തിലെ അവസാനത്തെ അതിജീവിച്ച ഒന്നാണ് ടൊയോട്ട GT 86. ആധുനികമാണെങ്കിലും, അതിന്റെ മുഴുവൻ തത്ത്വചിന്തയും മറ്റ് കാലങ്ങളിലെ സ്പോർട്സ് കാറുകൾക്ക് കൂടുതൽ സാധാരണമായ തത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്: ഹൈബ്രിഡ് പ്രൊപ്പൽഷനും മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഇല്ലാത്ത അന്തരീക്ഷ എഞ്ചിൻ. #മാനുവലുകൾ സംരക്ഷിക്കുകഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പവും രസകരവുമായ ഒരു കായിക വിനോദത്തിനായി തിരയുന്നവർക്കും അവരുടെ കാറുകളിൽ സാങ്കേതിക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും ഈ പാചകക്കുറിപ്പ് ആകർഷകമാണ്. ടൊയോട്ട, സുബാരു ഘടകങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത - ഈ രണ്ട് ബ്രാൻഡുകൾ തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ ഫലമാണ് GT 86 എന്ന് ഓർക്കുക - ഈ മോഡലിനെ ലോക ട്യൂണർമാർ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഒന്നാക്കി മാറ്റി.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഈ ടൊയോട്ട സുപ്ര എഞ്ചിൻ തുറക്കാതെ തന്നെ 837,000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു
ടൊയോട്ട GT 86-ന് പകരം വയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ടൊയോട്ട ഇതിനകം ചിന്തിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ഓട്ടോകാർ എന്ന പ്രസിദ്ധീകരണത്തിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ, GT 86-ന്റെ രണ്ടാം തലമുറ അവതരിപ്പിക്കണമെന്ന് ടൊയോട്ട യൂറോപ്പിന്റെ ഡയറക്ടർ കാൾ ഷ്ലിച്ച് സ്ഥിരീകരിച്ചു. 2018 ൽ തന്നെ.
ഈ രണ്ടാം തലമുറ ടൊയോട്ട ജിടി 86 ഒരു വിപ്ലവത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് നിലവിലെ എഞ്ചിന്റെയും ഷാസിയുടെയും പരിണാമത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. 2.0 ലിറ്റർ ബോക്സർ ബ്ലോക്കിന് ടർബോ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നത് കാണണം, ഒപ്പം ഷാസിയും... നന്നായി, ചേസിസ് ഇതിനകം തന്നെ ഏതാണ്ട് തികഞ്ഞതാണ്. 2018 ൽ ഞങ്ങൾ വീണ്ടും സംസാരിച്ചു തുടങ്ങി.