സെബാസ്റ്റ്യൻ ലോബ് പൈലറ്റ് ചെയ്യുന്ന സിട്രോൺ സി-എലിസി ഡബ്ല്യുടിസിസി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ, Citröen C-Elysée WTCC ഡിജിറ്റലായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
ഈ Citröen C-Elysée WTCCയുടെയും ഡ്രൈവർ സെബാസ്റ്റ്യൻ ലോയന്റെയും പ്രവേശനത്തോടെ WTCC യുടെ അടുത്ത സീസൺ ചൂടേറിയ ഒന്നായിരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് വിജയികളുടെ പ്രവേശനത്തേക്കാൾ, ഈ നിമിഷം ഡബ്ല്യുടിസിസിക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായിരിക്കും, കാരണം അതിന് ഇപ്പോൾ ലോകമെമ്പാടും കൂടുതൽ പ്രൊജക്ഷൻ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. സെബാസ്റ്റ്യൻ ലോബിനെപ്പോലുള്ള ഒരു ഡ്രൈവറുടെ പ്രവേശനം ലോക ടൂറിങ് കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന് കുപ്രസിദ്ധിയുടെ ഒരു യഥാർത്ഥ ലിവർ ആയിരിക്കും.ചെറുതും എന്നാൽ ശക്തവുമായ എഞ്ചിൻ
ഈ ആക്രമണാത്മക പശ്ചാത്തലത്തിൽ 380 എച്ച്പി, 400 എൻഎം എന്നിവയുള്ള 1.6 ടർബോ എഞ്ചിൻ തുടർച്ചയായ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 1,100 കിലോഗ്രാം ഭാരവും മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡാറ്റ എന്നിവ മാത്രമാണ് ഇതുവരെ ലഭ്യമായ കണക്കുകൾ, സെപ്റ്റംബറിൽ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കാറിന്. ഈ Citröen C-Elysée WTCC, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, Citröen C-Elysée എന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട മോഡലായ Citröen C-Elysée-നെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് തന്ത്രപരമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള Citröen-ന്റെ ഒരു വാണിജ്യ പന്തയമാണ്.
നിറവേറ്റാനുള്ള ഒരു ബിസിനസ് ലക്ഷ്യം
ലാറ്റിനമേരിക്ക, മൊറോക്കോ, ചൈന, റഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഡബ്ല്യുടിസിസിയുടെ സന്ദർശനം പ്രധാനപ്പെട്ട വിപണികളിൽ സിട്രോൺ സി-എലിസി പ്രദർശിപ്പിക്കാനുള്ള അവസരമായിരിക്കുമെന്ന് സിട്രോണിന്റെ സിഇഒ ഫ്രെഡറിക് ബാൻസെറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. Citröen C-Elysée WTCC-യുടെ ഈ പതിപ്പിലുള്ള മോഡൽ മോട്ടോർ സ്പോർട്സ് പ്രേമികളെ സന്തോഷിപ്പിക്കുമെന്നും ഒരുപക്ഷേ ഈ രാജ്യങ്ങളിലെ പരിചിതമായ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഡബിൾ ഷെവ്റോൺ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രവേശനവും വിൽപ്പനയും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അടുത്ത WTCC സീസണിലെ പന്തയങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ്? സെബാസ്റ്റ്യൻ ലോബും സിട്രെൻ സി-എലിസി ഡബ്ല്യുടിസിസിയും വിജയികളാകുമോ? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഇവിടെയും ഞങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക ഫേസ്ബുക്ക് പേജിലും രേഖപ്പെടുത്തുക.
വാചകം: ഡിയോഗോ ടെയ്സീറ