എസ്റ്റോറിൽ ഓട്ടോഡ്രോമിൽ ഞങ്ങൾ പോർഷെ സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും പ്രായോഗികമായി പരീക്ഷിച്ചു. പോർഷെ സ്പോർട് ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ പോർച്ചുഗലിലെ ഒരു പ്രത്യേക സ്കൂളിലെ സ്കൂളിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവായിരുന്നു അത്.
ഒരിക്കൽ അയർട്ടൺ സെന്നയെപ്പോലുള്ള ഇതിഹാസങ്ങൾ ചവിട്ടിമെതിച്ച അസ്ഫാൽറ്റ് ചവിട്ടുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു അദ്വിതീയ സംഭവമാണ്, എന്നിരുന്നാലും പലപ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ “ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ” വർഷത്തിൽ പലതവണ അത് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് മോട്ടോർ സ്പോർട്സിന്റെ ദേശീയ കത്തീഡ്രലായ ഓട്ടോഡ്രോമോ ഡോ എസ്റ്റോറിലിനെക്കുറിച്ചാണ്.
നമ്മുടെ മുഖത്ത് പുഞ്ചിരി വിടർത്താനും നെറ്റിയിൽ വിയർപ്പ് തുള്ളികൾ വീഴാനും പാകത്തിലുള്ള ഈ ആരാധനാലയത്തിലേക്ക് ആരാധനാ കാറുകൾ ചേർക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ കൊച്ചുമക്കൾക്ക് നിർബന്ധമായും(!) പറഞ്ഞുകൊടുക്കേണ്ട ഓർമ്മകൾക്കുള്ള സാമഗ്രികൾ നമുക്കുണ്ട്.
പോർഷെ സ്പോർട്സ് കാർ ശ്രേണിയിൽ ഒരു ദിവസം മുഴുവൻ ചെലവഴിക്കാൻ എസ്റ്റോറിലിലേക്ക് പോയ ഒരു കൂട്ടം ദേശീയ പത്രപ്രവർത്തകരുടെ ഭാഗമായിരുന്നു അദ്ദേഹം: 911 4S; 911 ടർബോ എസ്; കേമാൻ ജിടിഎസ്; ബോക്സ്സ്റ്റർ ജി.ടി.എസ്. കാറുകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനേക്കാൾ, പോർഷെ സ്പോർട് ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ പോർച്ചുഗലുമായി സംയോജിപ്പിച്ച പരിപാടിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതായിരുന്നു.
"രണ്ട് കുറിപ്പുകൾ: എന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകൾ എന്നത്തേക്കാളും കാര്യക്ഷമമാണ്, ക്രിസ്തുമസിന് ഞാൻ ഒരു പോർഷെ 911 GT3 ആവശ്യപ്പെടുന്നു."
Porsche Boxster GTS ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഹോസ്റ്റുകൾക്കായി തുറക്കുന്നു. തളരാത്ത ബ്രേക്കുകൾ, സമീപിക്കാവുന്ന കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, (വളരെ!) ശേഷിയുള്ള എഞ്ചിനും വിശാലമായ പുഞ്ചിരിയും. പരിധിയിൽ, ഏറ്റവും അനുവദനീയമായ മോഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് എയ്ഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചും എടുക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. അല്ല... ഇത് പോർഷെ 911 നേക്കാൾ കുറവല്ല. ഇത് സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ട് കുടുംബത്തിലെ അംഗമാണ്.
അവർ എന്നെ കണ്ണീരോടെ ബോക്സ്സ്റ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയറിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കിയ ശേഷം (അത് എന്നെ വളരെ വേഗത്തിലാക്കി, എനിക്കറിയാം...) പിറ്റ്-ലെയ്നിന്റെ മറുവശത്ത് 911 ടർബോ എസ് കാത്തിരിപ്പ് എനിക്കൊരു ആശ്വാസമായിരുന്നു. ഞാൻ കണ്ണുനീർ തുടച്ചു ചിരിക്കാൻ തുടങ്ങി. രണ്ട് ടർബോകൾ ഘടിപ്പിച്ച ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ് എഞ്ചിന്റെ 560 എച്ച്പിക്ക് ഈ പ്രഭാവം ഉണ്ട്.
എസ്റ്റോറിൽ സ്ട്രെയ്റ്റുകൾ ഗണ്യമായി ചുരുങ്ങുകയും ബ്രേക്കിംഗ് ചില അവയവങ്ങളുടെ സ്ഥാനം മാറ്റിമറിക്കുകയും ചെയ്തു - ഞാൻ അസ്ഫാൽറ്റിനെ ചുളിവുകളാക്കിയെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഞാൻ അങ്ങനെ ചെയ്തെങ്കിൽ, സർക്യൂട്ട് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ബിൽ പോർഷെയ്ക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, അവർ അത് ഞങ്ങളുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ചെയ്യാൻ പോകുന്നുവെന്ന് പറയുക.
എന്നാൽ ഏറ്റവും മികച്ചത് അവസാനമായി സംരക്ഷിച്ചു: പോർഷെ 911 GT3. എന്ത് യന്ത്രം! മറ്റുള്ളവരുമായി മറ്റ് അവസരങ്ങളിൽ നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ എനിക്ക് ഇതിനകം അവസരം ലഭിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ GT3 യിൽ ഇത് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അരങ്ങേറ്റമായിരുന്നു. വെള്ള, റോൾ-ബാറുകൾ, XXL ബ്രേക്കുകൾ, പിന്നിൽ (വലത് പിന്നിൽ...) 8,000 ആർപിഎം സന്തോഷത്തോടെ മറികടക്കാൻ ശ്വാസകോശത്തോടുകൂടിയ അന്തരീക്ഷ 3.8 എഞ്ചിൻ. ഡ്രൈവിംഗ് മറ്റൊരു മാനം കൈവരിച്ചു.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ബ്രേക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആക്സിലറേറ്റർ എന്നിവയിലെ ചെറിയ വ്യതിയാനങ്ങളോട് GT3 യുടെ ചേസിസ് പ്രതികരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥനകളോട് പൂർണ്ണമായും ജാഗ്രത പുലർത്തുന്ന ഒരു കാറാണിത്, എല്ലാ ചലനങ്ങളോടും അവ്യക്തമായ മൂർച്ചയോടെ പ്രതികരിക്കുന്നു. പോർഷെ സ്പോർട് ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ പോർച്ചുഗൽ പരിശീലകരുടെ നുറുങ്ങുകൾ മണിക്കൂറിൽ 200 കി.മീ. ഈ വേഗതയിൽ, പിശകുകൾ വിലമതിക്കുന്നു…
ദിവസാവസാനം, രണ്ട് കുറിപ്പുകൾ: എന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് വൈദഗ്ധ്യം എന്നത്തേക്കാളും ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെട്ടു, ക്രിസ്തുമസിന് ഞാൻ ഒരു പോർഷെ 911 GT3 ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഇതിനുശേഷം അവർക്കും സ്കൂളിലേക്ക് മടങ്ങാൻ തോന്നിയെങ്കിൽ, പോർഷെ സ്പോർട് ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ പോർച്ചുഗലിനൊപ്പം ഇത്തരമൊരു ദിവസത്തിന് 1000 യൂറോയിൽ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും. അത് വിലപ്പെട്ടതാണെങ്കിൽ? തീർച്ചയായും അതെ. കസേരകൾ ആവർത്തിക്കാൻ പോലും ഞാൻ പരാജയപ്പെടാൻ പ്രലോഭിപ്പിച്ചു ...
ഹൈ-സ്പീഡ് ക്ലാസുകളുടെ ഈ ദിവസത്തെ ചിത്രങ്ങളുടെ ഗാലറിയിൽ തുടരുക:
ചിത്രങ്ങൾ: Gonçalo Maccario