ഇത്തരത്തിലുള്ള എന്റെ ആദ്യ വാചകമാണിത്, എന്റെയും പലരുടെയും കണ്ണിലും (ജെറമി ക്ലാർക്സൺ, പി.ഇ.) ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും മികച്ച കാറുകളിലൊന്നായ കാറുകളിലൊന്നിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ മാത്രമാണിത്. ലെക്സസ് എൽഎഫ്എ.
എന്റെ മുന്നിലുള്ള ദൗത്യം എളുപ്പമുള്ള ഒന്നല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഞാൻ ഈ വാക്കുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ലൂയിസ് ഡി കാമോസിനെയും അദ്ദേഹം ടാഗസിന്റെ നിംഫുകളോട് പ്രചോദനത്തിനായി എത്രമാത്രം ആവശ്യപ്പെട്ടുവെന്നതും ഞാൻ ഓർക്കുന്നു, അങ്ങനെ അദ്ദേഹം എഴുതുന്ന ഇതിഹാസം പോർച്ചുഗീസ് കണ്ടുപിടുത്തക്കാരുടെ നേട്ടങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ജീവിക്കും. എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എന്റെ ദൗത്യം അദ്ദേഹത്തിന്റെ പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ് - എല്ലാത്തിനുമുപരി, ജാപ്പനീസ് ജനതയുടെയും അവരുടെ എല്ലാ പുരാതന സംസ്കാരത്തിന്റെയും മറുവശത്ത് നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും മികച്ച കാറിന്റെയും ബഹുമാനം ഞാൻ സംരക്ഷിക്കും. ലോകം (നിസ്സാൻ ജിടി-ആറിന്റെ ആരാധകർ എന്നോട് തുറന്നുപറയുന്നതിനും പക്ഷപാതപരതയ്ക്കും ക്ഷമിക്കണം).
ആവശ്യമായ ഫീൽഡ് വർക്ക് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഈ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തരായ പത്രപ്രവർത്തകർ എൽഎഫ്എയെ കുറിച്ച് നിരവധി വിശകലനങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടും, പറയാത്ത ചിലത് അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു - ഇത് മനുഷ്യരുടെ ആറ് ഇന്ദ്രിയങ്ങളുടെ അളവുകൾ നിറയ്ക്കുന്ന ഒരു കാറാണ്. , ഇല്ലെങ്കിൽ കാണുക.
കാഴ്ചശക്തി
അഭിരുചികൾ ആപേക്ഷികമാണ്, ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഇതാണ് ഈ ഇൻറർനെറ്റിലൂടെയും പുറത്തുനിന്നുള്ള റേസ് ട്രാക്കുകളിലൂടെയും ചർച്ചയെ നിരന്തരം പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നത്. അടുത്ത കുറച്ച് വരികളിൽ ലെക്സസ് എൽഎഫ്എയുടെ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തെക്കുറിച്ച് ഞാൻ പറയുന്നതെല്ലാം വ്യക്തിപരമായ അഭിപ്രായമാണ്, അതിനാൽ ഒരിക്കൽ കൂടി, യഥാർത്ഥത്തിൽ പക്ഷപാതപരമായിരിക്കും.
ഒരു സൗന്ദര്യാത്മക തലത്തിൽ കാർ തികച്ചും അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്! അത് നിരാശാജനകമായ, കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്ന രീതിയിൽ ചെയ്യുന്നില്ല - അത് വളരെ സ്വാഭാവികമായ ഒരു വഴിയായി മാറുന്നു. എന്നാൽ ഞാൻ പിൻഭാഗത്തെ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യട്ടെ, അത് സാധാരണ 120 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ നിന്ന് സ്പോയിലർ തുറന്നാലുടൻ ഏതാണ്ട് സയൻസ് ഫിക്ഷന്റെ ഒരു സൃഷ്ടിയായി മാറും.
അതിനേക്കാൾ മികച്ചത്: ലെക്സസിന്റെ ഡിസൈനർമാർ കുപ്രസിദ്ധമായ ജാപ്പനീസ് വാളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടു, അത് "കറ്റാന" എന്നറിയപ്പെടുന്നു, കാറിൽ നോക്കുമ്പോൾ അവർ അത് നേടിയതായി നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും - മുൻഭാഗത്തിന്റെ ആകൃതി നോക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് - ഇത് പോലെയാണ് അടുത്ത വളവിൽ ചൂണ്ടിയ വാൾ.
അതിനാൽ എൽഎഫ്എ ഒരു അത്ഭുതകരമായ കാറിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്-അത് ജാപ്പനീസ് ചരിത്ര സംസ്കാരത്തിന്റെ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാഹകനാണ്; നൂറ്റാണ്ടിലെ അസ്ഫാൽറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ആധികാരിക സമുറായി. നേർരേഖകളുടെ ദൂരം വിഭജിച്ച് ഓരോ വക്രവും പകുതിയായി മുറിക്കാൻ XXI തയ്യാറാണ്.
കേൾവി
മൊസാർട്ട്, ബീഥോവൻ, ബാച്ച്, സ്ട്രോസ്, സ്ട്രാവിൻസ്കി (…) - ഈ ജാപ്പനീസ് സൂപ്പർ മെഷീന്റെ ഹുഡിന് കീഴിൽ ജീവിക്കുന്ന മഹത്തായ V10 എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലൈനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന സംഗീത സൃഷ്ടികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താൻ എല്ലാവരും ലജ്ജിക്കും!
അവർ കേട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അവരെ യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമികളായി കണക്കാക്കാനാവില്ല. നിങ്ങളുടെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് കുറിപ്പ് എത്ര ഇതിഹാസമാണെന്ന് എന്നതിലുപരി അത് ഉണർത്തുന്ന വിറയൽ സംവേദനങ്ങൾ വിവരിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണെന്ന് ഇത് കേട്ടിട്ടുള്ള ആർക്കും എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാകും. പാഷണ്ഡതയ്ക്ക് എന്നോട് ക്ഷമിക്കൂ, എന്നാൽ ഇന്ന് F1 പോലും LFA എഞ്ചിൻ പോലെ ശ്രുതിമധുരമായി തോന്നുന്നില്ല (യമഹയ്ക്ക് കടപ്പാട്, കാരണം എഞ്ചിനും മുഴുവൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലൈനും ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം അത് ആണ്, അതിനാൽ അന്തിമഫലം അങ്ങനെയാണ്).
കൗശലം
കഥ അറിയാത്തവർക്കായി ചുരുക്കം വാക്കുകളിൽ പറയാം. ഏകദേശം 10 വർഷത്തെ പഠനത്തിനും തയ്യാറെടുപ്പിനും ശേഷം, LFA ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് കടക്കാൻ പോകുമ്പോൾ, ലെക്സസ് എഞ്ചിനീയർമാർ, അവരുടെ അംഗീകൃത പൂർണ്ണതയ്ക്കായി, അലുമിനിയം ബോഡി വർക്ക് മഹത്വത്തോടും പ്രകടനത്തോടും നീതി പുലർത്തുന്നില്ലെന്ന് തീരുമാനിച്ചു. അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ ശക്തികേന്ദ്രമായിരിക്കും. . അതിനാൽ, ഈ സമുറായിയെ "ധരിക്കാൻ" ഒരു മെറ്റീരിയൽ മാത്രമേ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളൂ: കാർബൺ ഫൈബർ.
നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലെക്സസ് എൽഎഫ്എ അനുഭവിക്കുക എന്നത് ഏതൊരു പെട്രോൾഹെഡിന്റെയും ക്ലൈമാക്സ് ആയിരിക്കണം. കാർബൺ ഫൈബറും വിദഗ്ധമായി ചൂണ്ടിയ ആ വരകളും ചേർന്ന് സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെയും വേഗതയുടെയും പ്രകടനത്തിന്റെയും സമ്പൂർണ്ണ സഹവർത്തിത്വത്തിന് രൂപം നൽകുന്ന രീതി ഗംഭീരമാണ്.
ലെതർ, കാർബൺ ഫൈബർ, അലുമിനിയം എന്നിവയാൽ സവിശേഷമായ ഇന്റീരിയർ വീണ്ടും വേഗതയും ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദവും ക്ഷീണിപ്പിക്കുന്ന ഘട്ടത്തിലേക്ക് ക്ഷണിക്കുന്നു. വിശദാംശങ്ങളിലേക്കുള്ള ശ്രദ്ധ മാനസികരോഗമാണ് . ഒരു സ്നൈപ്പർ തന്റെ ആയുധം വെടിയുതിർക്കാൻ ഒരു സ്നൈപ്പറുടെ കിക്ക് പോലെ വന്യമാണ് തുഴകളിലൂടെ മാറുന്നത് (സിങ്കിൾ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കടപ്പാട്, ഇപ്പോൾ രോഷം പോലെ ഇരട്ട-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനല്ല).
മണം
"അപ്പോക്കലിപ്സ് നൗ" എന്ന ബ്ലോക്ക്ബസ്റ്ററിലെ പ്രശസ്തമായ വാചകം ഉപയോഗിക്കുകയും ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്ത വിഷയവുമായി ശരിയായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു - "രാവിലെ കത്തിയ ടയറിന്റെ മണം എനിക്ക് ഇഷ്ടമാണ്". പാത മുറിച്ചുകടക്കുന്ന എല്ലാ വളവുകളിലും ലെക്സസ് എൽഎഫ്എ "ഹൂളിഗനിസം" ക്ഷണിക്കുന്നു. പിൻഭാഗം എളുപ്പത്തിൽ വരുന്നു, അധിക ഭാരം ഇല്ലാത്തതിനാൽ, സ്ലൈഡുകൾ സ്ഥിരമായിരിക്കും.
വീണ്ടും, ജാപ്പനീസ് കറ്റാനയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ് കാർ എന്ന വസ്തുത ഓർക്കുമ്പോൾ, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയിലും സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു - എൽഎഫ്എ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതും ഓടിക്കേണ്ടതും ബ്ലേഡിന്റെ അരികിലാണ്!
ഇതിനെല്ലാം പുറമേ, ട്രിപ്പിൾ റിയർ ഫ്ലേംത്രോവർ (ക്ഷമ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ) കത്തിച്ച ഗ്യാസോലിൻ അനിഷേധ്യമായ സുഗന്ധം ചേർക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് കാർ പ്രേമികളായ ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും ആഡംബര ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള പെർഫ്യൂമുകൾക്കായി പോലും വ്യാപാരം ചെയ്യാത്ത ഘ്രാണ വികാരങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
രുചി
ഒരു "വെറും" കാറിന് ഈ അർത്ഥത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഒരു "സാധാരണ" മനുഷ്യനെ വിശ്വസിപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. അപ്പോൾ, ഈ ഫിലിസ്ത്യരോട് ഞാൻ പറയുന്നു, LFA, നമ്മൾ അറിഞ്ഞയുടൻ, നമ്മുടെ വായിൽ വെള്ളമൂറുന്നു; അത് ഓടിക്കാൻ ഞങ്ങളെ വന്യമായി ഉമിനീർ ഒഴുക്കുന്നു!
വിരോധാഭാസങ്ങളുടെ വിരോധാഭാസം, അത് ഓടിക്കുമ്പോൾ, അത് കൃത്യമായ വിപരീത ഫലമുണ്ടാക്കുകയും പോർച്ചുഗീസ് ഭരണകൂടത്തിന്റെ ഖജനാവിനേക്കാൾ നമ്മുടെ വായയെ വരണ്ടതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സത്യസന്ധമായി, അത്തരമൊരു പദവിയുള്ള ഭാഗ്യവാന്മാർക്ക് അവരുടെ വായിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം അവരുടെ ഹൃദയം ഏതാണ്ട് പുറത്തേക്ക് ചാടുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, അഡ്രിനാലിൻ കുത്തിവയ്പ്പ്.
ആറാമത്തെ ഇന്ദ്രിയം: ആത്മാവും ഹൃദയവും
ഈ കാലയളവിൽ, ലെക്സസ് എൽഎഫ്എ എന്നിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം നിർവചിക്കാനും വിശദീകരിക്കാനും നിരവധി സാമ്യതകൾ ഞാൻ ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ടാഗുകൾ കാമോസിനെ പ്രചോദിപ്പിച്ചതുപോലെ, എന്റെ ഈ എളിമയും വിഡ്ഢിത്തവും ആയ വാക്കുകൾക്ക് ഇത് പ്രചോദനമായി എന്ന് എനിക്ക് പറയാം. പക്ഷേ, ജൂലിയസ് സീസർ ചക്രവർത്തിക്ക് ക്ലിയോപാട്രയെപ്പോലെ എൽഎഫ്എ എനിക്കാണെന്ന് പറയുന്നതാണ് കൂടുതൽ ശരിയെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു: റോമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ ജീവിതത്തെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയത് ഈ സ്ത്രീയായിരുന്നു, അദ്ദേഹം മറ്റ് ആയിരത്തൊന്ന് കൂടെ കിടന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും. , ഞാനും, എന്റെ ജീവിതത്തിൽ എത്ര കാറുകൾ ഓടിച്ചാലും, ഈ യന്ത്രത്തെ എപ്പോഴും അതുല്യവും വിവരണാതീതവുമായ ഒരു വികാരത്തോടെ നോക്കും. എനിക്ക് ലെക്സസ് എൽഎഫ്എ ആവശ്യമുള്ളത്ര കഠിനമായി ആഗ്രഹിക്കുന്ന മറ്റൊരു കാറും ലോകത്ത് ഇല്ല, ഉണ്ടാകില്ല.
ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ കാർ ഇതല്ലെന്ന് എനിക്കറിയാം; ഇത് മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഇത് മികച്ച വക്രമല്ല; ഇത് സൗന്ദര്യാത്മകമാണ്, പക്ഷേ അത് അവയിൽ ഏറ്റവും മനോഹരമല്ല; അതിന്റെ മികച്ച പ്രകടനം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വില ഭയാനകമാംവിധം ഉയർന്നതാണ്. എന്തുകൊണ്ടാണ് അവൻ എന്നിൽ ഈ ഇഫക്റ്റുകളെല്ലാം ഉണർത്തുന്നത്?
ഉത്തരം ലളിതമാണ്: കാറുകളിൽ, പ്രണയത്തിലെന്നപോലെ, ഹൃദയത്തിന് യുക്തിക്ക് തന്നെ അറിയാത്ത കാരണങ്ങളുണ്ട്, ലെക്സസ് എൽഎഫ്എ അത് നേടിയെടുത്തു, എന്റെ ആത്മാവിനെ കീഴടക്കുകയും എന്റെ ഹൃദയത്തെ ഉണർത്തുകയും ചെയ്തു.
അവസാനമായി, അക്കിയോ ടൊയോഡ, ടൊയോട്ട സിഇഒയും LFA-യെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള മുഴുവൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെയും പ്രധാന ഡ്രൈവറും, പിന്തുടരുന്നതിന് റസാവോ ഓട്ടോമോവലിന്റെ എല്ലാ വായനക്കാരും ഈ ഗംഭീര കാറിനെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് എങ്ങനെ തോന്നുന്നുവെന്ന് ലോകത്തെ കാണിക്കാൻ അവസരം നൽകിയതിന് മുഴുവൻ Razão Automóvel ടീമിനും ഞാൻ നന്ദി പറയുന്നു. ഈ മികച്ച ഓൺലൈൻ പ്രസിദ്ധീകരണം ദിവസേന.
വാചകം: ഫാബിയോ വെലോസോ