പിക്കാസോ കുടുംബത്തിലെ പുതിയ തലമുറ പോർച്ചുഗീസ് വിപണിയിൽ പൂർണ്ണമായും പുതുക്കി 21,960 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
2006-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തതുമുതൽ, C4 പിക്കാസോയും ഗ്രാൻഡ് C4 പിക്കാസോയും സിട്രോയിൻ ശ്രേണിയിലേക്ക് ഒരു പുതിയ മാനം തുറന്നിട്ടുണ്ട്, പ്രധാനമായും 5/7-സീറ്റർ മിനിവാനിലെ അവരുടെ അനിഷേധ്യമായ ഡിസൈൻ കാരണം. ഇപ്പോൾ, പിക്കാസോ കുടുംബത്തിലെ പുതിയ തലമുറ, പുനർനിർവചിക്കപ്പെട്ട മുൻഭാഗവും വ്യക്തിഗതമാക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ സാധ്യതകളും സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട് ചലനാത്മകതയിലേക്കും വ്യതിരിക്തതയിലേക്കും കൂടുതൽ ആകർഷിക്കുന്നു.
EMP2 മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത, 5, 7-സീറ്റർ പതിപ്പുകൾ പുതിയ അനുപാതങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അത് കോംപാക്റ്റ് ഫോർമാറ്റിനെ ഉയർന്ന ജീവിത ശേഷിയുള്ളതും അതുപോലെ തന്നെ ശേഷിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ റഫറൻസ് ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ഫ്ലൂയിഡ് ബോഡി ലൈനുകൾ, 3D എഫക്റ്റുള്ള പുതിയ റിയർ ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകൾ, 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ടു-ടോൺ റൂഫ് ഓപ്ഷൻ, സിൽവർ റൂഫ് ബാറുകൾ.
ഇതും കാണുക: Citroen C3 WRC ആശയം: ലോക റാലി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലേക്കുള്ള ശൈലിയിൽ തിരിച്ചെത്തുക
കാബിനിനുള്ളിൽ, ലോഫ്റ്റ് ആശയത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, 4 പുതിയ ഇന്റീരിയർ പരിതസ്ഥിതികൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും, അവയെല്ലാം ഗുണനിലവാരത്തെയും ക്ഷേമത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ധാരണയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന മെറ്റീരിയലുകളാൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. 12 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട 100% ടക്ടൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഇന്റർഫേസ് അല്ലെങ്കിൽ വിഷൻ 360, പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അഡാപ്റ്റീവ് സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റർ പോലുള്ള വിവിധ വിനോദ, സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകളും നിലവിലുണ്ട്. .
ഓൺ-ബോർഡ് സൗകര്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ - പുതിയ മോഡലുകളുടെ ശക്തികളിലൊന്നായ - സിട്രോയൻ സി4 പിക്കാസോയും ഗ്രാൻഡ് സി 4 പിക്കാസോയും സിട്രോയൻ അഡ്വാൻസ്ഡ് കംഫർട്ട് പ്രോഗ്രാം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, പുരോഗമനപരമായ ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള സസ്പെൻഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, മൊത്തം വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ ഷാസിയുടെ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഓരോ വ്യക്തിക്കും വ്യക്തിഗതമായി രൂപപ്പെടുത്തുന്ന നുരയെ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ഇരിപ്പിടങ്ങൾ.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഫെരാരി എഫ്355 എഞ്ചിനോടുകൂടിയ സിട്രോയൻ 2CV: രണ്ട് കുതിരകളോ അതോ "കവാലിനോ റമ്പാൻറേ"യോ?
എഞ്ചിനുകളുടെ മേഖലയിൽ, പുതിയ 130 എച്ച്പി പ്യൂർടെക് എഞ്ചിനാണ് C4 പിക്കാസോയുടെ പുതുമ. ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ എഞ്ചിനുകളുടെ ശ്രേണിയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന യൂണിറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: 1.2 പ്യുർടെക് 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6, പെട്രോൾ ബ്ലോക്കുകളോട് കൂടിയ 1.2 PureTech 6, 1.2 പ്യുർടെക്, 110.30.110. BlueHDi 100 CVM ബ്ലോക്ക്.ഗ്രാൻഡ് C4 പിക്കാസോയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6, E 6D എഞ്ചിൻ. ഗ്യാസോലിനിൽ, ശ്രേണിയിൽ രണ്ട് പതിപ്പുകളിലായി 1.2 പ്യുർടെക് 130 ബ്ലോക്ക് മാത്രമേയുള്ളൂ, ഒന്ന് CVM6 മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും രണ്ടാമത്തേത് EAT6 ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമാണ്.
രണ്ട് മോഡലുകളും സ്പെയിനിലെ വിഗോയിലെ പിഎസ്എ ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിക്കും, ഈ സെപ്തംബർ മുതൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിലകളിൽ പോർച്ചുഗലിൽ എത്തും:
| CITROON C4 പിക്കാസോ | |||||||
| ഉപകരണ നില | |||||||
| എഞ്ചിനുകൾ | തത്സമയം | തോന്നുക | ഷൈൻ | ||||
| 1.2 PureTech 110 CVM | €21,960 | – | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €22,960 | €24,660 | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €26,260 | – | |||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €26,260 | – | – | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €28 360 | €30,060 | €32 360 | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | – | €31,660 | €33 960 | ||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | – | – | €37 760 | ||||
സിട്രോൺ ഗ്രാൻഡ് C4 പിക്കാസോ | |||||||||
| ഉപകരണ നില | |||||||||
| എഞ്ചിനുകൾ | തത്സമയം | തോന്നുക | ഷൈൻ | ഷൈൻ 18 | |||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €25,460 | €27 165 | – | ||||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €28,760 | – | |||||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €28,760 | ||||||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €30 860 | €32,560 | €34 860 | ||||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | € 34 160 | €36,460 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | €40,260 | €40 975 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 EAT6 | €43,060 | €43,690 | |||||||