അർദ്ധചാലക പ്രതിസന്ധി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, യൂറോപ്പിലെ പുതിയ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന 2021 ഒക്ടോബറിൽ 2020 ലെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 29% (EU + EFTA + UK) കുറഞ്ഞു.
കേവല സംഖ്യകളിൽ, 798 693 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, 2020 ഒക്ടോബറിൽ വിറ്റ 1 129 211 യൂണിറ്റുകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
സൈപ്രസ് (+5.2%), അയർലൻഡ് (+16.7%) ഒഴികെ എല്ലാ വിപണികളിലും ഒക്ടോബറിൽ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞു (പോർച്ചുഗൽ 22.7% ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി), എന്നാൽ അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, ഈ വർഷം ശേഖരിച്ചതിൽ, 2020-നെ അപേക്ഷിച്ച് 2.7% (9 696 993 എന്നതിനെതിരെ 9 960 706 യൂണിറ്റുകൾ) ചെറിയ വർദ്ധനവ്, അത് ഇതിനകം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു.
അർദ്ധചാലക പ്രതിസന്ധിയുടെ തുടർച്ചയോടെ, ഈ തുച്ഛമായ നേട്ടം വർഷാവസാനത്തോടെ റദ്ദാക്കണം, യൂറോപ്യൻ കാർ വിപണി 2020 നെ അപേക്ഷിച്ച് 2021 ൽ കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പിന്നെ ബ്രാൻഡുകൾ?
പ്രവചനാതീതമായി, കാർ ബ്രാൻഡുകൾക്കും ഒക്ടോബറിൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു, ഗണ്യമായ ഇടിവുണ്ടായി, പക്ഷേ അവയെല്ലാം വീണില്ല. പോർഷെ, ഹ്യുണ്ടായ്, കിയ, സ്മാർട്ട്, ലിറ്റിൽ ആൽപൈൻ എന്നിവ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഒക്ടോബറിൽ പോസിറ്റീവ് ആയി തിളങ്ങി.
ഒരുപക്ഷേ ഈ ദയനീയമായ സാഹചര്യത്തിൽ ഏറ്റവും വലിയ ആശ്ചര്യം, ഒക്ടോബറിൽ യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്രൂപ്പായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ്, സാധാരണ ലീഡറായ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിനെ മറികടന്നു എന്നതാണ്.
സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് 2021 ഒക്ടോബറിൽ 165 866 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു (2020 ഒക്ടോബറിനെ അപേക്ഷിച്ച് -31.6%), ആകെ 165 309 യൂണിറ്റുകൾ (-41.9%) വിറ്റഴിച്ച ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിനെ വെറും 557 യൂണിറ്റുകൾ മറികടന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള ചിപ്പുകളുടെ അഭാവത്തിന്റെ വികലമായ ഫലം കാരണം, ഫലങ്ങളുടെ ക്രമരഹിതമായ സ്വഭാവം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കുറച്ചുകൂടി അറിയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വിജയം.
എല്ലാ കാർ ഗ്രൂപ്പുകളും നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു. ഫോക്സ്വാഗന്റെ കാര്യത്തിൽ ഗോൾഫ് പോലെ, വോളിയത്തിന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ സംഭാവന നൽകുന്ന മോഡലുകളെയാണ് കൂടുതൽ ബാധിച്ചത്. ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായ പോർഷെ എന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ നല്ല ഫലത്തെ ന്യായീകരിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
ഒക്ടോബറിലെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ മറ്റൊരു ആശ്ചര്യം, ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് റെനോ ഗ്രൂപ്പിനെ പിന്തള്ളി ഒക്ടോബറിൽ യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മൂന്നാമത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്രൂപ്പായി മാറുന്നതാണ്. 31.5% വിൽപ്പന ഇടിഞ്ഞ റെനോ ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് 6.7% ഉയർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി.