പുതിയ നിസാൻ GT-R NISMO-യിൽ ബ്രാൻഡ് ചടുലതയിലും എയറോഡൈനാമിക്സിലുമാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. അടുത്ത വർഷം എത്തും.
നിസ്സാൻ GT-R-ലേക്ക് വരുത്തിയ അപ്ഡേറ്റുകൾക്ക് ശേഷം, ഇപ്പോൾ NISMO പതിപ്പിന്റെ സമയമായി. പുതിയ പതിപ്പിന് എത്ര "കൂടുതൽ" കുതിരകളുണ്ടെന്ന് അറിയാൻ ജിജ്ഞാസയുണ്ടോ? കൂടുതലൊന്നുമില്ല. ട്വിൻ-ടർബോ 3.8-ലിറ്റർ V6 എഞ്ചിൻ അതേ 595 എച്ച്പിയും 650 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും നൽകുന്നത് തുടരുന്നു - ഓരോ യൂണിറ്റും ഒരു ടകുമി മാസ്റ്റർ ക്രാഫ്റ്റ്സ്മാൻ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?ബന്ധപ്പെട്ടത്: "പുതിയ" നിസ്സാൻ GT-R-ന്റെ നാല് പുതിയ സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്
നിസ്സാൻ ജിടി-ആർ നിസ്മോയുടെ ശക്തി കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം, മറ്റ് മേഖലകളിൽ ബ്രാൻഡ് പന്തയം വെക്കുന്നു: ചടുലതയും എയറോഡൈനാമിക്സും. എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും താഴേയ്ക്കുള്ള ശക്തികൾക്കും കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഒരു ഡിസൈൻ ജിടി-ആർ നിസ്മോ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിസ്സാൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ പ്രീ-ഫേസ്ലിഫ്റ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഡൗൺഫോഴ്സിന്റെ വർദ്ധനവ് തിരിയാനുള്ള കഴിവ് 2% മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറിന് ഒരു പുതിയ ഡാഷ്ബോർഡും ("തിരശ്ചീനമായ ഒഴുക്ക്" ഫോർമാറ്റ് ഉള്ളത്) ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞ ഉപകരണ പാനലും ലഭിച്ചു. നിസ്സാൻ GT-R NISMO പതിപ്പിന് മാത്രമുള്ള ചുവന്ന ആക്സന്റുകളുള്ള റെക്കാറോ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകളും ലെതറിൽ ഉണ്ട്.
അടിസ്ഥാനപരമായി, ഇത് പഴയ അതേ നിസ്സാൻ GT-R NISMO ആണ്, ഇപ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് കൂടുതൽ മൂർച്ചയുള്ളതും മൂർച്ചയുള്ളതും… നിലവിലുള്ളതുമാണ്. അടുത്തത് എങ്ങനെയായിരിക്കും? ഒരുപക്ഷേ ഇതുപോലെ…
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: നർബർഗിംഗ് ടോപ്പ് 10: "ഗ്രീൻ ഹെൽ" ലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പ്രൊഡക്ഷൻ കാറുകൾ
