എങ്ങനെയാണ് സബ്വേ ടണലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ അവരുടെ കൂറ്റൻ ട്രക്കുകൾ എങ്ങനെയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ? അതെല്ലാം ഈ ലിസ്റ്റിലുണ്ട്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലിമോസിനും (ഹെലിപാഡും സ്വിമ്മിംഗ് പൂളും).
Liebherr LTM 11200-9.1
ജർമ്മനിയുടെ Liebherr നിർമ്മിച്ചത്, 2007-ൽ സമാരംഭിച്ചു, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ടെലിസ്കോപ്പിക് ബൂം ഉള്ള ട്രക്ക് ഇതാണ്: 195 മീറ്റർ ഉയരം. ഇതിന്റെ ക്രെയിൻ 12 മീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ 80 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ 106 ടൺ ചരക്ക് ഉയർത്താൻ പ്രാപ്തമാണ്. പൂർണ്ണമായ പാക്കേജിനെക്കുറിച്ച് (ട്രക്കും ക്രെയിനും) സംസാരിക്കുമ്പോൾ, പരമാവധി ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി 1200 ടൺ ആണ്. അത് ശരിയാണ്, 1200 ടൺ.
ഈ ടണ്ണുകളെല്ലാം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി, 680 എച്ച്പി നൽകാൻ കഴിവുള്ള 8-സിലിണ്ടർ ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലീബെർ ട്രക്കിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രെയിനിന് സ്വന്തമായി ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, 6 സിലിണ്ടറുകൾ, 326 എച്ച്പി എന്നിവയുണ്ട്.
നാസ ക്രാളർ
ഈ "രാക്ഷസൻ" ബഹിരാകാശത്തേക്കുള്ള വിമാനങ്ങളുടെ ലോഞ്ചിംഗ് പാഡാണ്. ഇതിന് 40 മീറ്റർ നീളവും 18 മീറ്റർ ഉയരവുമുണ്ട് (പ്ലാറ്റ്ഫോം കണക്കാക്കുന്നില്ല). രണ്ട് 2,750hp(!) V16 എഞ്ചിൻ ഉണ്ടെങ്കിലും, അത് 3.2 km/h മാത്രമേ എത്തുകയുള്ളൂ.
ബിഗ് മസ്കി
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എക്സ്കവേറ്റർ 1969-ൽ യു.എസ്.എ.യിലെ ഒഹായോയിൽ ഒരു കൽക്കരി ഖനിക്ക് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതാണ്, എന്നാൽ 1991 മുതൽ ഇത് പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്. "ബിഗ് മസ്കി" 67 മീറ്റർ ഉയരമുള്ളതായിരുന്നു, ഒറ്റ ഖനനത്തിൽ 295 ടൺ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും.
കാറ്റർപില്ലർ 797 എഫ്
തിരശ്ചീന അക്ഷത്തിൽ ഓടുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ട്രക്കാണ് കാറ്റർപില്ലർ 797 എഫ്. ഖനനത്തിലും സിവിൽ നിർമ്മാണത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, 3,793 hp ഉള്ള V20 എഞ്ചിന് നന്ദി, ഇതിന് 400 ടൺ താങ്ങാൻ കഴിയും.
ശതാബ്ദി
"സെന്റിപീഡ്" നിർമ്മിച്ചത് വെസ്റ്റേൺ സ്റ്റാർ ട്രക്കുകളാണ്, കൂടാതെ കാറ്റർപില്ലർ 797 എഫിന്റെ എഞ്ചിൻ പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചതാണ്. ആറ് ട്രെയിലറുകൾ വലിച്ചിടാനുള്ള ശേഷിയുള്ള ഇതിന് 55 മീറ്റർ നീളവും 110 ടയറുകളും ഉള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ ട്രക്ക് ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
Scheuerle SPMT
Scheuerle SPMT കപ്പൽശാലകൾക്കുള്ള ഒരു ലോഡിംഗ് ബേസ് ആണ്. ചക്രങ്ങൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലൂടെ ഇത് 16 ആയിരം ടണ്ണിലധികം കൊണ്ടുപോകുന്നു.
Le Tourneau TC-497
1950-കളിൽ നിർമ്മിച്ച Le Tourneau TC-497, റെയിൽവേയ്ക്ക് ബദലായി ഉപയോഗിച്ചു - അവർ അതിനെ "അസ്ഫാൽറ്റ് ട്രെയിൻ" എന്നുപോലും വിളിച്ചു. 174 മീറ്റർ നീളവും പത്തിലധികം വണ്ടികളുമുണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കാരണം ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടില്ല.
ഹെരെന്ക്നെച്ത് ഇപിബി ഷീൽഡ്
"തുരങ്കത്തിന്റെ അറ്റത്തുള്ള വെളിച്ചം" കാണുന്നതിന് ഹെറെൻക്നെക്റ്റ് ഇപിബി ഷീൽഡിന് ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. ഈ യന്ത്രം തുരങ്കങ്ങളിലോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലോ "ദ്വാരങ്ങൾ" ഉണ്ടാക്കുന്നു, അത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് 4,300 ടൺ ഭാരവും 4500 എച്ച്പി പവറും 400 മീറ്റർ നീളവും 15.2 വ്യാസവുമുണ്ട്.
അമേരിക്കൻ ഡ്രീം ലിമോ
അമേരിക്കൻ ഡ്രീം ലിമോ വളരെ നീളമുള്ളതാണ്, അത് 1999 മുതൽ ഗിന്നസ് ബുക്കിൽ ഇടംപിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ലിമോസിന് 24 ചക്രങ്ങളുണ്ട്, 30.5 മീറ്റർ നീളമുള്ളതിനാൽ രണ്ട് ഡ്രൈവർമാർ വേണം - ഒന്ന് മുന്നിലും ഒന്ന് പിന്നിലും. ഡ്രീം ലിമോയ്ക്ക് ഒരു ഹോട്ട് ടബ്, നീന്തൽക്കുളം, കൂടാതെ ഒരു ഹെലിപാഡ് എന്നിവയും അതിലെ താമസക്കാർക്ക് ഉണ്ട്.
Le Tourneau L-2350 ലോഡർ
ട്രക്കുകൾ കയറ്റാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത L-2350 ന് 72 ടൺ വരെ ഉയർത്താനും അതിന്റെ കോരിക 7.3 മീറ്റർ വരെ ഉയർത്താനും കഴിയും.