പോർഷെയുടെ 70-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് എ ആറ് ബില്യൺ യൂറോയുടെ വൻ നിക്ഷേപം വരാനിരിക്കുന്ന വൈദ്യുത യുഗത്തിലേക്ക് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിനെ കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം. ഈ ഫണ്ടുകൾ ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിനെ 2022 ഓടെ അതിന്റെ ശ്രേണിയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് വൈദ്യുതീകരിക്കാനും രണ്ട് പുതിയ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാനും ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കാനും അനുവദിക്കും.
മിഷൻ ഇ - പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിന്റെ പേര് ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല - അവരുടെ ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് കാർ ആയിരിക്കും. 2019-ൽ എത്തുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പിൽ 600-ലധികം എച്ച്പി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, സൂപ്പർസ്പോർട്സുകളെ വെല്ലാൻ കഴിവുള്ള ആക്സിലറേഷനുകൾ, 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ പ്രവചിച്ച 3.5 സെക്കൻഡിൽ താഴെയുള്ളത് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു. പരമാവധി പരിധി 500 കിലോമീറ്ററിനെ സമീപിക്കണം.
വിപണിയിലെ മറ്റ് ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് സെഡാനിൽ നിന്ന് അത്ര വ്യത്യാസമില്ലാത്ത സംഖ്യകൾ: ഒ ടെസ്ല മോഡൽ എസ് . എന്നാൽ പോർഷെ ഈ അസോസിയേഷനുകളിൽ നിന്ന് അകന്നു നിൽക്കുന്നു:
ഒലിവർ ബ്ലൂം, പോർഷെയുടെ സിഇഒടെസ്ല ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു റഫറൻസ് അല്ല.
സ്വയം വേർതിരിച്ചറിയാൻ, ലോഡിംഗ് സമയത്തെക്കുറിച്ച് പോർഷെ പരാമർശിക്കുന്നു, ഇത് മറ്റേതൊരു എതിരാളിയേക്കാളും വളരെ വേഗതയുള്ളതായിരിക്കും. 800 V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ഉള്ളപ്പോൾ ബാറ്ററിയുടെ 80% ചാർജ് ചെയ്യാൻ 15 മിനിറ്റ് മതിയാകും. , സാധാരണ 400 V സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ 40 മിനിറ്റായി ഉയരുന്ന സമയം.
പോർഷെയുടെ പ്രസ്താവനകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ടെസ്ലയുടെ മോഡൽ എസ് മായി താരതമ്യപ്പെടുത്തൽ അനിവാര്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പോർഷെ മിഷൻ ഇ പനമേരയേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കുമെന്ന് അറിയുന്നത്, അത് ഉടൻ തന്നെ മോഡൽ എസിനേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കും, കൂടാതെ കൂടുതൽ ചലനാത്മകമായ ഫോക്കസ് ഉണ്ടായിരിക്കും - ഇതാണോ പോർഷെയുടെ പ്രസ്താവനകളുടെ കാരണങ്ങൾ? എന്നിരുന്നാലും, ഭാവി മിഷൻ E യുടെ വില, വലിയ പനമേറയുടെ വിലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
നിക്ഷേപങ്ങൾ
പോർഷെ മിഷൻ ഇ യുടെ ആസ്ഥാനമായ ജർമ്മനിയിലെ സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിലുള്ള ഒരു പുതിയ ഫാക്ടറിയിൽ ഇതിനകം 690 ദശലക്ഷം നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. പ്രതിവർഷം 20,000 യൂണിറ്റ് എന്ന തോതിൽ പുതിയ സലൂൺ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
ഈ ആവശ്യത്തിനായി ആസൂത്രിതമായി വികസിപ്പിച്ച പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം, കഴിഞ്ഞ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ കാണാൻ കഴിഞ്ഞ മിഷൻ ഇ ക്രോസ് ടൂറിസ്മോ കൺസെപ്റ്റ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന ഒരു ക്രോസ്ഓവർ വേരിയന്റായി വർത്തിക്കും. ഈ പുതിയ അടിത്തറയുടെ ഉപയോഗം ഔഡിക്കും (ഇ-ട്രോൺ ജിടി) ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് ബെന്റ്ലിക്കും ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഭാവിയെങ്കിലും സൃഷ്ടിക്കും.
ആറ് ബില്യൺ യൂറോയുടെ നിക്ഷേപത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം പോർഷെയെ പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റിൽ ഡിജിറ്റൽ മൊബിലിറ്റിയിൽ മുൻനിരയിലാക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യമായിരിക്കും. അതിവേഗ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതും ബന്ധിപ്പിച്ച സേവനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബോർഡിന്റെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ലൂട്സ് മെഷ്കെ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മധ്യകാലത്തേക്ക് ബ്രാൻഡിന്റെ വരുമാനത്തിന്റെ 10% സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് പോർഷെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
