ടൊയോട്ട 885,000 കാറുകൾ ശേഖരിക്കാൻ പോകുന്നുവെന്ന് ദേശീയ അന്തർദേശീയ പത്രങ്ങളിൽ നാമെല്ലാവരും കുറച്ച് വായിച്ചിരിക്കണം. ചിലന്തികൾ കുറ്റക്കാരാണെന്ന് അവർ ഒരുപക്ഷേ അറിഞ്ഞില്ല.
ട്രിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ട്രീറ്റ്? ശരി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ വിപണനം ചെയ്യുന്ന കാംറി ഹൈബ്രിഡ്, കാംറി, അവലോൺ ഹൈബ്രിഡ്, അവലോൺ, വെൻസ മോഡലുകളുടെ ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ കൈകളിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ജനപ്രിയ ഇതിഹാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, അത്തരമൊരു ആംഗ്യം നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന ഒരു എയർബാഗാണ് സമ്പത്ത് കൊണ്ടുവരുന്നതെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ കാറിൽ മനോഹരമായ ചിലന്തിക്ക് അഭയം നൽകുന്നതിൽ എന്താണ് പ്രയോജനം? ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണോ? ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പിംഗിന്റെ തലത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു, അതായത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ ഘനീഭവിക്കുന്നതിന്റെ ഫലമായി ദ്രാവകം ഒഴുകുന്ന ട്യൂബിൽ. ചിലന്തികൾ ഈ ട്യൂബിൽ എത്തുകയും അതിനുള്ളിൽ വലകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബിലൂടെ ദ്രാവകം കടന്നുപോകുന്നത് തടയുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് ദ്രാവകം കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ എയർബാഗിനെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും അല്ലെങ്കിൽ അപകടമുണ്ടായാൽ അത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നത് തടയും. രണ്ടായാലും, ഈ സാഹചര്യം ടൊയോട്ടയെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം കാറുകൾ തിരിച്ചുവിളിക്കേണ്ടിവരുന്നു.
എയർബാഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടാതെ, അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് നഷ്ടപ്പെടാം. എയർബാഗ് സംവിധാനം ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആയ 35 കേസുകളിൽ 3 എണ്ണത്തിലും ഡ്രൈവറുടെ എയർബാഗ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. വിശകലനം ചെയ്ത എല്ലാവരിലും സ്ഥിരതയുള്ള ഒരേയൊരു വസ്തുത ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബുകളിൽ ചിലന്തിവലകളുടെ അസ്തിത്വമാണ്.
