അതിൽ യാതൊരു സംശയവുമില്ല: ഫോക്സ്വാഗനിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലേക്ക് നീങ്ങുകയാണ്. വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെയും സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗിന്റെയും ഒരു യുഗവും ഈ പുതിയ പ്രോട്ടോടൈപ്പും അതിന്റെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണമാണ്.
ആദ്യം ഹാച്ച്ബാക്ക്, പാരീസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. തുടർന്ന് ഡിട്രോയിറ്റ് സലൂണിലെ "ലോഫ് ബ്രെഡ്" പിന്തുടർന്നു. ഇപ്പോൾ, 100% ഇലക്ട്രിക്, 100% ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് മോഡലുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം I.D. കുടുംബത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ ഘടകം അനാച്ഛാദനം ചെയ്യാൻ ഫോക്സ്വാഗൺ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
ക്രോസ്ഓവറിന് ഇപ്പോഴും പേരില്ല, പക്ഷേ ഒരു കാര്യം ഉറപ്പാണ്: ഏപ്രിൽ 19 മുതൽ 29 വരെ ചൈനീസ് നഗരത്തിൽ നടക്കുന്ന ഷാങ്ഹായ് ഷോയിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിക്കും.
രണ്ട് ലോകങ്ങളിലും ഏറ്റവും മികച്ചത്?
ഈ പുതിയ മോഡലിലൂടെ, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ MEB പ്ലാറ്റ്ഫോം (ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോം) എത്രമാത്രം ബഹുമുഖമാണെന്ന് മാത്രമല്ല, ഭാവിയിലെ സീറോ-എമിഷൻ മോഡലുകളുടെ ശ്രേണി എത്രമാത്രം വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാകുമെന്നും കാണിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ആദ്യ കൺസെപ്റ്റ് I.D. യുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പായിരിക്കും, 2020-ൽ വിപണിയിലെത്തും.പുതിയ ആശയത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, "ഫോർ-ഡോർ കൂപ്പേയും എസ്യുവിയും" തമ്മിലുള്ള ഒരു മിശ്രിതമായിട്ടാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ഇതിനെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്, സുഖകരവും വിശാലവും വഴക്കമുള്ളതുമായ ഇന്റീരിയർ. ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു മോഡൽ, എന്നാൽ നഗരങ്ങളിൽ ഒരുപോലെ കാര്യക്ഷമമാണ്, ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷനു നന്ദി.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്. 7.5 തലമുറയുടെ പ്രധാന പുതിയ സവിശേഷതകൾ
ഇവിടെ, ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ശക്തികളിൽ ഒന്ന് ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളായിരിക്കും, മുമ്പ് ഐ.ഡി എന്ന് പേരിട്ടിരുന്നു. പൈലറ്റ് ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ, മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡാഷ്ബോർഡിലേക്ക് പിൻവലിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർ ഇടപെടലിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് മറ്റൊരു യാത്രക്കാരനായി മാറുന്നു. 2025-ൽ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകളിൽ മാത്രം അരങ്ങേറേണ്ട ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യ, തീർച്ചയായും, അതിന്റെ ശരിയായ നിയന്ത്രണത്തിന് ശേഷം.
