2017-ൽ സമാരംഭിച്ച, ബ്രാൻഡിന്റെ ഇന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലായ പോർഷെ കയെൻ, പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പോകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പുനർനിർമ്മാണത്തിനും സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റിനും തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.
ഞങ്ങൾ ഇത് ഏഴ് മാസം മുമ്പ് തന്നെ കണ്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇത് നർബർഗ്ഗിംഗിലും അതിന്റെ ചുറ്റുപാടുകളിലും പിടിക്കപ്പെട്ടു, അവിടെ ഫോട്ടോഗ്രാഫർമാർക്ക് വിൽപ്പനയിലെ കായേനുമായുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ കൂടുതൽ അടുത്ത് കാണാൻ അവസരമുണ്ട്.
മുന്നിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി, മറച്ചുവെച്ച് വാർത്തകൾ മറയ്ക്കാൻ ശ്രമിച്ചിട്ടും, വ്യത്യാസങ്ങൾ കാണാൻ എളുപ്പമാണ്. പോർഷെ കയെനിന് പുതിയ (നേർത്ത) ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കും, തൽഫലമായി, ഒരു പുതിയ ഹുഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ബമ്പറും പുതിയതാണ്.
പിന്നിൽ, ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇപ്പോഴും താൽക്കാലിക വിളക്കുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിലവിലുള്ളതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി പുതിയ ഇനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
എന്നാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നത് ഭാവിയിലെ നവീകരിച്ച കയെൻ ടെയിൽഗേറ്റാണ്, ഇത് പുതിയതും ഇനി നമ്പർ പ്ലേറ്റ് സംയോജിപ്പിക്കാത്തതുമാണ്, ഇത് പുതിയ പിൻ ബമ്പറിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, കയെൻ കൂപ്പെയിൽ ഇതിനകം സംഭവിച്ചതിന് സമാനമായി.
ഈ ചാര ഫോട്ടോകളിൽ, Razão Automóvel-ന് മാത്രമായി, നമുക്ക് ഇന്റീരിയറിന്റെ ഒരു കാഴ്ചയും ലഭിക്കും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റലാണ് - ഇതിന് അനലോഗ് റെവ് കൗണ്ടർ പകുതിയായി നഷ്ടപ്പെടുന്നു - അതുപോലെ തന്നെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനായി ഒരു പുതിയ സെൻട്രൽ സ്ക്രീൻ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ നോബ്, അതിന്റെ ആകൃതിയും ഫിനിഷും നൽകി, ചെറിയ അളവുകളുള്ളതും "ഷേവിംഗ് മെഷീൻ" എന്ന് വിളിപ്പേരുള്ളതുമായ നിലവിലെ തലമുറ 911 (992) ന് സമാനമോ വളരെ അടുത്തോ ആയിരിക്കുമെന്ന് ഫോട്ടോഗ്രാഫർമാർക്ക് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു.
നിങ്ങൾ എന്ത് എഞ്ചിനുകൾ കൊണ്ടുവരും?
മിഡ്-ലൈഫ് നവീകരണത്തിനായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ഗണ്യമായ ഈ ബാഹ്യ, ഇന്റീരിയർ പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ, പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച മോഡലിനെ സജ്ജീകരിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ പ്രതിധ്വനിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതാണ് കാണാനുള്ളത്.
ഇപ്പോൾ, നമുക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്ന എഞ്ചിനുകൾ - V6 (ടർബോ, ബിറ്റ്-ടർബോ), V8 (ബിറ്റ്-ടർബോ), V6 (ടർബോ) പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, V8 (ബിറ്റ്-ടർബോ) പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് - എല്ലാം. ഈ പുതുക്കലിൽ ഗ്യാസോലിൻ വഹിക്കും.
ഇത് "പാരമ്പര്യം" ആയിരുന്നതിനാൽ, ചില ശക്തി നേട്ടങ്ങൾ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് കൂടുതൽ പെർഫോമൻസ് വേരിയന്റുകളിൽ (ടർബോ, ടർബോ SE ഹൈബ്രിഡ്), അതേസമയം പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകൾക്ക് കഴിഞ്ഞ വർഷം സംഭവിച്ചതുപോലെ കുറച്ച് കിലോമീറ്റർ കൂടി വൈദ്യുത സ്വയംഭരണാവകാശം ലഭിച്ചേക്കാം. , അവർ ഒരു വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ.
അവസാനമായി, രണ്ട് വർഷത്തെ ആയുസ്സ് മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിലും, പോർഷെ കയെൻ കൂപ്പേയും കയെന്റെ അതേ സമയം തന്നെ പുതുക്കും, അത് ചാര ഫോട്ടോകളിൽ "പിടിച്ചു".
എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്?
നവീകരിച്ച രണ്ട് കയീനും ഈ വർഷാവസാനം അറിയപ്പെടണം, വാണിജ്യവൽക്കരണം ഉടൻ ആരംഭിക്കും, പക്ഷേ ഇത് 2022 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.