പുതിയ ഔഡി R8 2016 ജനീവയിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിക്കും. ഇത് 5.2 V10 FSI എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമായി വിൽക്കും.
കാത്തിരിപ്പ് അവസാനിച്ചു. ജനീവ മോട്ടോർ ഷോ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഒരാഴ്ച മുമ്പ്, പുതിയ ഔഡി R8 2016 ന്റെ ആദ്യ ചിത്രങ്ങൾ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യാൻ Ingolstadt ബ്രാൻഡ് തീരുമാനിച്ചു. ബ്രാൻഡിന്റെ «പരിണാമ രൂപകല്പന» തത്ത്വചിന്തയെ പിന്തുടർന്ന് പുതിയ R8 മോഡലിന്റെ നിലവിലെ തലമുറയിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, 2007-ൽ സമാരംഭിച്ചു.
സൂക്ഷ്മമാണെങ്കിലും, വ്യത്യാസങ്ങൾ പലതാണ്. ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ വളർന്നു, ബോഡി വർക്ക് ലൈനുകൾ കൂടുതൽ വ്യക്തവും പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതുമാണ്, ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ ഇപ്പോൾ ഫുൾ-എൽഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ഓപ്ഷൻ എന്ന നിലയിൽ, 600 മീറ്റർ ദൂരം വരെ പ്രകാശിക്കാൻ കഴിയുന്ന വിപ്ലവകരമായ ലേസർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ.
മോഡലിന്റെ ചലനാത്മകവും സ്പോർട്ടി സ്വഭാവവും ഊന്നിപ്പറയാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള വരികളും അരികുകളും കൊണ്ട് പിൻഭാഗത്ത്, പാചകക്കുറിപ്പ് ഒന്നുതന്നെയായിരുന്നു. ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, പ്ലസ് പതിപ്പ് - പുതിയ ഔഡി R8 2016 ന്റെ ഏറ്റവും സമൂലവും ശക്തവുമാണ് - പ്ലാസ്റ്റിക് (CFRP) ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച കാർബൺ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു നിശ്ചിത എയറോഡൈനാമിക് സ്പോയിലർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആതിഥേയരെ സന്തോഷിപ്പിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ 5.2 ലിറ്റർ V10 FSI എഞ്ചിൻ പരിഷ്കരിച്ചതും മെച്ചപ്പെടുത്തിയതുമായ പതിപ്പിൽ കണ്ടെത്തി, അത് സാധാരണ പതിപ്പിൽ 540 hp പവറും 540Nm ഉം പ്ലസ് പതിപ്പിൽ 610 hp പവറും 560Nm ഉം വികസിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ജർമ്മൻ സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന് 3.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂറിലെത്താനും പരമാവധി വേഗത 320 കി.മീ/മണിക്കിൽ എത്താനും അനുവദിക്കുന്ന നമ്പറുകൾ. പ്ലസ് പതിപ്പ് സ്വാഭാവികമായും കൂടുതൽ ആകർഷണീയമായ കണക്കുകൾ കൈവരിക്കുന്നു: 0-100km/h മുതൽ 3.2 സെക്കൻഡ്, ഉയർന്ന വേഗത 330km/h.
ശ്രദ്ധേയമായ ശക്തിയും പ്രകടന കണക്കുകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ബ്രാൻഡ് വളരെ എളിമയുള്ള ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു: 540hp പതിപ്പിന് 11.8 l/100km, CO2 ഉദ്വമനം 275g/km, കൂടാതെ 12.4 l/100km CO2 ഉദ്വമനം 289g/km.
ബ്രാൻഡ് പുതിയ ഔഡി R8 2016-ന് വിധേയമാക്കിയ സ്ലിമ്മിംഗുമായി ഈ കണക്കുകൾക്ക് ബന്ധമില്ല. ഈ തലമുറയിൽ, R8 ന് അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ 50 കിലോഗ്രാം കുറവാണ്, ഇപ്പോൾ ശക്തി കുറഞ്ഞ പതിപ്പിൽ 1,555 കിലോഗ്രാമും പ്ലസ് പതിപ്പിൽ 1,454 കിലോഗ്രാമും ഭാരമുണ്ട്, നന്ദി പുതിയ ഓഡി സ്പേസ് ഫ്രെയിം അലൂമിനിയം ചേസിസിൽ നിന്ന് സ്വീകരിക്കുന്നതിലേക്കും ഘടനയിലുടനീളം (പ്രധാനമായും പ്ലസ് പതിപ്പിൽ) സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ തീവ്രമായ ഉപയോഗത്തിലേക്കും. ഭാരം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ബ്രാൻഡ് 40% ടോർഷണൽ ദൃഢതയിൽ നേട്ടങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു.
പുതിയ ഔഡി R8 2016-ന്റെ പിടിയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുത്ത്, ഞങ്ങൾ വീണ്ടും ക്വാട്രോ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കണ്ടെത്തി, അത് 100% വരെ ടോർക്കിനെ ഒരു ആക്സിലിലേക്ക് മാത്രം കൈമാറാൻ കഴിയും, മുൻഗണന പിൻഭാഗത്തിനാണെന്ന് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്. അച്ചുതണ്ട്. അടുത്തയാഴ്ച ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഈ മോഡൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിക്കും.
ഞങ്ങളെ Facebook-ൽ പിന്തുടരുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക