ബുഗാട്ടി അതിന്റെ മൂന്നാമത്തെ സ്മാരക പതിപ്പ് "ലെസ് ലെജൻഡസ് ഡി ബുഗാട്ടി" അവതരിപ്പിച്ചു. 1920-കളിൽ മോട്ടോർസ്പോർട്ടിൽ ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാതാവിന്റെ വൻ വിജയത്തിന് കാരണക്കാരനായ മിയോ കോൺസ്റ്റാന്റിനിയെ ആദരിക്കുക എന്നതാണ് ഈ പുതിയ പതിപ്പ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
"ലെസ് ലെജൻഡസ് ഡി ബുഗാട്ടി" - ജീൻ ബുഗാട്ടി, ജീൻ-പിയറി വിമില്ലെ എന്നീ പരമ്പരയുടെ ആറ് സ്മാരക പതിപ്പുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം ബുഗാട്ടി അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ മൂന്നാമത്തെ സ്മാരക പതിപ്പ്, ഇത്തവണ ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ ഗ്രാൻഡ് സ്പോർട് എന്ന പദവിയോടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. Vitesse Meo കോൺസ്റ്റാന്റിനി.
1925 നും 1926 നും ഇടയിൽ മോട്ടോർ സ്പോർട്സിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ മികച്ച വിജയത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ പ്രധാന വ്യക്തികളിൽ ഒരാളായ "ലെസ് ലെജൻഡസ് ഡി ബുഗാട്ടി" എന്ന പ്രത്യേക പരമ്പരയുടെ ഈ മൂന്നാം പതിപ്പ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത് ബുഗാട്ടി ടൈപ്പ് 35-നൊപ്പം പുരാണത്തിലെ ടാർഗ ഫ്ലോറിയോയിൽ തുടർച്ചയായി രണ്ട് വിജയങ്ങൾ - മോട്ടോർസ്പോർട്ടിലെ എക്കാലത്തെയും വിജയകരമായ കാറുകളിലൊന്ന്.
"ലെസ് ലെജൻഡസ് ഡി ബുഗാട്ടി" പരമ്പരയുടെ മറ്റ് സ്മാരക പതിപ്പുകളിലെന്നപോലെ, ഈ പതിപ്പിലും മിയോ കോൺസ്റ്റാന്റിനിക്ക് ബുഗാട്ടിയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഈ ഐതിഹാസിക കഥാപാത്രത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ബാഹ്യവും ആന്തരികവുമായ സൂചനകൾ ഇല്ലായിരുന്നു. പുറംഭാഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, "വിജയിച്ച" ബുഗാട്ടി ടൈപ്പ് 35 വരച്ച അതേ ഫ്രഞ്ച് റേസിംഗ് ബ്ലൂയിലെ ബോഡി വർക്ക് മുതൽ പിൻ ചിറകിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തുള്ള ടാർഗ ഫ്ലോറിയോ ലേഔട്ട് വരെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
ഉള്ളിൽ, ലേസർ-കൊത്തിവെച്ച ചിത്രങ്ങൾ ബ്രാൻഡിന്റെ വിജയകരമായ കാലഘട്ടത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാബിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും അലങ്കരിക്കുന്ന ബ്രൗൺ, ബ്ലാക്ക് ലെതർ എന്നിവയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട, മിയോ കോൺസ്റ്റാന്റിനിയാണ് സീറ്റുകൾ ഒപ്പിട്ടിരിക്കുന്നത്.
എഞ്ചിൻ ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഗ്രാൻഡ് സ്പോർട് വിറ്റെസെ പതിപ്പിന് കരുത്ത് പകരുന്ന അതേ 1200 എച്ച്പി, 1500 എൻഎം ഡബ്ല്യു16 8.0 എഞ്ചിനിലാണ് ഈ മിയോ കോൺസ്റ്റാന്റിനി സ്മാരക പതിപ്പ് വരുന്നത്. ഈ മനോഹരമായ "രാക്ഷസൻ" അതിന്റെ ഉടമകളെ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, "കാറ്റിലെ മുടി" എന്ന് പറയാൻ അനുവദിക്കുന്നു, വെറും 2.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂറും ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 408 കി.മീ.
ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ ഗ്രാൻഡ് സ്പോർട് വിറ്റെസ് മിയോ കോൺസ്റ്റാന്റിനിയുടെ "സാധാരണ" വില 2.09 മില്യൺ യൂറോയും വെറും മൂന്ന് കോപ്പികളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
ഉറവിടം: WorldCarFans