2015ലെ ഡാക്കാർ റാലിയിൽ പ്യൂഷോയുടെ അവസാന പങ്കാളിത്തത്തിനും വിജയത്തിനും ശേഷം 2008 DKR-ൽ 25 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം മടങ്ങിയെത്തും.
ഞങ്ങൾ ഇതിനകം മുന്നേറിയതുപോലെ, പ്യൂഷോ മികച്ച ഡാക്കാർ മാരത്തണിൽ തിരിച്ചെത്തി! മറ്റൊരു പ്രശസ്ത ബിൽഡറെ നേടുന്ന ഓട്ടത്തിനും ആതിഥേയരെ സന്തോഷിപ്പിക്കാൻ ഇപ്പോൾ മറ്റൊരു യന്ത്രം ഉള്ള പൊതുജനങ്ങൾക്കും ഒരു സന്തോഷവാർത്ത.
എന്നാൽ ഈ പ്രഖ്യാപനത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കാൻ ഒരു ചെറിയ ചരിത്ര സന്ദർഭം എന്നല്ലാതെ മറ്റൊന്നും മെച്ചമല്ല. 1986-ൽ റാലി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ ഗ്രൂപ്പ് ബി രാക്ഷസന്മാരുടെ അവസാനം പ്രഖ്യാപിച്ചു. അങ്ങനെ, പ്യൂഷോ 205 T16 പോലുള്ള മൃഗീയവും ഐതിഹാസികവുമായ യന്ത്രങ്ങൾ ചരിത്രത്തിന്റെ താളുകളിൽ ഒതുങ്ങി. നേരെമറിച്ച്, ലാൻസിയയുടെ ഉദാഹരണമായി, പ്യൂഷോ ഈ രീതി ഉപേക്ഷിക്കും.
ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഒരു കാർ ഉള്ളതിനാൽ, പ്യൂഷോ സ്പോർട്ട് റാലി റെയ്ഡിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു. "നവീകരണത്തിന്" മുമ്പ് 205 T16 ന് ഇനിയും ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാനുണ്ടായിരുന്നതിനാൽ, എടുക്കാവുന്ന ഏറ്റവും യുക്തിസഹമായ നടപടി ഒരു സംശയവുമില്ല.
ഒരു പരമോന്നത വെല്ലുവിളി എന്ന നിലയിൽ, എനിക്ക് ഏറ്റവും കഠിനമായ റാലി കീഴടക്കേണ്ടി വരും: ഡാക്കർ! പ്രവചനാതീതമായി, 205 T16 ഗ്രാൻഡ് റെയ്ഡ് ഡാക്കറിനെ കൊടുങ്കാറ്റാക്കി. 1987-ലും 1988-ലും സമ്പൂർണ്ണ വിജയി, 1989-ലും 1990-ലും 405 T16-ന്റെ രൂപത്തിൽ (യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത് 205 T16 ആയിരുന്നു, പക്ഷേ പുതിയ ബോഡി വർക്ക് ഉള്ളത്) അദ്ദേഹം വിജയിക്കുന്നത് തുടരും.
ഈ വിജയങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പ്യൂഷോ സ്പോർട്, സഹിഷ്ണുത മത്സരങ്ങൾ മുതൽ ഫോർമുല 1 ലൂടെ, 1999 ലെ റാലി വേൾഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലേക്കും 2007 ലെ ലെ മാൻസിലേക്കും മടങ്ങിയെത്തിക്കൊണ്ട് ഏറ്റവും വൈവിധ്യമാർന്ന വിഷയങ്ങളിൽ അഭിനയം അവസാനിപ്പിക്കും.
208 T16 ഉം Loeb ഉം ഇതിഹാസ പർവ്വതം കീഴടക്കാൻ തകർത്തു, റേസ് റെക്കോർഡ് ഒന്നര മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ഇവന്റിന്റെയും ബ്രാൻഡിന്റെയും എക്സ്പോഷറും കവറേജും ഗംഭീരമായിരുന്നു.
Pikes Peak കീഴടക്കിയതോടെ, അടുത്തതായി എന്തുചെയ്യും?
സംഭവസ്ഥലത്ത് ഡാകാർ നൽകുക. ഈ ദിവസങ്ങളിൽ, ഡാക്കാർ അതിന്റെ പേര് നൽകിയ നഗരത്തിലൂടെ പോലും കടന്നുപോകുന്നില്ല. നിലവിൽ, ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലാണ് ഡാകാർ നടക്കുന്നത്, 2008-ൽ തീവ്രവാദ ഭീഷണി അതിനെ ആഫ്രിക്ക വിടാൻ ഇടയാക്കി. സാഹചര്യം മാറിയിരിക്കാം, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്ന ഐതിഹാസിക തെളിവാണിത്. ഏറ്റവും ദുഷ്കരമായ റൂട്ടുകളിൽ 2 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഏകദേശം 10,000 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങുന്നു. വെല്ലുവിളി വളരെ വലുതാണ്. ദൃശ്യപരതയും പ്രതിഫലവും വളരെ വലുതാണ്.
കുറച്ചു നാളുകളായി ഈ കിംവദന്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ അത് ഔദ്യോഗികമായി. ഓട്ടത്തിലെ അവസാന വിജയത്തിന് ശേഷമുള്ള 25-ാം വാർഷികത്തോട് അനുബന്ധിച്ച്, പ്യൂഷോ 2015-ൽ ഡാക്കറിലേക്ക് മടങ്ങും, പരിചയസമ്പന്നരായ കാർലോസ് സൈൻസ്, സിറിൽ ഡെസ്പ്രസ് എന്നിവരിലൂടെ, മത്സരത്തിലെ ഒരു വെറ്ററൻ കൂടി, എന്നാൽ ഇവിടെ നാല് ചക്രങ്ങൾ മാറ്റുന്നു. പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ സ്ഥിരീകരണം, ഓട്ടത്തിൽ ഏത് മോഡലാണ് പ്യൂഷോ ഉപയോഗിക്കുകയെന്ന് കണ്ടെത്താനും സാധിച്ചു. 208 ന്റെ ഒരു ഡെറിവേഷൻ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ അവതരിപ്പിച്ച ടീസർ, 2008 DKR എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന 2008 പ്യൂഷോയുടെ ഒരു സിൽഹൗറ്റ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
Pikes Peak കീഴടക്കുന്നതിന് സംഭാവന നൽകിയ അതേ പങ്കാളികളായ Total, Red Bull എന്നിവയുടെ പിന്തുണയോടെ, ഈ പുതിയ പദ്ധതി കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ലക്ഷ്യം വ്യക്തമാണ്: തിരിച്ചുവരവിന്റെ വർഷമായാലും, ഒന്നാം സ്ഥാനം മാത്രം പ്രധാനമാണ്.
ഏപ്രിൽ 20-ന് ആരംഭിക്കുന്ന ബീജിംഗ് ഷോയിൽ 2008 DKR-നെ കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവിടുമെന്ന് പ്യൂഷോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ അറിയാം, വെളിപ്പെടുത്തുന്ന എല്ലാ വിശദാംശങ്ങൾക്കും ലെഡ്ജർ ഓട്ടോമൊബൈലിൽ ശ്രദ്ധ പുലർത്തുക എന്നതാണ്.