ഇതാണ് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് നിങ്ങൾക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത്. 5111GT ചേസിസോടുകൂടിയ ഗംഭീരമായ 1963 ഫെരാരി 250 GTO "ഡയമണ്ട്" വിൽപ്പന, അത് എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും തകർത്തു.
മിതമായ തുകയ്ക്കാണ് ഇത് ലഭിച്ചത് 52 ദശലക്ഷം ഡോളർ , നിലവിലെ വിനിമയ നിരക്കിൽ ഇത് കുറച്ച് രൂപയായി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു 38.26 ദശലക്ഷം യൂറോ . ഒരു "സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ്" കാറിനുള്ള ഒരു ആധികാരിക റെക്കോർഡ് മൂല്യം, അത് കേവലം ഏതെങ്കിലും കാറല്ല, മറിച്ച് പ്രതീകാത്മകതയും വാത്സല്യവും നിറഞ്ഞ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചരിത്രത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം.
ഈ വർഷം സെപ്തംബർ വരെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഫെരാരി മാർക്കറ്റ് ഏകദേശം 38.8% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, ഇത് അതിശയിക്കാനില്ല കൂടാതെ ഫെരാരി അപൂർവതകൾക്കായുള്ള സമീപകാല ഉദ്ധരണികൾക്ക് അനുസൃതമാണ്: റെക്കോർഡ് മൂല്യങ്ങളിൽ ഉദ്ധരിച്ച അവസാന മോഡൽ ഫെരാരി ആയിരുന്നു. 275GTB/4*S നാർട്ട് സ്പൈഡർ, കഴിഞ്ഞ ഓഗസ്റ്റിൽ RM'S Monterey ലേലത്തിൽ $27.5 മില്ല്യൺ നേടി.
എന്നാൽ, ഒരു വശത്ത്, ചില കളക്ടർമാരും മൂല്യനിർണ്ണയക്കാരും ജ്യോതിശാസ്ത്ര മൂല്യങ്ങളുടെ ഈ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എടുക്കുന്ന ബബിൾ ഇഫക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലരാണെങ്കിൽ, ക്ലാസിക്കുകൾ എങ്ങനെ കൂടുതൽ മികച്ച നിക്ഷേപമായി മാറുന്നുവെന്നതിന്റെ ഉദാഹരണമായി മറ്റുള്ളവർ ഈ കേസുകളെ കാണുന്നു.
ഈ കേസിലെ ഏറ്റവും വിരോധാഭാസമായ കാര്യം, മോഡലിന്റെ അപൂർവത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇത് ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട കേസല്ല എന്നതാണ്. ഫെരാരി GTO-കൾ ലേലത്തിൽ ധാരാളമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നുണ്ട്, പക്ഷേ ഒഴിവാക്കലുകൾ ഉണ്ട്: പിങ്ക് ഫ്ലോയ്ഡ് ഡ്രമ്മർ നിക്ക് മേസന്റെ ഫെരാരി 250 GTO വളരെക്കാലമായി തിരയപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ഏത് വിലയ്ക്കും വിൽക്കാൻ നിക്ക് വിസമ്മതിച്ചു.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: സ്റ്റിർലിംഗ് മോസിന്റെ ഫെരാരി 250 GTO ആണ് എക്കാലത്തെയും വില കൂടിയ കാർ
വളരെ കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും തീപിടിച്ചതുമായ ഒരു ലോകം, ക്ലാസിക് വിപണി സാമ്പത്തിക നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ഏതാണ്ട് ഒരു എതിരാളിയായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ തെളിവാണ്. ഈ വിപണിയെ കലാസൃഷ്ടികളുടേതിന് തുല്യമാക്കുന്നു, കുറച്ച് മോഡലുകളുമായുള്ള താരതമ്യത്തിൽ, ഈ 1963 ഫെരാരി 250 GTO ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ കലാസൃഷ്ടികളുടെ ചരിത്രത്തിൽ ഇതിനകം തന്നെ അതിന്റെ പേര് എഴുതിയിട്ടുണ്ട് എന്നതിൽ സംശയമില്ല.
സന്തുഷ്ടനായ വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഐഡന്റിറ്റി ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല, എന്നാൽ വിൽപ്പനക്കാരൻ മറ്റാരുമല്ല, കണക്റ്റിക്കട്ടിൽ നിന്നുള്ള കളക്ടർ പോൾ പപ്പലാർഡോയാണ്, അങ്ങനെ തന്റെ 1963 ഫെരാരി 250 GTO, ഇതുവരെ വ്യക്തമായ കാരണമൊന്നും കൂടാതെ ഉപേക്ഷിച്ചു.
