ഫോർഡ് ഡ്രൈവറായ മിക്കോ ഹിർവോനെൻ റാലി ഡി പോർച്ചുഗലിനെ "എല്ലാം ഉപയോഗിച്ച്" ആക്രമിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി നേതൃത്വത്തിന് നേരെയുള്ള വിജയകരമായ ആക്രമണമായിരുന്നു.
റാലി ഡി പോർച്ചുഗലിന്റെ ഈ രണ്ടാം ദിവസത്തെ അവസാന സ്പെഷ്യലിൽ മിക്കോ ഹിർവോനെൻ ക്രമീകരണങ്ങൾക്കായി ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. പിഴവുകളില്ലാത്ത ഏഴാം ഘട്ടത്തിന്റെ ഫലമായ ഫോർഡ്/എം-സ്പോർട്ട് ഡ്രൈവർ ഇപ്പോൾ ലോക റാലികളുടെ പോർച്ചുഗീസ് ഓട്ടത്തിൽ മുന്നിലാണ്.
ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ ആർഎസ് ഡബ്ല്യുആർസിയെ "പറക്കാൻ" അൽഗാർവ് ലാൻഡ്സ്കേപ്പുകളിൽ പ്രചോദനം കണ്ടെത്തിയതായി തോന്നുന്ന അസാധാരണമായ പേര് മിക്കോ ഹിർവോണന്റെ കുതികാൽ. നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് എസ്റ്റോണിയൻ ഡ്രൈവറായ ഒട്ട് തനാക്കിനെ കുറിച്ചാണ്, മൊത്തത്തിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്, ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് വെറും 3.7 സെ.
മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് ലോക ചാമ്പ്യൻ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടീമിന്റെ പൈലറ്റ് സെബാസ്റ്റ്യൻ ഓഗിയർ. നാളത്തെ ഘട്ടങ്ങളിൽ മികച്ച നിലയിൽ തുടങ്ങാൻ ഓഗിയർ മനഃപൂർവം 'കാലുയർത്തി' എന്ന് അഭിപ്രായപ്പെടുന്നവരുണ്ടെങ്കിലും, ഫ്രഞ്ച് ഡ്രൈവർക്ക് റാലിയിൽ ലീഡ് നഷ്ടപ്പെട്ടിരിക്കാം, റോഡിലെ ഒന്നാമനായതിനാൽ തടസ്സപ്പെട്ടു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, അന്തിമ വിജയത്തിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ എല്ലാം തുറന്നിരിക്കുന്നു.
ഒരു തോൽവിയെ തുടർന്ന് സിൽവ്സ് സ്പെഷ്യലിൽ ജാരി-മാറ്റി ലത്വാല പിൻമാറിയതിന് ശേഷം ഇപ്പോൾ മൂന്ന് റൈഡർമാരുമായി നടക്കുന്ന ഒരു പോരാട്ടം.
ഹ്യുണ്ടായിയും വളരെ പോസിറ്റീവാണ്, യോഗ്യതാ മത്സരത്തിൽ മൂന്ന് വിജയങ്ങൾ നേടി, സ്പെയിൻകാരൻ ഡാനി സോർഡോ മൊത്തത്തിൽ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്തെത്തി, മാഡ്സ് ഓസ്റ്റ്ബെർഗിന് പിന്നിൽ, സിട്രോൺ കപ്പലിൽ.
സാന്താ ക്ലാര, മൽഹാവോ, സാന്റാന ഡാ സെറ എന്നീ അതിമനോഹരമായ വിഭാഗങ്ങളിലൂടെയുള്ള രണ്ട് ഭാഗങ്ങളിലൂടെ മൊത്തം ആറ് സ്പെഷ്യലുകളും നാളെ ഉൾക്കൊള്ളും.
ഈ രണ്ടാം ദിവസത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ പൊതുവായ വർഗ്ഗീകരണം ചുവടെ:
1. മിക്കോ ഹിർവോനെൻ (എം-സ്പോർട്ട്), 1:25:05.6
2. ഒട്ട് തനക് (എം-സ്പോർട്ട്), +3.7സെ
3. സെബാസ്റ്റ്യൻ ഓഗിയർ (ഫോക്സ്വാഗൺ), +6.5 സെ
4. മാഡ്സ് ഓസ്റ്റ്ബെർഗ് (സിട്രോൺ), +25.6സെ
5. ഡാനി സോർഡോ (ഹ്യുണ്ടായ്), +25.7സെ
6. തിയറി ന്യൂവിൽ (ഹ്യുണ്ടായ്), +42.0സെ
7. ഹെന്നിംഗ് സോൾബെർഗ് (ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ), +1m42.3s
8. ജൂഹോ ഹന്നിനെൻ (ഹ്യുണ്ടായ്), +1മി58.2സെ
9. ആൻഡ്രിയാസ് മിക്കൽസെൻ (ഫോക്സ്വാഗൺ), +2മി16.2സെ
10. മാർട്ടിൻ പ്രോകോപ്പ് (ജിപോകാർ), +2m59.2s