ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളുടെ (കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ ഫിയസ്റ്റയും പ്യൂമയും ഉപയോഗിക്കുന്ന 1.0 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ്) കാര്യക്ഷമതയും ഉപയോഗത്തിന്റെ സുഖവും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഫോർഡ് പുതിയ ഏഴ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഡബിൾ ക്ലച്ച്) പുറത്തിറക്കി.
ഫോർഡ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പുതിയ ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഫിയസ്റ്റയും പ്യൂമ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡും ഗ്യാസോലിൻ മാത്രമുള്ള പതിപ്പുകളെ അപേക്ഷിച്ച് CO2 ഉദ്വമനത്തിൽ ഏകദേശം 5% മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഭാഗികമായി, ഏഴ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എഞ്ചിനെ ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ശ്രേണിയിൽ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം.
അതേ സമയം, ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒന്നിലധികം കുറവ് വരുത്താൻ (മൂന്ന് ഗിയർ വരെ) പ്രാപ്തമാണ്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ വഴി (ST-Line X, ST-Line Vignale പതിപ്പുകളിൽ) ഗിയറുകൾ സ്വമേധയാ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും "സ്പോർട്" കുറഞ്ഞ അനുപാതത്തിൽ തുടരാനും അനുവദിക്കുന്നു. നീളമുള്ളത്.
മറ്റ് ആസ്തികൾ
ഈ പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ 1.0 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ഫിയസ്റ്റയിലും പ്യൂമയിലും ഡ്രൈവിംഗ് സഹായത്തിനായി കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും ഫോർഡിന് കഴിഞ്ഞു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോളിനായി സ്റ്റോപ്പ് & ഗോ പ്രവർത്തനം സ്വീകരിക്കാൻ ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുവദിച്ചു, ഇത് "സ്റ്റോപ്പ്-സ്റ്റാർട്ടിൽ" വാഹനത്തെ നിശ്ചലമാക്കാനും സ്റ്റോപ്പ് മൂന്ന് സെക്കൻഡിൽ കൂടാത്തപ്പോഴെല്ലാം സ്വയമേവ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും പ്രാപ്തമാണ്.
റോളന്റ് ഡി വാർഡ്, മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ, പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾസ്, ഫോർഡ് ഓഫ് യൂറോപ്പ്ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ് ത്രസ്റ്ററിലേക്ക് ഏഴ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ ചേർക്കുന്നത് ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും വൈദ്യുതീകരണം പ്രാപ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ദൗത്യത്തിലെ മറ്റൊരു പ്രധാന ഘട്ടമാണ്.
ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ, പ്യൂമ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഈ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സ്വീകാര്യത അനുവദിച്ച മറ്റൊരു സാങ്കേതികവിദ്യ ഫോർഡ്പാസ്3 ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ നടത്തിയ വിദൂര തുടക്കമാണ്.
നിലവിൽ, ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ എത്തുന്ന തീയതി ഫോർഡ് ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല, കൂടാതെ ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഫിയസ്റ്റയുടെയും പ്യൂമയുടെയും വില എന്തായിരിക്കുമെന്നോ.