2002 ലെ ഡെട്രോയിറ്റ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഫോർഡ് ജിടി എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ, 24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസ് നാല് തവണ ജേതാവായ ജിടി 40 യുടെ ഇമേജിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു സൂപ്പർകാർ, അത് ഉയർന്ന താൽപ്പര്യം ജനിപ്പിച്ചു.
ഫോർഡ് അതിന്റെ നിർമ്മാണവുമായി മുന്നോട്ട് പോകാൻ തീരുമാനിക്കാൻ അധികനാൾ വേണ്ടിവന്നില്ല, ഒരു പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പുമായുള്ള ആദ്യ സമ്പർക്കത്തിനുശേഷം, 2003-ൽ ഓർഡർ ചെയ്ത സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ മനോഹാരിതയെ ജെറമി ക്ലാർക്സൺ പോലും എതിർത്തില്ല.
ഫോർഡ് 4000-ലധികം GT-കൾ നിർമ്മിച്ചെങ്കിലും, യൂറോപ്പിലേക്ക് 101 എണ്ണം മാത്രമേ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അതിൽ 27 എണ്ണം മാത്രമേ ബ്രിട്ടനിലെ ഫോർഡ് യുകെയ്ക്ക് അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളൂ, ഇത് ക്ലാർക്സണെ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ "അംഗം" ആക്കി.
രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, 2005-ൽ, ജെറമി ക്ലാർക്സണിന് തന്റെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് വ്യക്തമാക്കിയ ഫോർഡ് ജിടി ലഭിച്ചു, മിഡ്നൈറ്റ് ബ്ലൂവിൽ വെളുത്ത വരകളോടും (ഓപ്ഷണൽ) ആറ് സ്പോക്ക് ബിബിഎസ് വീലുകളോടും കൂടി, യഥാർത്ഥ ആശയത്തിന് സമാനമായി.
നിരൂപക പ്രശംസ നേടിയെങ്കിലും, സെൻട്രൽ റിയർ പൊസിഷനിൽ (550 എച്ച്പി) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 5.4ലി സൂപ്പർചാർജ്ഡ് വി8 നൽകിയ പ്രകടനത്തിനായാലും, ബഞ്ച്മാർക്ക് ഡൈനാമിക് കഴിവുകൾക്കായാലും, ജെറമി ക്ലാർക്സൺ, ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ജിടി തിരികെ നൽകും. ഒരു തിരികെ കൊടുക്കൽ.
എന്തുകൊണ്ട്? ജെറമി ക്ലാർക്സണും തന്നെപ്പോലെ തന്നെ ഫോർഡ് ജിടിയുടെ അനുഭവത്തെക്കുറിച്ചും തന്റെ യൂണിറ്റിനെ ബാധിച്ച പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ചും തന്റെ "കുറ്റകൃത്യങ്ങളിലെ പങ്കാളികളായ" റിച്ചാർഡ് ഹാമണ്ട്, ജെയിംസ് മേ എന്നിവരോടൊപ്പം ടോപ്പ് ഗിയർ ഷോയിൽ അവരെ തുറന്നുകാട്ടി.
അവതാരകന്റെ പരാതികളിൽ ചിലത് സൂപ്പർകാറിന്റെ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചായിരുന്നു, ഉദാരമായ 1.96 മീറ്റർ ഫോർഡ് ജിടി വീതി, യുകെയിലെ പല ഇടുങ്ങിയ റോഡുകളേക്കാളും വീതിയേറിയ റോഡുകൾക്കോ സർക്യൂട്ടുകൾക്കോ അനുയോജ്യമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായി തിരിയുന്ന ആരം വലുതാണ്.
പക്ഷേ അവതാരകന്റെ "തുള്ളി വെള്ളം" ആകുന്നത് ഈ ജിടിയെ അലട്ടുന്ന പ്രശ്നങ്ങളായിരിക്കും. അലാറത്തിന്റെയും ഇമ്മൊബിലൈസറിന്റെയും തകരാറ് (ഇതിന് ഒരു ടോവിംഗ് ട്രിപ്പും വീട്ടിലേക്ക് ടൊയോട്ട കൊറോള വാടകയ്ക്കെടുക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്), ക്ലാർക്സണെ തന്റെ സ്വപ്ന കാറുകളിലൊന്ന് "അയയ്ക്കാൻ" തീരുമാനിച്ചു.
എന്നിരുന്നാലും, ഫോർഡ് ജിടിയുമായുള്ള സ്നേഹ-വിദ്വേഷ ബന്ധം ക്ലാർക്സണെ ഈ യൂണിറ്റ് തിരികെ വാങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കും, അവൻ അത് ഉപയോഗിച്ച് കിലോമീറ്ററുകൾ ഓടിച്ചില്ലെങ്കിലും.
കൂടുതൽ സമാധാനപരമായ ജീവിതമുള്ള രണ്ടാമത്തെ ഉടമ
ഈ ഫോർഡ് ജിടി അവതരിപ്പിക്കുന്ന 39 ആയിരത്തിലധികം കിലോമീറ്ററുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും നിർമ്മിച്ചത്, വാസ്തവത്തിൽ, സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ഉടമയാണ്, അത് 2006 ൽ വാങ്ങുകയും ക്ലാർക്സണെ ബാധിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ "കഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കുകയും" ചെയ്തു.
അതിന്റെ പുതിയ ഉടമയുടെ കൈകളിൽ, KW-ൽ നിന്നുള്ള സസ്പെൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ Accufab-ൽ നിന്നുള്ള സ്പോർട്സ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോലുള്ള ചില മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളോ മാറ്റങ്ങളോ ഇതിന് ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ സംഭരിക്കുകയും കാറിന്റെ വിൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഫോർഡ് GT ഇപ്പോൾ യുകെയിൽ GT101 വിൽക്കുന്നത് ഏകദേശം €315,000 എന്ന മിതമായ തുകയ്ക്ക്, മറ്റ് GT-കളുടേതിന് അനുസൃതമായ വില, അതിനാൽ 15 മിനിറ്റ് പ്രശസ്തി (അല്ലെങ്കിൽ കുപ്രസിദ്ധി) ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അത് തോന്നിയില്ല. അതിന്റെ മൂല്യത്തെ സ്വാധീനിച്ചിട്ടുണ്ട്.