റാലി ലോകത്ത് നിരവധി വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം (അവസാനിച്ച മാന്ത 400, അസ്കോന 400 എന്നിവ ആർക്കാണ് ഓർമ്മയില്ല?), സമീപകാലത്ത് റാലി സ്റ്റേജുകളിൽ റസ്സൽഷൈം ബ്രാൻഡിന്റെ സാന്നിധ്യം R2 പതിപ്പിലെ ചെറിയ ആദം മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
ഇപ്പോൾ, റാലി സ്പെഷ്യലുകളിൽ ചെറിയ നഗരവാസികൾക്ക് പകരം വയ്ക്കാനുള്ള സമയം വന്നപ്പോൾ, ഒപെൽ കുറഞ്ഞത് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു. ആദം R2-ന്റെ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത മോഡൽ ഇതാണോ... Corsa-e!
നിയുക്തമാക്കിയത് കോർസ-ഇ റാലി റാലിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാറാണിത്. സാങ്കേതികമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു 136 hp ഉം 260 Nm ഉം 50 kWh ബാറ്ററിയും അത് അതിനെ പോഷിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചേസിസ്, സസ്പെൻഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായി, "നിർബന്ധിത" ഹൈഡ്രോളിക് ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് പോലും ലഭിക്കുന്നു.
സിംഗിൾ ബ്രാൻഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് വഴിയിൽ
ADAC ഒപെൽ റാലി കപ്പിന്റെ "വർക്ക്ഹോഴ്സ്" ആയിരുന്ന ആദം R2 പോലെ, കോർസ-ഇ റാലിക്കും ഒരു സിംഗിൾ-ബ്രാൻഡ് ട്രോഫിയുടെ അവകാശം ഉണ്ടായിരിക്കും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ADAC ഒപെൽ ഇ-റാലി കപ്പിന്റെ ആദ്യ ട്രോഫി. ഒപെലിന്റെ "റാലി സ്കൂളിൽ" ആദം R2-ന്റെ സ്ഥാനം പിടിച്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കായി ഇത്തരത്തിൽ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
2020-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് ആരംഭിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന, ജർമ്മൻ റാലി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ ഇവന്റുകളിലും മറ്റ് തിരഞ്ഞെടുത്ത ഇവന്റുകളിലും കുറഞ്ഞത് 10 ഇവന്റുകളെങ്കിലും ട്രോഫി വിവാദമാകും (പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ). ട്രോഫിയിൽ മികച്ച റാങ്കിംഗ് നേടുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഭാവിയിലെ ഒപെൽ കോർസ R2-നൊപ്പം യൂറോപ്യൻ ജൂനിയർ റാലി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ മത്സരിക്കാൻ അവസരം ലഭിക്കും.
ഹെർമൻ ടോംസിക്ക്, ADAC സ്പോർട്സ് പ്രസിഡന്റ്ADAC ഒപെൽ ഇ-റാലി കപ്പ് ആദ്യമായി മുഖ്യധാരാ മോട്ടോർസ്പോർട്ടിലേക്ക് ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ കൊണ്ടുവരും, പ്രത്യേകിച്ച് യുവജനങ്ങൾക്കായി സമർപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രൂപ്പ് പിഎസ്എയുമായുള്ള നൂതന ആശയവും സഹകരണവും പുതിയ സാധ്യതകൾ തുറക്കുന്നു
ഇപ്പോഴും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, Opel Motorsport അനുസരിച്ച്, Corsa-e Rally യുടെ വിൽപ്പന വില 50,000 യൂറോയിൽ താഴെയായിരിക്കണം.