2022-ൽ പോർച്ചുഗീസ് വിപണിയിൽ എത്തുന്ന നിസാന്റെ ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവറാണ് ആര്യ. എന്നാൽ ഇനി മുതൽ ഫോർമുല E സിംഗിൾ സീറ്ററുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് സിംഗിൾ സീറ്റർ കൺസെപ്റ്റ് (സിംഗിൾ സീറ്റർ) എന്ന പേര് കൂടിയാണിത്.
നിസ്സാൻ ഫ്യൂച്ചേഴ്സ് ഇവന്റിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പിലും ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ക്രോസ്ഓവർ സജ്ജീകരിക്കുന്ന അതേ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും നിസ്സാൻ ഏത് പതിപ്പാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, ഫോർമുല E പോലെ, ഇതിന് ഒരു ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് മാത്രമേയുള്ളൂ, അതിനാൽ ഇതിന് 87 kWh ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന Ariya യുടെ 178 kW (242 hp), 300 Nm ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉപയോഗിക്കാം. വളരെ ചെറിയ പിണ്ഡമുള്ള (ഒരു ഫോർമുല ഇയിൽ 900 കിലോയിൽ കൂടുതൽ), അത് മാന്യമായ പ്രകടന സംഖ്യകൾക്ക് ഉറപ്പ് നൽകണം.
രൂപകൽപ്പനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവ് എബിബി എഫ്ഐഎ ഫോർമുല ഇയിലും ഗിൽഹെർം കോസ്റ്റ തത്സമയം കണ്ടിട്ടുള്ള ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവറായ നിസാൻ ഏരിയയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിംഗിൾ-സീറ്ററിന്റെ ലൈനുകൾ തമ്മിലുള്ള മിശ്രിതമാണ്.
വളരെ മെലിഞ്ഞ ശരീരമുള്ള (കാർബൺ ഫൈബറിൽ), "ഇത് കാറ്റിനാൽ ശിൽപം ചെയ്തതായി തോന്നുന്നു" എന്ന് നിസ്സാൻ പറയുന്നു, ആര്യ സിംഗിൾ സീറ്റർ കൺസെപ്റ്റ് അതിന്റെ ചലനാത്മകമായ ലൈനുകൾ കൊണ്ടും മുൻവശത്ത് ഇതിനകം പരമ്പരാഗത വി ഒപ്പ് നിലനിർത്താനും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഇവിടെ പ്രകാശിതമായി കാണപ്പെടുന്നു.
അതിനുപുറമെ, മികച്ച എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനത്തിനായി വീൽ കവറുകളും മത്സര സിംഗിൾ-സീറ്ററുകളുടെ പരിചിതമായ ഹാലോയും സഹിതം ഒരു തുറന്ന ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സ്കീമും ഇതിലുണ്ട്.
അവതരണത്തിൽ, നിസാന്റെ ഗ്ലോബൽ മാർക്കറ്റിംഗ് ജനറൽ ഡയറക്ടർ ജുവാൻ മാനുവൽ ഹോയോസ്, ഈ മോഡലിന്റെ അനാദരവ് അംഗീകരിക്കുകയും "നിസാനിൽ, മറ്റുള്ളവർ ചെയ്യാത്തത് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ധൈര്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
എന്നാൽ ഈ പ്രോജക്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ലക്ഷ്യവും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു: “ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർസ്പോർട്സിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു പാക്കേജിൽ ആര്യയുടെ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടന സാധ്യതകൾ കാണിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു”.
