ലാൻസിയ റിട്ടേൺ ഡിസൈൻ, വൈദ്യുതീകരണം, മൂന്ന് പുതിയ മോഡലുകൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു

അതിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഒരു തന്ത്രം പ്രാവർത്തികമാക്കാൻ വെറും 10 വർഷം മാത്രം ശേഷിക്കെ, ലാൻസിയയ്ക്ക് ഭാവിയിലേക്കുള്ള പദ്ധതികൾ ഇതിനകം ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു, സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, അതിന്റെ പുനർജന്മം തെളിയിക്കുന്ന ഒരു ആക്രമണം നടത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു.

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ (C4, C6 പോലുള്ള മോഡലുകൾക്കൊപ്പം) സിട്രോണിന്റെ സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് "പുനർജന്മത്തിന്" ഉത്തരവാദിയായ ജീൻ-പിയറി പ്ലൂ എന്ന പുതിയ ഡിസൈൻ ഡയറക്ടർ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ലഭിച്ചതിന് ശേഷം, ലാൻസിയയ്ക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ഒരു "സ്ക്രിപ്റ്റ്" ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. വീണ്ടും സമാരംഭിക്കുക.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസ് യൂറോപ്പ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഡിസൈനും സർവ്വവ്യാപിയായ വൈദ്യുതീകരണവുമാണ് "പുതിയ ലാൻസിയ"യുടെ രണ്ട് പ്രധാന ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രങ്ങൾ. കൂടാതെ, ട്രാൻസാൽപൈൻ ബ്രാൻഡ് ഇനി ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഒതുങ്ങിനിൽക്കരുത്, യൂറോപ്യൻ ഘട്ടങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. അവസാനമായി, ഈ പുനരുജ്ജീവനത്തെ "ലിവറേജ്" ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്.

ഒരു സംയോജിത ശ്രേണി, വീണ്ടും

ഒരു ദശാബ്ദത്തോളമായി ലാൻസിയയുടെ "മോഹിക്കൻമാരുടെ അവസാനത്തെ" എന്ന നിലയിൽ, Ypsilon മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മോഡലായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 2024 മധ്യത്തോടെ വരവ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നതോടെ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിൻഗാമി അവനെപ്പോലെ തന്നെ ഒരു ചെറിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയിരിക്കും.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഇത് മിക്കവാറും CMP പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, പ്യൂഷോ 208, 2008, Opel Corsa, Mokka, Citroen C4, DS3 ക്രോസ്ബാക്ക് എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനം തന്നെയാണ്. എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റ് പ്രായോഗികമായി ഒരു ഉറപ്പാണ് (ഇത് ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ലാൻസിയ ആയിരിക്കും), കൂടാതെ ജ്വലന എഞ്ചിനുകളും ഉണ്ടാകുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം.

ഈ ഹാച്ച്ബാക്കും, എപ്പോഴും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസ് യൂറോപ്പിന്റെ മുന്നേറ്റമനുസരിച്ച്, 2026-ൽ എത്താൻ പോകുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഇലക്ട്രിക് കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഒരുപക്ഷേ ഫിയറ്റും ജീപ്പും ആൽഫ റോമിയോയും മാറിയ ചെറിയ ക്രോസ്ഓവറുകളുടെ ഒരു "സഹോദരൻ" തയ്യാറാക്കുക. വിക്ഷേപിക്കുന്നതിന്.

അവസാനമായി, മറ്റൊരു മോഡൽ "പൈപ്പ്ലൈനിൽ" ആയിരിക്കാം: 2027-ൽ സമാരംഭിക്കുന്ന സി സെഗ്മെന്റിന്റെ ഹാക്ക്ബാക്ക്. മറ്റ് രണ്ടിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇതിനകം തന്നെ "ഗ്രീൻ ലൈറ്റ്" ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഇപ്പോഴും അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്, ലാൻസിയയും ഒപ്പം ആവശ്യം പന്തയത്തെ ന്യായീകരിക്കുമോ എന്ന് പഠിക്കുക.

ഈ പദ്ധതികൾ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, കാർലോസ് തവാരസിന്റെ "വാഗ്ദാനം" - ബ്രാൻഡുകൾക്ക് അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കാൻ സമയം നൽകുമെന്നത് - പൂർത്തീകരിക്കപ്പെടുമെന്നും ലാൻസിയ പോലൊരു കഥ തിരികെ വരുമെന്നും കാണുന്നത് സന്തോഷകരമായിരിക്കും.

ഉറവിടം: ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസ് യൂറോപ്പ്.