കഴിഞ്ഞ വർഷം അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത, Citroën Ami ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്സ് "കുടുംബത്തിലെ" ഏറ്റവും പുതിയ അംഗമാണ്, അത് Renault Twizy ആണ്, അതിന്റെ പയനിയർമാരിൽ ഒരാളായ REVA G-Wiz, കൂടാതെ പുതിയ മൈക്രോ ഇലക്ട്രിക് (അല്ലെങ്കിൽ ME) ... അജ്ഞാതമാണ്.
നഗര ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതും "പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദപരവും", ക്വാഡ്രിസൈക്കിളുകൾ (ക്ലാസ് അനുസരിച്ച് നിയമപരമായ നിരവധി പരിമിതികളുള്ളവ) ആയതിനാൽ, ഈ വാഹനങ്ങളൊന്നും വിജയകരമല്ല, എന്നാൽ നാലിൽ ഏതാണ് വേഗതയുള്ളത്? കണ്ടെത്താൻ, ബ്രിട്ടീഷുകാർ എന്താണ് കാർ? നാല് മോഡലുകൾ ശേഖരിച്ച് അവ പരീക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
Citroën Ami ന് 8 hp ഉം 70 km സ്വയംഭരണവുമുണ്ട് (ഗ്രൂപ്പിലെ ഒരേയൊരു ലൈറ്റ് ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ); ട്വിസിക്ക് 17 എച്ച്പിയും 72 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണവുമുണ്ട്; ME-യ്ക്ക് 10 hp ഉം 155 km ഓട്ടോണമിയും ഉണ്ട്, പയനിയർ REVA G-Wiz 15 hp കൊണ്ട് സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, വീണ്ടും, 80 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണാധികാരവും ഉണ്ടായിരുന്നു.
അത്തരം എളിമയുള്ള സംഖ്യകൾക്കൊപ്പം, വേഗത കുറഞ്ഞവയിൽ ഏതാണ് വേഗത കുറഞ്ഞതെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിനേക്കാൾ "പോരാട്ടം" കൂടുതലായി തോന്നുന്നു - ട്രക്ക് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ പോലും അത്ര മന്ദഗതിയിലാണെന്ന് തോന്നുന്നില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ നാല് "അർബൻ മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ" എങ്ങനെ പ്രവർത്തിച്ചുവെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ വീഡിയോ ഇവിടെ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു:
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കാപ്പി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം നേടുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.