പുതിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ റഡാറുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള വാതുവെപ്പ് നിലനിർത്തുക എന്നതാണെന്നും അവ സജീവമാകുമ്പോൾ അവ സൃഷ്ടിക്കുന്ന അധിക വരുമാനത്തിനായി സർക്കാർ ഇതിനകം തന്നെ "അക്കൗണ്ടിംഗ്" നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും തോന്നുന്നു.
എക്സിക്യൂട്ടീവ് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച എസ്റ്റിമേറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് അതാണ്, 2022 ൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത പുതിയ റഡാറുകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നത് ഏകദേശം 13 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വരുമാനത്തിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് പ്രവചിക്കുന്നു.
പുതിയ റഡാറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വരുമാനത്തിന് പുറമേ, ട്രാഫിക് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഒഫൻസസ് സിസ്റ്റം (SCOT+) വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ 2.4 ദശലക്ഷം യൂറോ ലാഭിക്കാനും സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇത് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് നടപടികളെ ഡീമറ്റീരിയലൈസ് ചെയ്യാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
2022 ലെ സംസ്ഥാന ബജറ്റ് നിർദ്ദേശത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്ധരണി2022-ൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇൻഫർമേഷൻ ആന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ടെക്നോളജി സംവിധാനങ്ങളിലെ നിക്ഷേപം വരുമാനത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും, അടിസ്ഥാനപരമായി നാഷണൽ നെറ്റ്വർക്ക് ഫോർ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ (SINCRO) വിപുലീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, പുതിയ റഡാറുകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലൂടെ. ഏകദേശം 13 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വരുമാനത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
മേൽനോട്ടമാണ് സൂക്ഷ്മപദം
അപ്പോഴും റോഡ് സുരക്ഷാ മേഖലയിൽ, "നാഷണൽ നെറ്റ്വർക്ക് ഫോർ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ വിപുലീകരിക്കുന്നതിലൂടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളുടെയും വേഗത ലംഘനങ്ങളുടെയും സുരക്ഷാ വ്യവസ്ഥകളുടെ പരിശോധന" ശക്തിപ്പെടുത്താൻ താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് അന്റോണിയോ കോസ്റ്റയുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് പരാമർശിക്കുന്നു.
ഗവൺമെന്റിന്റെ മറ്റൊരു ലക്ഷ്യമാണ്, "റോഡ് അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സർവേയിൽ, ഭരണപരമായ നടപടികളിൽ" ഈ മേഖലയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കൂടാതെ "ദേശീയ റോഡ് സുരക്ഷാ തന്ത്രം 2021-2030 - വിഷൻ" നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ നിക്ഷേപം തുടരുക എന്നതാണ്. പൂജ്യം 2030" .
"റോഡ് ശൃംഖലയിലെ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനും പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനുമുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങളുടെയും നടപടികളുടെയും അടിസ്ഥാന ഘടനാപരമായ അച്ചുതണ്ടുകളായി സുരക്ഷിത ഗതാഗത സംവിധാനവും പൂജ്യം വീക്ഷണവും" അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഗവൺമെന്റിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ തന്ത്രം "യൂറോപ്യൻ, റോഡ് എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമാണ്. സുരക്ഷ, പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗത്തിനും നഗരപ്രദേശങ്ങളിലെ സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റിയുടെ രൂപങ്ങൾക്കും മുൻഗണന നൽകുന്നു.