Deutz AG ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിൻ 2024-ൽ എത്തുന്നു, പക്ഷേ കാറുകളിലേക്കല്ല

Anonim

വർഷങ്ങളോളം എഞ്ചിനുകളുടെ (പ്രത്യേകിച്ച് ഡീസൽ) നിർമ്മാണത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ജർമ്മൻ ഡ്യൂറ്റ്സ് എജി ഇപ്പോൾ അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിൻ അനാവരണം ചെയ്യുന്നു. TCG 7.8 H2.

ആറ് ഇൻ-ലൈൻ സിലിണ്ടറുകളുള്ള ഇത്, Deutz AG-യിൽ നിന്നുള്ള നിലവിലുള്ള എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, മറ്റേതൊരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനും പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ പകരം ഹൈഡ്രജൻ "കത്തിച്ചുകൊണ്ട്" ഈ ജ്വലനം കൈവരിക്കുന്നു എന്നതാണ് വ്യത്യാസം.

നിങ്ങൾ ഓർക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ജ്വലന എഞ്ചിനിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ഇതാദ്യമല്ല. ഈ വർഷം ടൊയോട്ട NAPAC ഫുജി സൂപ്പർ TEC 24 മണിക്കൂറിൽ ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിനുള്ള ഒരു കൊറോളയെ അണിനിരത്തി - വിജയത്തോടെ, അവർ ഓട്ടം പൂർത്തിയാക്കിയപ്പോൾ.

TCD 7.8 Deutz എഞ്ചിൻ
2019-ൽ തന്നെ, ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിനുകളിൽ Deutz AG അതിന്റെ താൽപ്പര്യം കാണിച്ചു.

Deutz AG അനുസരിച്ച്, ഈ എഞ്ചിന് ബ്രാൻഡിന്റെ മറ്റ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് സമാനമായ ഉപയോഗം ഉണ്ടായിരിക്കാം, ട്രാക്ടറുകൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, ട്രക്കുകൾ, ട്രെയിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ജനറേറ്റർ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഹൈഡ്രജൻ വിതരണ ശൃംഖലയുടെ അപര്യാപ്തത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ജർമ്മൻ കമ്പനി തുടക്കത്തിൽ ഒരു ജനറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

നിർമ്മാണത്തിന് ഏകദേശം തയ്യാറാണ്

"ലാബ്" ടെസ്റ്റുകളിൽ മതിപ്പുളവാക്കിയതിന് ശേഷം, TCG 7.8 H2 2022-ൽ ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്: അത് യഥാർത്ഥ ലോക പരിശോധനയാണ്. ഇതിനായി, അടുത്ത വർഷം ആദ്യം മുതൽ സ്റ്റേഷണറി ഉപകരണങ്ങളിൽ പവർ ജനറേറ്ററായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ജർമ്മൻ കമ്പനിയുമായി Deutz AG പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിച്ചു.

മൊത്തം 200 kW (272 hp) പവർ നൽകുന്ന എഞ്ചിന്റെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത കാണിക്കുക എന്നതാണ് ഈ പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ ലക്ഷ്യം, ജർമ്മൻ കമ്പനി 2024 ൽ തന്നെ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

Deutz AG പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ എഞ്ചിൻ "സീറോ CO2 എമിഷൻ ആയി ഒരു എഞ്ചിനെ തരംതിരിക്കുന്നതിന് EU നിർവചിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും" നിറവേറ്റുന്നു.

ഇപ്പോഴും TCG 7.8 H2-ൽ, Deutz AG എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഫ്രാങ്ക് ഹില്ലർ പറഞ്ഞു: ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ "വൃത്തിയുള്ളതും" വളരെ കാര്യക്ഷമവുമായ എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അടുത്ത ഘട്ടം സ്വീകരിക്കുന്നു: ഞങ്ങളുടെ ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിൻ വിപണിയിൽ തയ്യാറാണ്. ഇത് പാരീസ് കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് സംഭാവന നൽകാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

കൂടുതല് വായിക്കുക