ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് പ്രായോഗികമായി ആമുഖം ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു കൂട്ടം മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, അവയിലൊന്ന്, കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, നിസ്സാൻ സ്കൈലൈൻ GT-R V-സ്പെക് II Nür.
R34 തലമുറയുടെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ എത്തിയ സ്കൈലൈൻ GT-R V-Spec II Nür 2000-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ V-Spec II-നെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
നിങ്ങൾ ഇതിനകം ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം, "Nür" എന്ന പദവി പ്രശസ്തമായ Nürburgring-ന്റെ ഒരു റഫറൻസാണ്, കൂടാതെ ഈ പ്രത്യേക Skyline GT-R V-Spec II Nür-ന്റെ ആകെ 718 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്.
"യുദ്ധ നാമം" RB26 എന്നറിയപ്പെടുന്ന പ്രശസ്തമായ 2.6 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ ഇൻലൈൻ സിക്സിന്റെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് ബോണറ്റിനടിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. വലിയ ടർബോകളിൽ ഇത് 334 എച്ച്പി പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
അപ്പോഴും മാറ്റങ്ങളുടെ അധ്യായത്തിൽ, നിസ്സാൻ സ്കൈലൈൻ GT-R V-Spec II Nür-ന് ഉറച്ച സസ്പെൻഷനും വലിയ ബ്രേക്കുകളും കാർബൺ ഫൈബർ ഹുഡും ഉണ്ടായിരുന്നു.
പകർപ്പ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
Millenium Jade നിറത്തിൽ വരച്ച Skyline GT-R V-Spec II Nür-ന്റെ വെറും 156 യൂണിറ്റുകളിലൊന്നായ JDM എക്സ്പോ വിൽപ്പനയ്ക്ക് വെച്ച മാതൃക 2002-ൽ വെളിച്ചം കണ്ടു, അതിനുശേഷം വെറും 362 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഫലത്തിൽ കുറ്റമറ്റ അവസ്ഥയിൽ, ഈ സ്കൈലൈൻ GT-R V-Spec II Nür-ൽ സീറ്റുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് പോലും ഉണ്ട്.
പറഞ്ഞതെല്ലാം, ഓർഡർ ചെയ്ത $485,000 (ഏകദേശം 413,000 യൂറോ) അമിതമായി തോന്നുന്നില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ മാസമാദ്യം 6817 കിലോമീറ്ററുള്ള മില്ലേനിയം ജേഡ് നിറത്തിൽ വരച്ച സ്കൈലൈൻ GT-R M-Spec Nür 313,645 ഡോളറിന് (ഏകദേശം 268,000 യൂറോ) വിറ്റു.
സ്കൈലൈൻ GT-R M-Spec Nür ഇതിലും അപൂർവമാണ് (144 മാതൃകകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളൂ) എന്നത് സത്യമാണെങ്കിലും, നമ്മൾ ഇന്ന് സംസാരിക്കുന്ന മാതൃകയേക്കാൾ ഒരുപാട് കിലോമീറ്ററുകൾ ഇതിനോടകം ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നത് സത്യമല്ല.