ഔഡിക്ക് പിന്നാലെ ബിഎംഡബ്ല്യുവും ഫോർമുല ഇയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകും

ഫോർമുല E-യിലെ തങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക പങ്കാളിത്തം അവസാനിപ്പിക്കുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, 2021 സീസണിന്റെ അവസാനത്തോടെ ആ മത്സരം ഉപേക്ഷിക്കുമെന്ന് ഔഡി പറഞ്ഞതിന് ശേഷം ഫോർമുല E-യിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാനുള്ള BMW-ന്റെ ഊഴമായിരുന്നു അത്.

ഈ മത്സരത്തിൽ നിന്നുള്ള പുറത്തുകടക്കൽ 2021 സീസണിന്റെ അവസാനത്തിൽ നടക്കും (അതേ സമയം ഔഡി വിടും) കൂടാതെ ഫോർമുല E യിൽ BMW-ന്റെ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ അവസാനത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, ഏഴ് വർഷവും അഞ്ചാം സീസണും മുതലുള്ള ഒരു പങ്കാളിത്തം ( 2018/2019) ഈ മത്സരത്തിൽ BMW i Andretti Motorsport-ന്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു ഫാക്ടറി ടീമും ഉൾപ്പെടുന്നു.

2018/2019 സീസണിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത് മുതൽ, BMW i Andretti Motorsport കളിച്ച 24 മത്സരങ്ങളിൽ നാല് വിജയങ്ങളും നാല് പോൾ പൊസിഷനുകളും ഒമ്പത് പോഡിയങ്ങളും നേടിയിട്ടുണ്ട്.

ഫോർമുല ഇയിലെ പങ്കാളിത്തം ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ്, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ പവർ ഡെൻസിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലെ മത്സര ലോകത്തിനും ഉൽപ്പാദന മോഡലുകൾക്കുമിടയിൽ വിജയകരമായ സാങ്കേതിക കൈമാറ്റം സാധ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അറിവ് കൈമാറുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ ബവേറിയൻ ബ്രാൻഡ് അവകാശപ്പെടുന്നു. ഫോർമുല ഇയും പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകളും തമ്മിലുള്ള സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ തീർന്നു.

അടുത്തത് എന്താണ്?

ഫോർമുല ഇയിൽ നിന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു പുറപ്പെടുന്നതോടെ, പെട്ടെന്ന് ഉയരുന്ന ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്: ബവേറിയൻ ബ്രാൻഡ് ഏത് മോട്ടോർസ്പോർട്ടിലാണ് പന്തയം വെക്കുക. ഉത്തരം വളരെ ലളിതമാണ് കൂടാതെ ചില മോട്ടോർസ്പോർട്ട് ആരാധകരെ നിരാശരാക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം: ഒന്നുമില്ല.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഇപ്പോൾ ഡാക്കറിൽ മാത്രമല്ല, 24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവിനും വാതുവെപ്പ് നടത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഓഡിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മോട്ടോർ കായികരംഗത്തെ മറ്റൊരു മേഖലയിലും വാതുവെപ്പ് നടത്താൻ ബിഎംഡബ്ല്യു ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല: “ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പിന്റെ തന്ത്രപരമായ ശ്രദ്ധ ഇതാണ്. ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി ഫീൽഡിനുള്ളിൽ മാറുന്നു.

2021 അവസാനത്തോടെ ഒരു ദശലക്ഷം വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറക്കാനും 2030-ൽ ഈ എണ്ണം ഏഴ് ദശലക്ഷമായി വർധിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു, അതിൽ 2/3 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായിരിക്കും, ബിഎംഡബ്ല്യു അതിന്റെ റോഡ് മോഡലുകളിലും അവയുടെ യഥാക്രമത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഉത്പാദനം.

പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ ഫോർമുല E ഉപേക്ഷിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, BMW അതിന്റെ അവസാന സീസണിലെ മത്സരത്തിൽ ജർമ്മൻ മാക്സിമിലിയൻ ഗുന്തറും ബ്രിട്ടീഷുകാരും ഓടിക്കുന്ന BMW iFE.21 സിംഗിൾ-സീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച കായിക ഫലങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ തങ്ങളാൽ കഴിയുന്നതെല്ലാം ചെയ്യുമെന്ന് വീണ്ടും ഉറപ്പിച്ചു. ജേക്ക് ഡെന്നിസ്.