ഈ ദിവസങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങളുടെ സംഗീതം ആക്സസ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്ഫോണിനെ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കുക മാത്രമാണ് - ഏറ്റവും കുറഞ്ഞപക്ഷം നിങ്ങൾക്കൊരു SD കാർഡ് ഉണ്ട്... അതിനാൽ കാറിലെ അവസാനത്തെ കാസറ്റ് പ്ലെയറിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത് ചരിത്രാതീതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ചരിത്രാതീതമല്ല... 2010-ലാണ് കാസറ്റ് പ്ലെയർ ഒരു കാർ മോഡലിൽ സാധാരണ ഉപകരണമായിരുന്നില്ല, അത് അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്.
ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം അക്കാലത്ത് സിഡി പ്ലെയറുകളുടെ അവസാനം ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു, MP3- കളുടെ ജനകീയവൽക്കരണവും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള കാറുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചതും കാരണം.
അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതിന് മുമ്പ് കാർ കാസറ്റ് പ്ലെയർമാർ പാടുപെട്ടുവെന്നത് വ്യക്തമാണ്... പതിറ്റാണ്ടുകളായി കാറുകളുടെ ഇന്റീരിയറിൽ അവർ ആധിപത്യം പുലർത്തി - 70 കളിൽ അവ ശക്തമായി ഉയർന്നുവന്നു - സിഡിയുടെ വരവോടെ പോലും അവർ എതിർത്തു. നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ മാത്രമാണ് അവ കൂടുതൽ വ്യക്തമായി അപ്രത്യക്ഷമായത്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
എന്നാൽ മറ്റുള്ളവയെക്കാൾ കൂടുതൽ കാലം നിലനിന്ന ഒന്നുണ്ടായിരുന്നു. കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, സിറ്റി കാർ അല്ലെങ്കിൽ യൂട്ടിലിറ്റി കാർ പോലെയുള്ള വിലകുറഞ്ഞ കാറൊന്നും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളായി അവസാനമായി കാസറ്റ് പ്ലെയർ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ശരിക്കും അതൊരു ആഡംബര വാഹനമായിരുന്നു.
ദി ലെക്സസ് SC430 , Mercedes-Benz SL പോലുള്ള മോഡലുകൾക്കുള്ള കൗതുകകരമായ ബദൽ, ഒരു കാസറ്റ് പ്ലെയർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളായി രേഖപ്പെടുത്തിയ അവസാനത്തെ കാറായിരുന്നു.
2001-ൽ സമാരംഭിച്ച, നാല് സീറ്റുകളുള്ള ലക്ഷ്വറി കൺവേർട്ടബിൾ, ബബ്ലിംഗ് അന്തരീക്ഷ V8 ഉം മെറ്റൽ റൂഫും - അക്കാലത്ത് പ്രചാരത്തിലുണ്ടായിരുന്നു - 2010 ലെ കരിയറിന്റെ അവസാനം വരെ ഈ ഉപകരണം സൂക്ഷിച്ചു.
SC430 ന്റെ ഉൽപ്പാദനം അവസാനിച്ചത് ഒരു യുഗത്തിന്റെ അവസാനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു എന്ന് നമുക്ക് പറയാം... കുറഞ്ഞത്, അത് അങ്ങനെയാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
ലെക്സസ് SC430
ഈ കഥയ്ക്ക് മുന്നറിയിപ്പുകളുണ്ട്. ആദ്യം, യുഎസ്എയിൽ വിൽക്കുന്ന മോഡലിന്റെ സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാസറ്റ് പ്ലെയർ ഉള്ള കാറുകളിൽ അവസാനത്തേത് ലെക്സസ് എസ്സി 430 എന്ന് പരാമർശിച്ചത് അമേരിക്കക്കാരാണ്.
രണ്ടാമതായി, ഞാൻ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ദി Lexus SC430-ന്റെ കാസറ്റ് പ്ലെയർ അതിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണത്തിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു, അതിനാൽ അത് കൈവശമുള്ള അവസാന കാറായി ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. . എന്നിരുന്നാലും, അമേരിക്കൻ ഫോർഡ് ക്രൗൺ വിക്ടോറിയയിലും ഒരു കാസറ്റ് പ്ലെയർ ലഭ്യമാണ്, പക്ഷേ അതിൽ ഓപ്ഷനുകളുടെ പട്ടിക 2011 വരെ, അത് നിർമ്മിക്കുന്നത് നിർത്തി.
നമ്മൾ എന്തിൽ തുടരും? 2010-ന് ശേഷമുള്ള ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളുമായി മറ്റൊരു മോഡൽ ലോകത്തിന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗത്ത് ഇനിയും വരാനുള്ള സാധ്യത നമുക്ക് അവഗണിക്കാനാവില്ല. 2010-ന് ശേഷമുള്ള കാസറ്റ് പ്ലെയറും സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങളായി ഉണ്ടായിരുന്ന ഏതെങ്കിലും കാർ മോഡലിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമോ? അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഈ മോഡൽ എന്താണെന്ന് അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഇടുക.
"ദി ലാസ്റ്റ് ഓഫ് ദ..." എന്നതിനെക്കുറിച്ച്. ഓട്ടോമൊബൈൽ കണ്ടുപിടിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റത്തിലൂടെയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം കടന്നുപോകുന്നത്. കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ നിരന്തരം സംഭവിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ ഇനം ഉപയോഗിച്ച് "സ്കെയ്നിലേക്കുള്ള ത്രെഡ്" നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാനും, വ്യവസായത്തിലായാലും, ഒരിക്കലും തിരിച്ചുവരാത്ത (വളരെ സാധ്യതയുള്ള) എന്തെങ്കിലും നിലനിന്ന് ചരിത്രത്തിൽ ഇറങ്ങിയ നിമിഷം രേഖപ്പെടുത്താനും ഞങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ഒരു ബ്രാൻഡ്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മോഡലിൽ പോലും.