2021-ൽ പോർച്ചുഗീസ് വിപണിയിൽ ഇതിനകം ലഭ്യമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലെന്നപോലെ, കംപ്രഷൻ ഇഗ്നിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള (എന്നാൽ ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ സഹായത്തോടെ) 2.0 ലിറ്റർ e-Skyactiv X പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പരിണാമം Mazda അവതരിപ്പിച്ചു. യുടെ മസ്ദ3 അതിൽ നിന്നാണ് മസ്ദ CX-30.
Skyactiv-X എഞ്ചിനുകൾ (ഇപ്പോൾ e-Skyactiv X എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഇതിനകം തന്നെ Mazda3, CX-30 എന്നിവയുടെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ വിൽപ്പന അളവിന്റെ ഏകദേശം 40% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ വികസിക്കാൻ അവരെ അനുവദിച്ചു. കാര്യക്ഷമത.
എഞ്ചിന്റെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം 16.3:1 മുതൽ 15.0:1 വരെയുള്ള ക്രമീകരണം, ജ്വലന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, പരിഷ്ക്കരിച്ച പിസ്റ്റണുകൾ, Mazda M ഹൈബ്രിഡ് സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ അപ്ഡേറ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, ഈ 2.0-ലിറ്റർ e-Skyacitv X ബ്ലോക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ നവീകരിച്ചു. അധിക 6 എച്ച്പി കരുത്തും 16 എൻഎം അധിക ടോർക്കും.
എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള പരമാവധി പവർ ഇപ്പോൾ 186 എച്ച്പി (6000 ആർപിഎമ്മിൽ) 240 എൻഎം (4000 ആർപിഎമ്മിൽ) ആണ്, കൂടാതെ ഈ ശക്തിയിലെ വർദ്ധനവ് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെയും CO2 ഉദ്വമനത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ വളരെ നല്ല പരിണാമമായി വിവർത്തനം ചെയ്തു: മുൻ തലമുറ എഞ്ചിനേക്കാൾ 0.4 l/100 km കുറവ്, 8 g/km കുറവ്.
Mazda3, CX-30 എന്നിവയുടെ 2021-ലെ തലമുറയിൽ, e-Skyacitv X-ന് ഇപ്പോഴും Skyactiv-MT ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായോ അതേ ഗിയർ അനുപാതത്തിലുള്ള Skyactiv-Drive ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായോ ജോടിയാക്കാനാകും. ഇതുകൂടാതെ, രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും Mazda i-Activ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ശേഖരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ട്.
വിലകൾ
ഈ പുതുക്കിയ 186 എച്ച്പി എൻജിൻ ഉള്ള Mazda3 HB e-Skyactiv X രണ്ട് തലത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ് - Evolve and Excellence - കൂടാതെ എൻട്രി ലെവൽ പതിപ്പിന് 32,615 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുകയും കൂടുതൽ സജ്ജീകരിച്ച പതിപ്പിന് 42,964 യൂറോ വരെ ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു.
E-Skyactiv X എഞ്ചിനോടുകൂടിയ Mazda3-ന്റെ CS പതിപ്പ് എക്സലൻസ് ഉപകരണ തലത്തിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, കൂടാതെ വിലകൾ €37 666-ൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
അവസാനമായി, Mazda CX-30 e-Skyactiv X, അതിന്റെ ശ്രേണി Evolve, Excellence എന്നീ ഉപകരണ തലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ €37,018-ൽ ആരംഭിക്കുകയും ഏറ്റവും സജ്ജീകരിച്ച പതിപ്പിന് €46,741 വരെ പോകുകയും ചെയ്യുന്നു.