റോൾസ് റോയ്സ് അതിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച മോഡൽ - ഫാന്റമിന്റെ പുതിയ തലമുറ അവതരിപ്പിച്ചത് വളരെ ആഡംബരത്തോടും സാഹചര്യത്തോടും കൂടിയായിരുന്നു. ഫാന്റമിന് പ്രായോഗികമായി എല്ലാം പുതിയതാണ്, പുതിയ വാസ്തുവിദ്യയെ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു, കൃത്യമായി ആർക്കിടെക്ചർ ഓഫ് ലക്ഷ്വറി എന്ന് പേരിട്ടു.
വാസ്തുവിദ്യയുടെ പ്രത്യേകതയാണ് പുതിയ എസ്യുവിയെ അതുല്യമായ തലത്തിൽ എത്തിക്കുന്നത്. അതാണ് റോൾസ് റോയ്സിന്റെ സിഇഒ ടോർസ്റ്റൺ മുള്ളർ-ഒറ്റ്വോസ് പറയുന്നത്, അത് അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല:
ഞങ്ങൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ശരീരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ഇത് ഡിസൈൻ തലത്തിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കാര്യങ്ങളെ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും വൻതോതിൽ വ്യതിരിക്തതയെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സെഗ്മെന്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന Q7 ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ റോൾസ് റോയ്സ് വേണം.
ഉദ്ധരണിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഇന്റർജെക്ഷനോ ഇന്റർജെക്ഷനുകളോ ചേർക്കുക! അങ്ങനെയാണ് റോൾസ് റോയ്സിന്റെ സിഇഒ ബ്രാൻഡിന്റെ ഭാവി എസ്യുവിയായ ബെന്റ്ലി ബെന്റയ്ഗയുടെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളിയെ പരാമർശിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.
എതിരാളിയെക്കുറിച്ചുള്ള ചെറിയ വാക്കുകൾ, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ എസ്യുവിയായ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഓഡി ക്യു 7 ന്റെ അടിത്തറയായ ബെന്റെയ്ഗയുടെ ഉപയോഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മുൻ ആക്സിലിന് മുന്നിൽ കൂറ്റൻ എഞ്ചിനുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ബെന്റ്ലി ബെന്റെയ്ഗയുടെ ധിക്കാരപരമായ അനുപാതത്തിന്റെ ഒരു കാരണം എംഎൽബി ഇവോ ആണെന്ന് പറയാം. തീർച്ചയായും, "പൊതുവായ" മോഡലുകളുമായി അതിന്റെ ആർക്കിടെക്ചർ പങ്കിടുന്നത് ഈ ബ്രാൻഡുകളുടെ മൂല്യവും ചിഹ്നവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അന്തസ്സിന്റെയും പ്രത്യേകതയുടെയും ഒരു ഭാഗം ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ബെന്റയ്ഗയുടെ വാണിജ്യ വിജയത്തിന് തടസ്സമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല, എന്നാൽ റോൾസ് റോയ്സിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പ്രൊജക്റ്റ് കുള്ളിനൻ കൂടുതൽ അന്തസ്സും എക്സ്ക്ലൂസീവ് ആയ ഒരു നിർദ്ദേശമായിരിക്കും. ഡിസൈനിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നമുക്ക് കാത്തിരുന്ന് കാണേണ്ടി വരും.
ഭാവി മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള പുതിയ വിശദാംശങ്ങൾ മുള്ളർ-ഒറ്റ്വോസ് പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല. ബൈ-ടർബോ 6.75 ലിറ്റർ V12 എഞ്ചിൻ - 571 കുതിരശക്തിയും കുറഞ്ഞ 1700 rpm-ൽ 900 Nm ലഭ്യമാവുന്ന ശ്രദ്ധേയമായ 900 Nm-ഉം ഉൾപ്പെടെ ഫാന്റമുമായി ഇത് വളരെയധികം പങ്കിടുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിന്റെ ഉപയോഗത്തിലായിരിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ അത് ഒരു എസ്യുവി ആയിരുന്നില്ല.
അല്ലെങ്കിൽ റോൾസ് റോയ്സ് നിർവചിക്കുന്നതുപോലെ: ഇതൊരു എസ്യുവി അല്ല, പക്ഷേ, കഴിയുന്നത്ര മികച്ച രീതിയിൽ വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളും ഉയർന്ന വശങ്ങളുള്ള വാഹനം.