റെനോ ഓസ്ട്രൽ. കഡ്ജറിന്റെ പിൻഗാമിയെ അങ്ങനെ വിളിക്കും

റെനോ ഓസ്ട്രൽ . കഡ്ജാറിന്റെ സി-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയുടെ പിൻഗാമിയായി വരുന്ന മോഡലിന് ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുത്ത പേരാണിത്.

പേരിന് പുറമേ, അടുത്ത വസന്തകാലത്ത് പുതിയ ഓസ്ട്രൽ പൂർണ്ണമായും അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമെന്ന് റെനോ പ്രഖ്യാപിച്ചു, കൂടാതെ അതിന്റെ പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 4.51 മീറ്റർ നീളമുണ്ടാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചു, അതായത് കഡ്ജറിനേക്കാൾ 21 എംഎം വർദ്ധനവ്.

Renaulution പ്ലാനിൽ നമ്മൾ കണ്ടതുപോലെ, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് C-സെഗ്മെന്റിൽ അതിന്റെ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, വാണിജ്യവൽക്കരണം ഉടൻ ആരംഭിക്കുന്ന Arkana, Mégane E-Tech Electric എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, ഓസ്ട്രൽ സെഗ്മെന്റിൽ അതിന്റെ ആക്രമണം തുടരുന്നു.

നമുക്ക് ഇതിനകം എന്താണ് അറിയാവുന്നത്?

Kadjar-ന്റെ പിൻഗാമി CMF-CD പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, അത് സജ്ജീകരിക്കുന്ന അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ നിസാൻ കാഷ്കായി. മൃതദേഹങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതായിരിക്കും വലിയ വാർത്ത.

അഞ്ച് സീറ്റുകളുള്ള ബോഡി വർക്കിന് പുറമേ, നീളമുള്ളതും ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ളതുമായ ഒരു വകഭേദവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട് - പ്യൂഷോ 5008, സ്കോഡ കൊഡിയാക് എന്നിവയുടെ എതിരാളി - ഏറ്റവും പുതിയ കിംവദന്തികൾ വിരൽ ചൂണ്ടുന്നത് കൂടുതൽ ചലനാത്മകമായ ബോഡി വർക്കിലേക്കാണ്.

എഞ്ചിനുകളുടെ മേഖലയിൽ, ഇതിന് മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളും ഉണ്ട്. പുതിയ റെനോ ഓസ്ട്രലിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടാകുമോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ നിലവിൽ സാധ്യമല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, "കസിൻ" കാഷ്കായ് ഇതിനകം ഇത്തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഉപേക്ഷിച്ചു.

റെനോ ഓസ്ട്രൽ. പേര് എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു?

റെനോയുടെ ഗ്ലോബൽ മാർക്കറ്റിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ മോഡൽ നെയിമിംഗ് സ്ട്രാറ്റജി മാനേജർ സിൽവിയ ഡോസ് സാന്റോസ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നതുപോലെ, തെക്ക് ഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ലാറ്റിൻ വാക്കായ ഓസ്ട്രാലിസിൽ നിന്നാണ് ഓസ്ട്രൽ എന്ന പേര് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്. യാത്ര ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ ക്ഷണിക്കുന്ന ഒരു പേരാണിത്, ഒരു എസ്യുവിക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. അതിന്റെ സ്വരസൂചകം യോജിപ്പുള്ളതും സമതുലിതമായതും എല്ലാവർക്കും ഉച്ചരിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതും അന്തർദേശീയ വ്യാപ്തിയുള്ളതുമാണ്.