ദി പോർഷെ മാക്കൻ ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ (അത്ര ചെറുതല്ലെങ്കിലും) എസ്യുവിയും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലുമാണ് ഇത്. ടർബോചാർജറുകളുള്ള നാല്, ആറ് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റുകളാണ് പവർട്രെയിൻ ശ്രേണിയിൽ നിലവിലെ ജനറേഷൻ കഴിഞ്ഞ വർഷം പരിഷ്കരിച്ചത്.
അടുത്ത തലമുറ ഇനിയും കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ അകലെയാണ്, എന്നാൽ പോർഷെ ഇതിനകം "ബോംബ് ഉപേക്ഷിച്ചു": രണ്ടാം തലമുറ മകാൻ പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതമായിരിക്കും, അതിനാൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു.
മാക്കന്റെ അടുത്ത തലമുറയുടെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റിനെക്കുറിച്ച് മുമ്പ് കിംവദന്തികൾ "സംസാരിച്ചു" എങ്കിൽ, അത് ഇലക്ട്രിക് മാത്രമായിരിക്കുമെന്ന് പോർഷെ ഇപ്പോൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
മാക്കന് മുമ്പ്, ടെയ്കാൻ
പുതിയ പോർഷെ മാക്കൻ ബ്രാൻഡിന്റെ മൂന്നാമത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലായിരിക്കും ടൈകാൻ ആദ്യം എത്തുന്നത് - അത് ഈ വർഷാവസാനത്തോട് അടുത്ത് അറിയപ്പെടും - തുടർന്ന് Taycan ക്രോസ് ടൂറിസം.
ഔഡിയുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പുതിയ പിപിഇ (പ്രീമിയം പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇലക്ട്രിക്) പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ തലമുറ, ടെയ്കാൻ അവതരിപ്പിച്ച അതേ 800 V സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നത്.
പുതിയ പോർഷെ മാക്കന്റെ നിർമ്മാണം ജർമ്മനിയിലെ ലീപ്സിഗിലുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ ഫാക്ടറിയിൽ നടക്കും, നിലവിലുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദാരമായ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്.
ഒലിവർ ബ്ലൂം, പോർഷെ മാനേജ്മെന്റ് ബോർഡ് ചെയർമാൻ എ.ജിഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയും പോർഷെയും തികച്ചും ഒരുമിച്ചു പോകുന്നു; അവർ വളരെ കാര്യക്ഷമമായ സമീപനം പങ്കിടുന്നതുകൊണ്ടല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് അവരുടെ കായിക സ്വഭാവം കാരണം. 2022 ഓടെ ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിൽ ആറ് ബില്യൺ യൂറോയിലധികം നിക്ഷേപിക്കും, 2025 ഓടെ 50% പുതിയ പോർഷെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നിരവധി പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.