ഫോർഡ് ഫോക്കസിന് ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. എന്താണ് വ്യത്യാസങ്ങൾ?

ഫിയസ്റ്റയ്ക്ക് ശേഷം, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്ക് "കീഴടങ്ങാൻ" ഫോർഡ് ഫോക്കസിന്റെ ഊഴമായിരുന്നു അത്, അവാർഡ് നേടിയ 1.0 ഇക്കോബൂസ്റ്റിനെ 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വിവാഹം കഴിച്ചു.

ഫോർഡിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 125 അല്ലെങ്കിൽ 155 hp, 1.5 EcoBoost-ന്റെ 150 hp പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് 1.0 EcoBoost ഹൈബ്രിഡിന്റെ കൂടുതൽ ശക്തമായ വേരിയന്റ് ഏകദേശം 17% ലാഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റയും പ്യൂമയും ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, 1.0 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ്, ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെയും സ്റ്റാർട്ടറിന്റെയും സ്ഥാനത്ത് 48V ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കാണുന്നു.

ഈ സംവിധാനം എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റയിലും പ്യൂമയിലും ഉള്ളതുപോലെ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ജ്വലന എഞ്ചിനെ സഹായിക്കാൻ രണ്ട് തന്ത്രങ്ങൾ എടുക്കുന്നു:

• ആദ്യത്തേത് ടോർക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, 24 Nm വരെ നൽകുന്നു, ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ പ്രയത്നം കുറയ്ക്കുന്നു.
• രണ്ടാമത്തേത് ടോർക്ക് സപ്ലിമെന്റ് ആണ്, ജ്വലന എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണ ലോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ 20 Nm ചേർക്കുന്നു - കുറഞ്ഞ റിവുകളിൽ 50% വരെ കൂടുതൽ - സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മറ്റെന്താണ് പുതിയത് കൊണ്ടുവരുന്നത്?

മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിന് പുറമേ, ഫോർഡ് ഫോക്കസിന് കുറച്ച് കൂടി പുതുമകളുണ്ട്, പ്രധാനമായും സാങ്കേതിക തലത്തിൽ, ഏറ്റവും വലിയ പുതുമ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലാണ്.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

12.3” ഉള്ളതിനാൽ, പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകൾക്ക് പ്രത്യേക ഗ്രാഫിക്സ് ഉണ്ട്. ഈ വർഷാവസാനം "ലോക്കൽ ഹസാർഡ് ഇൻഫർമേഷൻ" സിസ്റ്റം ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഫോർഡ്പാസ് കണക്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓഫർ ഉപയോഗിച്ച് കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതാണ് മറ്റൊരു പുതിയ സവിശേഷത.

അവസാനമായി, കണക്റ്റഡ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പുതിയ തലത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ വരവ് ഉണ്ട്. ഇത് പോർച്ചുഗലിൽ എത്തുമോ എന്നറിയില്ല.

പോർച്ചുഗലിലെ പുതിയ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ വരവ് തീയതിയും ദേശീയ വിപണിയിലെ വിലയും അജ്ഞാതമായി അവശേഷിക്കുന്നു.