COP26 കാലാവസ്ഥാ സമ്മേളനത്തിൽ, കാർ, ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സീറോ എമിഷൻ സംബന്ധിച്ച പ്രഖ്യാപനത്തിൽ പോർച്ചുഗൽ ഒപ്പുവെച്ചില്ല, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, സ്പെയിൻ, അല്ലെങ്കിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്ക, ചൈന തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ ചേരുന്നു.
2035-ഓടെ പ്രധാന വിപണികളിൽ നിന്നും 2040-ഓടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഫോസിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള സർക്കാരുകളുടെയും വ്യവസായങ്ങളുടെയും പ്രതിബദ്ധതയാണ് ഈ പ്രഖ്യാപനമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഓർക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, 2035 വരെ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ കൊണ്ട് മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ നിരോധിക്കാൻ പോർച്ചുഗൽ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, കഴിഞ്ഞ നവംബർ 5-ന് അടിസ്ഥാന കാലാവസ്ഥാ നിയമത്തിൽ അംഗീകരിച്ച ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ ഒഴിവാക്കി.
നിരവധി ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്രൂപ്പുകളും ഈ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു: അവയിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ്, ടൊയോട്ട, സ്റ്റെല്ലാന്റിസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ റെനോ ഗ്രൂപ്പ് തുടങ്ങിയ ഭീമന്മാർ.
മറുവശത്ത്, വോൾവോ കാറുകൾ, ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ്, ഫോർഡ്, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ അല്ലെങ്കിൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ്, കാറുകളിൽ നിന്നും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള സീറോ എമിഷൻ സംബന്ധിച്ച പ്രഖ്യാപനത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു, കൂടാതെ നിരവധി രാജ്യങ്ങൾ: യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, ഓസ്ട്രിയ, കാനഡ, മെക്സിക്കോ, മൊറോക്കോ, രാജ്യങ്ങൾ നെതർലാൻഡ്സ്, സ്വീഡൻ അല്ലെങ്കിൽ നോർവേ.
കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, സ്പെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ യുഎസ് പോലുള്ള രാജ്യങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരായിട്ടില്ലെങ്കിലും, കാറ്റലോണിയ അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂയോർക്ക്, ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് പോലുള്ള അതേ രാജ്യങ്ങളിലെ പ്രദേശങ്ങൾക്കോ നഗരങ്ങൾക്കോ ഒപ്പിടുന്നതിന് ഇത് ഒരു തടസ്സമായിരുന്നില്ല.
UBER, Astra Zeneca, Unilever, IKEA കൂടാതെ "ഞങ്ങളുടെ" EDP പോലുള്ള കാർ നിർമ്മാതാക്കളല്ലാത്ത മറ്റ് കമ്പനികളും ഈ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു.
പാരീസ് ഉടമ്പടിക്ക് ആറ് വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് ഗ്ലാസ്ഗോയിൽ നടക്കുന്ന 26-ാമത് യുഎൻ കാലാവസ്ഥാ സമ്മേളനം നടക്കുന്നത്. .
ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയുടെ പാത പിന്തുടരുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ എക്കാലത്തെയും വലിയ പരിവർത്തനത്തിൽ പ്രകടമാകുന്ന, ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കാൻ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയ മേഖലയാണ് റോഡ് ഗതാഗത മേഖല. ആഗോള ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനത്തിന്റെ 15% റോഡ് ഗതാഗതമാണ് (2018 ഡാറ്റ).