ഇതിനായി ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ട്രാൻസ്വേർസൽ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം (എംക്യുബി) ഉപയോഗിച്ച് എസ്യുവി ക്ലാസിലെ സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ അരങ്ങേറ്റമാണ് SEAT Ateca അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത്. ഇത് സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ ക്രോസ്ഓവറിന് കാഠിന്യത്തിന്റെയും സ്ഥലത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ മികച്ച അടിത്തറ ഉറപ്പുനൽകുന്നു, അതുപോലെ മെക്കാനിക്കൽ, ടെക്നോളജിക്കൽ അധ്യായങ്ങളിൽ വഴക്കം അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ, മൾട്ടി-ആം സസ്പെൻഷൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന 4ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മുൻവശത്ത് മക്ഫെർസൺ ആർക്കിടെക്ചറും പിന്നിൽ സെമി-റിജിഡ് ആക്സിലുമാണ് SEAT Ateca അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ഏത് തരത്തിലുള്ള തറയിലും വാഹനമോടിക്കുന്നതിനുള്ള ഭാരം, ഇടം, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച വിട്ടുവീഴ്ചയായിരിക്കും ഇത്.
2,638 mm വീൽബേസുള്ള, SEAT Ateca കുടുംബ ഉപയോഗത്തിന് മതിയായ ഇടം നൽകുന്നു, പിന്നിലെ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഇല്ലാത്തതിനാൽ 4Drive പതിപ്പുകളേക്കാൾ വീതിയുള്ള 510 ലിറ്റർ ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, SEAT Ateca കൃത്യവും നന്നായി നിർവചിക്കപ്പെട്ടതുമായ ലൈനുകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അത് ചലനാത്മകതയും ഹൈടെക് രൂപവും നൽകുന്നു. ഇന്റീരിയറിനും ഇത് ബാധകമാണ്, ശാന്തവും പ്രായോഗികവുമായ രൂപകൽപ്പനയോടെ, സ്റ്റൈലിഷ് ആകുന്നത് നിർത്താതെ, എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും എർഗണോമിക് രീതിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
മത്സരത്തിനായി സമർപ്പിച്ച പതിപ്പിൽ അറിയപ്പെടുന്ന 115 എച്ച്പി 1.6 ടിഡിഐ ബ്ലോക്ക് 1,500 നും 3,250 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ 250 എൻഎം സ്ഥിരമായ ടോർക്കും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഈ സീറ്റ് അറ്റേക്കയ്ക്ക് 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. 11.5 സെക്കൻഡിൽ /h, 4.3 l/100 km ഭാരമുള്ള ശരാശരി ഉപഭോഗം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗിൽ (4.7 l/100 km) കുറച്ചുകൂടി നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നു, സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി.
2015 മുതൽ, എസ്സിലർ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ/ക്രിസ്റ്റൽ വീൽ ട്രോഫി അവാർഡിനുള്ള വിധികർത്താക്കളുടെ പാനലിന്റെ ഭാഗമാണ് റാസോ ഓട്ടോമൊവൽ.
സ്റ്റൈൽ ഉപകരണ തലത്തിൽ, SEAT Ateca, ലൈറ്റ്, റെയിൻ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾപ്പെടുന്നു, ആന്റി-ഗ്ലെയർ ഇന്റീരിയർ, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് ഉള്ള എക്സ്റ്റീരിയർ മിററുകൾ, എൽഇഡി റിയർ, ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, കോർണറിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, റൂഫ് ബാറുകൾ എന്നിവ കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ബാറുകൾ.
അതിനകത്ത്, മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, രണ്ട്-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മീഡിയ കോർ MP3 സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, 5” സ്ക്രീൻ, USB + SD + AUX-IN, ബ്ലൂടൂത്ത് ഇൻപുട്ടുകൾ എന്നിവയുമുണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് പിന്തുണയുടെ ഭാഗമായി, സ്റ്റൈൽ പതിപ്പ് റഡാറും ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ് ഫ്രണ്ട് അസിസ്റ്റ്, ഹിൽ ഹോൾഡ്, ടയർ പ്രഷർ കൺട്രോൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
Essilor കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ/ക്രിസ്റ്റൽ വീൽ ട്രോഫിക്ക് പുറമേ, SEAT Ateca 1.6 TDI സ്റ്റൈൽ S/S 115 hp യും ഈ വർഷത്തെ ക്രോസ്ഓവർ ക്ലാസ്സിൽ മത്സരിക്കുന്നു, അവിടെ അത് Audi Q2 1.6 TDI 116, ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ 1.7 എന്നിവയെ നേരിടും. CRDi 4×2, Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi, Volkwagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp ഹൈലൈൻ.
മോട്ടോർ: ഡീസൽ, നാല് സിലിണ്ടറുകൾ, ടർബോ, 1 598 cm3
ശക്തി: 115 hp/3 250 - 4 000 rpm
ത്വരണം 0-100 കിമീ/മണിക്കൂർ: 11.5 സെ
പരമാവധി വേഗത: മണിക്കൂറിൽ 184 കി.മീ
ശരാശരി ഉപഭോഗം: 4.3 l/100 കി.മീ
CO2 ഉദ്വമനം: 113 ഗ്രാം/കി.മീ
വില: 29,260 യൂറോ
വാചകം: എസ്സിലോർ കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ/ക്രിസ്റ്റൽ വീൽ ട്രോഫി