റൂഫ്: പോർഷെ പോലെ തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അങ്ങനെയല്ല

…അവർ പോർഷെ അല്ല, അവരാണ് ruff . 1977 മുതൽ, ജർമ്മനിയിലെ Pfaffenhausen (നന്നായി…) നഗരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു ചെറിയ ഫാക്ടറി, പോർഷെ ചേസിസിൽ നിന്ന് ആധികാരിക പ്രകടന യന്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി സമർപ്പിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മറ്റെല്ലാം നിർമ്മിക്കുന്നത് റൂഫ് ആണ് - പോർഷെയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ചില മൂലകങ്ങൾ ഒഴികെ (ചാസിസിന് സമാനമായത്).

ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രം കണ്ടെത്തുന്നത് തുടരുന്നത്, 1981-ൽ ജർമ്മൻ സ്റ്റേറ്റ് റൂഫിന് "കാർ നിർമ്മാതാവ്" എന്ന പദവി നൽകി. 1983-ൽ അത് ഉച്ചരിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ള പേരുള്ള ആ നഗരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ചെറിയ ഫാക്ടറി ഉപേക്ഷിച്ചു (Pfaffen... ok, that!), റൂഫിന്റെ VIN ഉള്ള ആദ്യ മോഡൽ. 1923-ൽ സ്ഥാപിതമായ റൂഫ്... ബസുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനാണ് സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. സാധ്യതയില്ലേ? ഒരുപക്ഷേ. സ്വപ്ന കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ട്രാക്ടറുകൾ നിർമ്മിച്ച പ്രശസ്തമായ ഒരു ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡ് ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. ജീവിതം പല വഴിത്തിരിവുകൾ എടുക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞതുപോലെ, ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും വിലമതിച്ച ഒന്നായിരുന്നു റൂഫ് ഷോറൂം - ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ അവസാനിക്കുന്ന ഒരു ഷോ.

സ്വിസ് ഇവന്റിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റൂഫ് മോഡലുകളെ പരിചയപ്പെടൂ:

റൂഫ് SCR 4.2

ദി റൂഫ് SCR 4.2 ജനീവയിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ താരമായിരുന്നു - ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അരങ്ങേറ്റം. 4.2 എഞ്ചിൻ 8370 ആർപിഎമ്മിൽ 525 എച്ച്പി കരുത്തും 5820 ആർപിഎമ്മിൽ 500 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും നൽകുന്നു. റൂഫിന്റെ പ്രധാന ആശങ്കകളിലൊന്നായിരുന്നു ഭാരം ലാഭിക്കൽ - നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്ന പവർ... - മറ്റൊന്ന് ദൈനംദിന ഉപയോഗക്ഷമതയായിരുന്നു. റൂഫ് SCR 4.2-ൽ ഒരു സർക്യൂട്ടിനെ ആക്രമിക്കുന്നതുപോലെയുള്ള അതേ അനായാസമായി ഒരു റോഡ് ട്രിപ്പ് നടത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് ഒരുമിച്ച് ആണയിടുന്നു.

ശക്തി: 525 hp | സ്ട്രീമിംഗ്: 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ | വേൽ പരമാവധി: 322 km/h | ഭാരം: 1190 കിലോ

ആത്യന്തിക റൂഫ്

റൂഫിന്റെ 3.6 ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ് ടർബോ എഞ്ചിൻ 6800 ആർപിഎമ്മിൽ 590 എച്ച്പി കരുത്തും 720 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും വികസിപ്പിക്കുന്നു. ബോഡി പാനലുകൾ ഒരു ഓട്ടോക്ലേവിൽ (ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും ഉയർന്ന താപനിലയിലും) കാർബണിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ പാനലുകൾക്ക് നന്ദി, റൂഫ് അൾട്ടിമേറ്റിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറവാണ്, തൽഫലമായി കോർണറിംഗ് വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് വഴി പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമായി പവർ എത്തിക്കുന്നു.

ശക്തി: 590 hp | സ്ട്രീമിംഗ്: 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ | വേൽ പരമാവധി: 339 km/h | ഭാരം: 1215 കിലോ

റൂഫ് ടർബോ ആർ ലിമിറ്റഡ്

പേരിന്റെ അവസാനത്തെ "ലിമിറ്റഡ്" എന്നത് സംശയത്തിന് ഇടമില്ല: ഇത് ഒരു പരിമിത പതിപ്പാണ് (ഏഴ് മോഡലുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കൂ). 3.6 ലിറ്റർ ഇരട്ട-ടർബോ എഞ്ചിൻ 6800 ആർപിഎമ്മിൽ 620 എച്ച്പി വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മോഡൽ ഓൾ-വീൽ, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 339 കിലോമീറ്ററാണ്.

ശക്തി: 620 hp | സ്ട്രീമിംഗ്: 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ | വേൽ പരമാവധി: 339 km/h | ഭാരം: 1440 കിലോ

RUF RtR ഇടുങ്ങിയത്

RtR എന്നാൽ "റെപ്യൂട്ടേഷൻ ടർബോ റേസിംഗ്" എന്നാണ്. 991 ന്റെ അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് റൂഫ് കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബോഡി പാനലുകളും ഒരു സംയോജിത റോൾബാറും ഉള്ള ഒരു അതുല്യ മോഡൽ നിർമ്മിച്ചു. RtR-ന്റെ 802 എച്ച്പി പവറും 990 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും ദഹിപ്പിക്കാൻ മുൻവശത്ത് 255 ടയറുകളും പിന്നിൽ 325 ടയറുകളും ഉത്തരവാദികളാണ്. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ കവിയുന്നു.

ശക്തി: 802 hp | സ്ട്രീമിംഗ്: 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ | വേൽ പരമാവധി: 350 km/h | ഭാരം: 1490 കിലോ

പോർഷെ 911 Carrera RS

ഇത് ഒരു റൂഫ് അല്ല, പക്ഷേ അതിന്റെ സാന്നിധ്യം പരാമർശിക്കേണ്ടതാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ളതും വിലമതിക്കുന്നതുമായ 911-കളിൽ ഒന്നാണ്. സംസ്ഥാനം? കുറ്റമറ്റ.