ഒരു വിശപ്പ്. പുതിയ Renault Mégane R.S. 280 EDC-യുടെ ട്രാക്കിൽ എനിക്കുണ്ടായിരുന്ന ഈ ഹ്രസ്വ കോൺടാക്റ്റിനെ എനിക്ക് അങ്ങനെ വിളിക്കാം. ഫെർണാണ്ടോ ഗോമസ്, കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, 7 കോഴ്സുകളുള്ള സമ്പൂർണ ഭക്ഷണത്തിന് അർഹനായിരുന്നു: ജെറസിൽ സ്പോർട്സ് ചേസിസും ഷാസി കപ്പുമായി അദ്ദേഹം രണ്ട് ദിവസം റെനോ മെഗനെ R.S. ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ചെലവഴിച്ചു.
YouTube-ൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക!
Estoril സർക്യൂട്ടിൽ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടായിരുന്ന മറ്റൊരു പകർപ്പിന്റെ വീഡിയോയും ഫസ്റ്റ് ഇംപ്രഷനുകളും, പുതിയ Alpine A110, വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തേക്ക് അവശേഷിക്കുന്നു.
Renault Passion Days ഒഴികെയുള്ള ഒരു സംഭവത്തിൽ Estoril സർക്യൂട്ടിലേക്ക് മടങ്ങുന്നത് ഒരു പാരമ്പര്യമായി മാറുകയാണ് - ഈ സർക്യൂട്ടിൽ മുൻ തലമുറ Renault Mégane R.S-ന്റെ ചക്രത്തിൽ ആദ്യമായി ഞാൻ പോയത് ഞാൻ ഇപ്പോഴും ഓർക്കുന്നു.
Renault Passion Days 2018 ന്റെ രണ്ട് ദിവസങ്ങളിൽ ഏകദേശം അയ്യായിരത്തോളം ആളുകൾ ഇവിടെ കടന്നുപോകും. 1300-ലധികം ആളുകൾക്ക് സർക്യൂട്ടിൽ പുതിയ Renault Mégane R.S പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
ഹ്രസ്വ സമ്പർക്കം
മെഗാനെ ആർഎസ്എസിന്റെ അവസാന തലമുറ ഒരു റഫറൻസ് ആയിരുന്നു. ലാളിത്യവും അനലോഗ് തോന്നലും വെല്ലുവിളിയും അതിനെ അതിരുകളിലേക്കു നയിക്കുന്നു, പല പെട്രോൾഹെഡുകളുടെയും ഇടയിൽ അതിനെ ഒരു ആഗ്രഹ വസ്തുവാക്കി.
പുതിയ Renault Mégane RS-ൽ, 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനു പകരം 280 hp യും 380 Nm torque ഉം ഉള്ള 1.8 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ടർബോ, മുൻ മെഗെയ്ൻ RS ന്റെ ട്രോഫി പതിപ്പിനേക്കാൾ 5 hp അധികമാണ് പുതിയ Renault Mégane. 5.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ സ്പ്രിന്റ് RS നിറവേറ്റുന്നു, ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കി.മീ, ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതമാണ്.
4-കൺട്രോൾ സംവിധാനമുള്ള ആദ്യത്തെ R.S., അതായത് 4 ദിശാസൂചന വീലുകളും 6-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സുള്ള ആദ്യത്തെ Renault Mégane R.S. - പ്യൂരിസ്റ്റുകൾ, ഉറപ്പുനൽകുന്നു, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഇപ്പോഴും ലഭ്യമാണ്.
YouTube-ൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക!
നിർഭാഗ്യവശാൽ, അതും ഡിജിറ്റലായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയ എഞ്ചിൻ ശബ്ദത്തോടെയുള്ള ആദ്യത്തെ റെനോ മെഗെയ്ൻ R.S . പുതിയ മോഡലിന് 3 ഡോർ ബോഡി വർക്കും നഷ്ടമായി.
സ്പോർട് ചേസിസും EDC ഗിയർബോക്സും സഹിതമുള്ള മെഗെയ്ൻ RS-ന്റെ ചക്രത്തിൽ Estoril സർക്യൂട്ട് 3 ലാപ്പ് കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, പുതിയ Renault Megane RS മുൻ തലമുറയേക്കാൾ വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്ന് എനിക്ക് തോന്നി. ഇത് എന്നെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നില്ല, അത് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതായിരുന്നു.
വിട കേൾക്കുന്നുണ്ടോ?
ശബ്ദം ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ. മുമ്പത്തെ ബ്ലോക്കിന്റെ ശബ്ദം എനിക്ക് നഷ്ടമായി (ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്ത ശബ്ദം എന്നെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല…). പുതിയ Renault Mégane R.S. അരികിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്, കൂടുതൽ പരിഷ്കൃതമാണ്.
സസ്പെൻഷൻ മികച്ചതാണ്, ഷാസി ട്യൂണിംഗ് മികച്ചതാണ്, R.S. പാരമ്പര്യം കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു കപ്പ് പതിപ്പും ഉണ്ട്, അത് ഞങ്ങൾ സ്പെയിനിൽ പരീക്ഷിച്ചു, സർക്യൂട്ടിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായ് i30 N അല്ലെങ്കിൽ Honda Civic Type R എന്നിവയേക്കാൾ മികച്ചതാണോ ഇത്? എല്ലാം തുറന്നു കിട്ടാൻ ഫുൾ ടെസ്റ്റിനായി കാത്തിരിക്കണം.
പുതിയ Renault Mégane R.S. നാളെ, മെയ് 28, 2018 തിങ്കൾ മുതൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്ക് ലഭ്യമാണ്. വില ആരംഭിക്കുന്നത് €38,750 (മാനുവൽ ബോക്സ്) കൂടാതെ € 40,480 (EDC ബോക്സ്) . പിന്നീട്, കപ്പ് ഷാസിയും മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും സഹിതം റെനോ മെഗാനെ ആർ.എസ്.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക