കഴിഞ്ഞ ഫെബ്രുവരിയിലാണ് ഞങ്ങൾ ഒരു മാസിക പുറത്തിറക്കുന്നത് കണ്ടത്. റെനോ മേഗൻ , എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മാത്രമാണ് അതിന്റെ പൂർണതയോടെ വിപണിയിലെത്താൻ കഴിഞ്ഞത് - പാൻഡെമിക്, മറ്റെന്താണ്?
അഭൂതപൂർവമായ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റായ ഇ-ടെക്കിന്റെ ആമുഖമാണ് ഈ അവലോകനത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഒന്ന്, ഇപ്പോൾ സ്പോർട് ടൂറർ വാനിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ (എന്നാൽ കാറിനും അത് ലഭിക്കും) കൂടാതെ ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അവസരം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. പരീക്ഷണത്തിന്.
ബാക്കിയുള്ളവർക്ക്, പരിചിതമായ ഫ്രഞ്ച് കോംപാക്റ്റിന്റെ ഓവർഹോൾ പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത് സാങ്കേതിക ഓഫർ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലാണ്, പുതിയ 10.2 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, 9.3” സ്ക്രീനുള്ള ഈസി ലിങ്ക് സിസ്റ്റം, പുതിയ പ്യുവർ വിഷൻ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ (അനുവദിക്കുന്നു. ലെവൽ 2 സെമി ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ്).
പുതുക്കിയതും പുതുക്കിയതുമായ Renault Mégane മുമ്പത്തെ GT ലൈനിന്റെ സ്ഥാനത്ത് R.S. ലൈൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ തലം നേടിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ടാമത്തേത് പോലെ, R.S. ലൈൻ ലെവൽ അകത്തും പുറത്തും ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ശൈലി ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
എഞ്ചിനുകൾ
എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇ-ടെക് - 160 എച്ച്പി, 50 കിലോമീറ്റർ വൈദ്യുത സ്വയംഭരണം - കൂടാതെ ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഈ ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഗ്യാസോലിൻ, 1.3 TCe (ഇൻ-ലൈൻ ഫോർ സിലിണ്ടറുകൾ, ടർബോ) - 115 hp, 140 hp, 160 hp - യുടെ നിരവധി പതിപ്പുകൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട് - ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി (115 hp, 140 hp) ബന്ധപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ഗിയർബോക്സ് സെവൻ സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് (EDC) (140 hp, 160 hp).
ഞങ്ങൾക്ക് ഒരേയൊരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മാത്രമേയുള്ളൂ, 115 എച്ച്പി ഉള്ള 1.5 ബ്ലൂ ഡിസിഐ (ലൈനിൽ നാല് സിലിണ്ടറുകൾ, ടർബോ), കൂടാതെ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായോ ഏഴ് സ്പീഡ് ഇഡിസിയുമായോ ബന്ധപ്പെടുത്താനുള്ള സാധ്യതയും.
മേഗൻ ആർ.എസ്.
കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും ആവേശമുണർത്തുന്ന അംഗമായ മെഗനെ ആർ.എസ്., ശ്രേണി ലളിതമാക്കിയതും ഞങ്ങൾ മറന്നിട്ടില്ല. ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരു R.S., ഒരു R.S. ട്രോഫി ഉണ്ട്, എന്നാൽ 1.8 TCe (ഇൻ-ലൈൻ ഫോർ സിലിണ്ടറുകൾ, ടർബോ) രണ്ടിലും 300 hp നൽകുന്നു. രണ്ട് പതിപ്പുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഇപ്പോൾ ഷാസിയുടെ കാര്യത്തിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആർഎസ് ട്രോഫിയിൽ കപ്പ് ചേസിസും - ഉറപ്പുള്ള സ്പ്രിംഗുകളും കട്ടിയുള്ള സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകളും - ടോർസെൻ മെക്കാനിക്കൽ ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
അവയിലൊന്ന് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഏഴ് സ്പീഡ് EDC എന്നിവയുമായി ജോടിയാക്കാം. എഞ്ചിന് കൂടുതൽ ശക്തി നൽകാൻ EDC അനുവദിക്കുന്നു എന്ന പ്രത്യേകതയുമുണ്ട്: മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ 400 Nm എന്നതിനെതിരെ 420 Nm.
വിലകൾ
പുതുക്കിയ Renault Mégane ഇപ്പോൾ പോർച്ചുഗലിൽ ലഭ്യമാണ്, വില 24,750 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
| റെനോ മേഗൻ | ||
|---|---|---|
| പതിപ്പ് | CO2 ഉദ്വമനം | വിലകൾ |
| TC 115 സെൻ | 135 ഗ്രാം/കി.മീ | €24,750 |
| TCe 140 Intens | 135 ഗ്രാം/കി.മീ | 26,650 € |
| TCe 140 R.S. ലൈൻ | 135 ഗ്രാം/കി.മീ | €28,650 |
| TCe 140 EDC (ഓട്ടോ) തീവ്രത | 138 ഗ്രാം/കി.മീ | €28,650 |
| TCe 160 EDC R.S. ലൈൻ | 139 ഗ്രാം/കി.മീ | €31,050 |
| പൊട്ടിച്ചിരിക്കുക. | 184 ഗ്രാം/കി.മീ | €41 200 |
| ആർഎസ് ട്രോഫി | 185 ഗ്രാം/കി.മീ | 46 700 € |
| ആർ.എസ്.ഇ.ഡി.സി | 191 ഗ്രാം/കി.മീ | €43 400 |
| ആർഎസ് ട്രോഫി ഇഡിസി | 192 ഗ്രാം/കി.മീ | €48 900 |
| നീല dCi 115 സെൻ | 117 ഗ്രാം/കി.മീ | €28,450 |
| നീല dCi 115 തീവ്രത | 117 ഗ്രാം/കി.മീ | €29,850 |
| നീല dCi 115 R.S. ലൈൻ | 116 ഗ്രാം/കി.മീ | €31,850 |
| നീല dCi 115 EDC സെൻ | 121 ഗ്രാം/കി.മീ | €30,450 |
| നീല dCi 115 EDC തീവ്രത | 121 ഗ്രാം/കി.മീ | €31,850 |
| നീല dCi 115 EDC R.S. ലൈൻ | 121 ഗ്രാം/കി.മീ | €33 850 |
| റെനോ മെഗനെ സ്പോർട് ടൂറർ | ||
|---|---|---|
| പതിപ്പ് | CO2 ഉദ്വമനം | വിലകൾ |
| TC 115 സെൻ | 136 ഗ്രാം/കി.മീ | €25,900 |
| TCe 140 Intens | 142 ഗ്രാം/കി.മീ | 27 800 € |
| TCe 140 R.S. ലൈൻ | 141 ഗ്രാം/കി.മീ | 29 800 € |
| TCe 140 EDC Intens | 140 ഗ്രാം/കി.മീ | 29 800 € |
| TCe 160 EDC R.S. ലൈൻ | 141 ഗ്രാം/കി.മീ | 32 300 € |
| ഇ-ടെക് 160 സെൻ | 29 ഗ്രാം/കി.മീ | 36 350 € |
| ഇ-ടെക് 160 ഇനങ്ങൾ | 30 ഗ്രാം/കി.മീ | €37,750 |
| ഇ-ടെക് 160 R.S. ലൈൻ | 29 ഗ്രാം/കി.മീ | €39,750 |
| നീല dCi 115 സെൻ | 121 ഗ്രാം/കി.മീ | €29,600 |
| നീല dCi 115 തീവ്രത | 119 ഗ്രാം/കി.മീ | €31 000 |
| നീല dCi 115 R.S. ലൈൻ | 118 ഗ്രാം/കി.മീ | €33 000 |
| നീല dCi 115 EDC സെൻ | 122 ഗ്രാം/കി.മീ | €31,600 |
| നീല dCi 115 EDC തീവ്രത | 122 ഗ്രാം/കി.മീ | €33 000 |
| നീല dCi 115 EDC R.S. ലൈൻ | 122 ഗ്രാം/കി.മീ | €35,000 |