2035-ന് ശേഷം ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ നിലനിർത്താൻ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനോടുള്ള ഇറ്റാലിയൻ ഗവൺമെന്റിന്റെ അഭ്യർത്ഥനയിലെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഫെരാരിയും ലംബോർഗിനിയുമാണ്.
എമിഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള യൂറോപ്യൻ പ്രതിബദ്ധതയെ ഇറ്റാലിയൻ സർക്കാർ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ അവസാനത്തെ അർത്ഥമാക്കും, എന്നാൽ ഇറ്റാലിയൻ പാരിസ്ഥിതിക സംക്രമണ മന്ത്രി റോബർട്ടോ സിംഗോളാനി ബ്ലൂംബെർഗ് ടിവിക്ക് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു, "ഭീമൻ വിപണിയിൽ ഒരു കാറിൽ ഇടം, വോളിയം ബിൽഡർമാരേക്കാൾ വളരെ ചെറിയ അളവിൽ വിൽക്കുന്ന ആഡംബര നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പുതിയ നിയമങ്ങൾ എങ്ങനെ ബാധകമാകുമെന്നതിനെക്കുറിച്ച് യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായി ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നു.
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പദ്ധതികളിൽ വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുള്ള സമയപരിധി - ഇനിയും അംഗീകരിക്കപ്പെടേണ്ടതുണ്ട് -, 2035 ഓടെ കാറുകളിൽ നിന്നുള്ള CO2 ഉദ്വമനം 100% കുറയ്ക്കണമെന്ന് നിർബന്ധിതമാക്കുന്നത്, സൂപ്പർകാറുകളുടെയും മറ്റ് ആഡംബര വാഹനങ്ങളുടെയും നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഒരു "ഹ്രസ്വകാല" ആയിരിക്കാം. ചട്ടം, അവർ കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നു, അതിനാൽ മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരിയേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന മലിനീകരണ മലിനീകരണമുണ്ട്.
ഫെരാരി അല്ലെങ്കിൽ ലംബോർഗിനി പോലുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ "പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ" പ്രതിവർഷം 10,000 വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഭീമമായ നിക്ഷേപം വേഗത്തിൽ ധനസമ്പാദനം നടത്താനുള്ള സാമ്പത്തിക സ്കെയിലുകളുടെ സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്. ഒരു വോളിയം ബിൽഡർ.
ഈ നിർമ്മാതാക്കളുടെയും അതിലും ചെറിയവയുടെയും ഉൽപ്പാദനം യൂറോപ്യൻ വിപണിയുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും പ്രതിവർഷം വിൽക്കുന്ന കാറുകളുടെ പത്തര ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളോ അതിൽ കൂടുതലോ ആണ്.
കൂടാതെ, ഈ വാഹനങ്ങളിൽ പലതിന്റെയും പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ - സൂപ്പർകാറുകൾ - കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ആവശ്യമാണ്, അതായത് ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ബാറ്ററികൾ, അവ നിർമ്മിക്കുന്നില്ല.
ഈ അർത്ഥത്തിൽ, റോബർട്ടോ സിങ്കോളാനി പറയുന്നു, ഒന്നാമതായി, "ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ബാറ്ററികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഇറ്റലി സ്വയംഭരണാധികാരം നേടേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ഗിഗാ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കുന്നത്. " .
ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർകാറുകളിലെ ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ "സംരക്ഷിക്കാൻ" ഇറ്റാലിയൻ സർക്കാരും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനും തമ്മിൽ ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഫെരാരിയും ലംബോർഗിനിയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു എന്നതാണ് സത്യം.
ഫെരാരി 2025-നെ അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണ്ടുമുട്ടുന്ന വർഷമായി നാമകരണം ചെയ്തു, ലംബോർഗിനിയും 2025-നും 2030-നും ഇടയിൽ 100% ഇലക്ട്രിക്, 2+2 GT രൂപത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഉറവിടം: ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസ്.