991 തലമുറയുടെ വരവോടെ PDK ബോക്സിന്റെ നേട്ടങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും "കീഴടങ്ങുന്നതിന്" മുമ്പ്, ഒരു യുഗമുണ്ട്. പോർഷെ 911 GT3 RS ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് മാത്രമാണുണ്ടായിരുന്നത്.
പോർഷെ 911 GT3 RS-ന്റെ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോടുള്ള വിശ്വസ്തത 997.2 തലമുറ വരെ നിലനിർത്തിയിരുന്നു, ഇന്ന് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്ന ഉദാഹരണം കൃത്യമായി ഈ തലമുറയുടേതാണ്.
Bring A Trailer വെബ്സൈറ്റിൽ ലഭ്യമാണ്, ഇന്ന് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്ന 911 GT3 RS നോർത്ത് അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റിന് വേണ്ടിയുള്ള 541 കോപ്പികളിൽ ഒന്നാണ്, മാത്രമല്ല മികച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു.
ഒരു കോപ്പി... കോപ്പി
കാരാര വൈറ്റിൽ പെയിന്റ് ചെയ്ത ഈ 911 GT3 RS-ൽ എല്ലാ ഒറിജിനൽ മാനുവലുകളും വർഷങ്ങളായി അതിന്റെ മികച്ച പരിപാലനം തെളിയിക്കുന്ന രേഖകളുടെ ഒരു പരമ്പരയും ഉണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പുറമെ, ഒരു ഹൈലൈറ്റ് പുതിയ റിയർ ബമ്പർ (അപകടത്തെത്തുടർന്ന് യഥാർത്ഥമായത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവന്നു), 19" ചക്രങ്ങൾ, മഞ്ഞ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ - അവയുടെ നിറം സാധാരണയായി സെറാമിക് ഡിസ്കുകളുടെ സാന്നിധ്യം അർത്ഥമാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ GT3 RS ന് സ്റ്റീൽ ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ട്. .
ഉള്ളിൽ, തുകൽ, അൽകന്റാര എന്നിവയിലും കാർബൺ ഫൈബർ ബാക്കുകളിലും നിരത്തിയിരിക്കുന്ന മുരിങ്ങച്ചെടികളും ഓപ്ഷണൽ സ്പീഡ് യെല്ലോ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും സൗണ്ട് പ്ലസ്, സ്പോർട് ക്രോണോ പ്ലസ് പാക്കേജുകളും ഒരു റോൾ കേജും വരെ കാണാം.
അവസാനമായി, മെക്കാനിക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ പോർഷെ 911 GT3 RS, ഒഴിവാക്കാനാകാത്ത ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ് മെസ്ജർ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇവിടെ 3.8 ലിറ്റർ ശേഷിയും 7900 ആർപിഎമ്മിൽ 450 എച്ച്പിയും!
49 889 കിലോമീറ്റർ മാത്രം, ഈ ഉദാഹരണം പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥമല്ല, കാരണം ഈ ഇനത്തിന്റെ പിന്നക്കിളായ 911 GT3 RS 4.0 ന്റെ ക്ലച്ചും ഫ്ലൈ വീലും ഇതിന് ഉണ്ട്.
COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്ന സമയത്ത് റാസോ ഓട്ടോമോവലിന്റെ ടീം 24 മണിക്കൂറും ഓൺലൈനിൽ തുടരും. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹെൽത്തിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, അനാവശ്യ യാത്രകൾ ഒഴിവാക്കുക. ഈ പ്രയാസകരമായ ഘട്ടത്തെ നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് മറികടക്കാൻ കഴിയും.