മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ കുടുംബം 2021-ൽ ഗണ്യമായി വളരും. Mercedes-Benz EQA അതിന്റെ ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ - ഈ വർഷാവസാനം EQB, EQE, EQS എന്നിവയുടെ വരവ് ഞങ്ങൾ കാണും, രണ്ടാമത്തേത് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ നയിക്കുന്നു, ഒരു വികസന പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണെങ്കിലും.
പുതിയ EQA-യിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, MFA-II പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് (GLA പോലെ തന്നെ), ഇപ്പോൾ ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവും 190 hp (140 kW), 375 Nm ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും 66.5 ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. kWh. സ്വയംഭരണാവകാശം 426 കിലോമീറ്റർ (WLTP) ആയി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.
വോൾവോ XC40 റീചാർജ്, ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.4, നിസ്സാൻ ഏരിയ അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്ല മോഡൽ Y പോലെയുള്ള എതിരാളികളെ അളക്കാൻ ഇതെല്ലാം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നുണ്ടോ? അത് കണ്ടെത്താനും, ജോക്വിം ഒലിവേരയ്ക്ക് ശേഷം, ഏറ്റവും പുതിയ Mercedes-Benz മോഡൽ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി മാഡ്രിഡിലേക്ക് പോകാനുള്ള ഡിയോഗോ Teixeira-യുടെ ഊഴമായിരുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ "ചെലവ്"
EQA GLA-യുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്നതിനാൽ, ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത ചില താരതമ്യങ്ങളുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും 190 hp ഉള്ള ഈ EQA 250 നും 190 hp ഉള്ള GLA 220 d നും ഇടയിൽ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ താരതമ്യത്തിലാണ് വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ ചില "ചെലവുകൾ" നാം കാണുന്നത്. തുടക്കക്കാർക്ക്, 2040 കി.ഗ്രാം ഇക്യുഎ 1670 കി.ഗ്രാം ഭാരമുള്ള 220 ഡിയെക്കാൾ വളരെ ഭാരമുള്ളതാണ്.
ഈ വ്യത്യാസം ഏറ്റവും കൂടുതൽ അനുഭവപ്പെടുന്നത് പെർഫോമൻസ് അധ്യായത്തിലാണ്, അവിടെ ടോർക്ക് ഉടനടി ഡെലിവറി ചെയ്തിട്ടും, വൈദ്യുത മോഡലിന് 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ ഡീസലിനൊപ്പം പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ കഴിയില്ല: ഇത് ആദ്യത്തേതിൽ നിന്ന് 8.9 സെ. രണ്ടാമത്തെ.
![Mercedes-Benz EQA 2021](/userfiles/310/3406_1.webp)
ഈ ഭാരത്തിന്റെ വർദ്ധനവിന് പിന്നിലെ "കുറ്റവാളി", 66.5 kWh ബാറ്ററി, EQA യുടെ കുറഞ്ഞ ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റിക്ക് പിന്നിലാണ്, ഇത് 340 ലിറ്ററിൽ (GLA-യേക്കാൾ 95 ലിറ്റർ കുറവ്) സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു.
ആനുകൂല്യങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ, പാരിസ്ഥിതികമായവയ്ക്ക് പുറമേ, സാമ്പത്തികമായവയും ഉണ്ട്, Mercedes-Benz EQA യുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു കിലോമീറ്ററിന് ചിലവ് കുറവാണ്, അതുപോലെ തന്നെ അതിന്റെ വിലയും.
വസന്തകാലത്ത് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത വരവ് മാത്രമാണെങ്കിലും വിലകൾ ഇതുവരെ "അടച്ചിട്ടില്ല", അവ ഏകദേശം 50 ആയിരം യൂറോ ആയിരിക്കണം. തത്തുല്യ ശക്തിയുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉള്ള വേരിയന്റ് 55 399 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു എന്നത് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, സമ്പാദ്യം കാഴ്ചയിലാണ്.