ഇതാണ് സുസുക്കി സ്വെസ്, ഇത് ഒരു ടൊയോട്ട കൊറോള പോലെ കാണപ്പെടുന്നത് യാദൃശ്ചികമല്ല.

RAV4-ന്റെ വ്യാഖ്യാനമായ അക്രോസ് വെളിപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷം, ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ടൊയോട്ടയുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ഫലം സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തി. സുസുക്കി സ്വെസ്.

ലോകത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവിയുടെ സുസുക്കിയുടെ പതിപ്പാണ് അക്രോസ് എന്നിരിക്കെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാറായ ടൊയോട്ട കൊറോളയെ "മാത്രം" അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് Swace.

അക്രോസിനെപ്പോലെ, സുസുക്കി സ്വെസും അതിന്റെ ഉത്ഭവം മറച്ചുവെക്കുന്നില്ല, കാരണം അതിന്റെ "കസിൻ", ടൊയോട്ട കൊറോള ടൂറിംഗ് സ്പോർട്സ് എന്നിവയുമായി സാമ്യമുണ്ട്.

പിന്നിൽ നിന്ന് വീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, സ്വേസ് പ്രായോഗികമായി കൊറോളയ്ക്ക് സമാനമാണ്.

ഈ രീതിയിൽ, ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രിൽ പോലും ഉള്ള മുൻഭാഗം ഒഴികെ, വശവും പിൻഭാഗവും ഇന്റീരിയർ പോലും കൊറോളയുടേതിന് സമാനമാണ്, ലോഗോകളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും മാത്രം മാറ്റുന്നു.

ഒരു എഞ്ചിൻ

മെക്കാനിക്കുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 98 എച്ച്പിയും 142 എൻഎം 1.8 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 53 കിലോവാട്ട് (72 എച്ച്പി) പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി "വിവാഹം കഴിക്കുന്ന" ഒരു ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ മാത്രമേ സുസുക്കി സ്വേസിനുണ്ടാകൂ. 3.6 kWh ബാറ്ററിയാണ് 163 Nm നൽകുന്നത്.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഈ എഞ്ചിന്റെ സംയോജിത ശക്തി എന്തായിരിക്കുമെന്ന് സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ലെങ്കിലും, സമാനമായ കൊറോളയിൽ ഇത് 122 എച്ച്പി ആയി ഉയരുന്നു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മൂല്യം സമാനമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. അവസാനമായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു CVT ബോക്സിന്റെ ചുമതലയിലായിരിക്കും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒഴികെ, ഇന്റീരിയർ ടൊയോട്ട മോഡലിന് സമാനമാണ്.

കൊറോളയെപ്പോലെ, 100% വൈദ്യുത മോഡിൽ (ഹ്രസ്വകാലം) സവാരി ചെയ്യാൻ സുസുക്കി സ്വേസിന് കഴിയും കൂടാതെ 99 നും 115 g/km (WLTP) നും ഇടയിൽ CO2 ഉദ്വമനം പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, Swace 11.1 സെക്കൻഡിൽ 100 km/h എത്തുകയും പരമാവധി വേഗത 180 km/h എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

അത് എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്, അതിന് എത്ര വിലവരും?

ഈ ശൈത്യകാലത്ത് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുന്നതിനാൽ, പുതിയ സുസുക്കി സി-സെഗ്മെന്റ് എപ്പോൾ പോർച്ചുഗലിൽ എത്തുമെന്നോ അതിന്റെ വില എത്രയെന്നോ ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല.

കൊറോള ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെയും സെഡാന്റെയും സുസുക്കി പതിപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയില്ലാതെ ഇത് മിനിവാൻ ഫോർമാറ്റിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ എന്നത് ഇതിനകം ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

അവസാനമായി, സ്വേസിന്റെ (അക്രോസ്) വിക്ഷേപണത്തിന് പിന്നിലെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സുസുക്കി ശ്രേണിയിലെ രണ്ട് വിടവുകൾ നികത്താൻ ഇവ അനുവദിക്കുന്നതിന് പുറമേ, ഇവയുടെ ശരാശരി ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. യൂറോപ്പിൽ സുസുക്കി വിൽക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം, അങ്ങനെ അതിന്റെ ഉദ്വമന ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.