എഎംജിയുടെ 35 കുടുംബം എസ്യുവികളിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നു. എ-ക്ലാസ് - ഫൈവ്-ഡോർ, ലിമോസിൻ - കൂടാതെ CLA - കൂപ്പേ, ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക് എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം - 306 എച്ച്പി ഉള്ള രണ്ട് ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ടെട്രാ-സിലിണ്ടർ, പുതിയ GLB-യിൽ എത്തുന്നു, ഇത് ഒരു ദീർഘ ശ്വാസം എടുക്കുക... Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
പാചകക്കുറിപ്പ് അതിന്റെ MFA II- ജനിച്ച സഹോദരങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. പുതിയ വസ്ത്രങ്ങൾ GLB-യുടെ ക്യൂബിക് (എന്നാൽ മൃദുവായ) വോള്യങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക രൂപം നൽകുന്നു, കൂടുതൽ ഗംഭീരമായ മുൻഭാഗം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട AMG ഗ്രില്ലും വലിയ പ്രവേശന കവാടങ്ങളും ഒരു സ്പ്ലിറ്ററും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പിൻഭാഗത്ത്, രണ്ട് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകളും നിർദ്ദിഷ്ട റിയർ സ്പോയിലറും, പ്രൊഫൈലിലായിരിക്കുമ്പോൾ, നിർദ്ദിഷ്ട 19″ ചക്രങ്ങളാൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു - അവയ്ക്ക് 21″ വരെ വളരാൻ കഴിയും - കൂടാതെ സിൽവർ-ടോൺ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.
എയറോഡൈനാമിക് മൂലകങ്ങൾക്ക് ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് പോലെയുള്ള വ്യതിരിക്തമായ ഫിനിഷുകളോടെ, ബാഹ്യഭാഗം കൂടുതൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ചില ഉപകരണ പാക്കേജുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഇടമുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ആർട്ടിക്കോയിലെയും ഡൈനാമിക്ക മൈക്രോ ഫൈബറിലെയും സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾക്ക് പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ ഇരട്ട സ്റ്റിച്ചിംഗ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഇന്റീരിയർ സ്പോർടിനസ് ആക്സന്റുവേഷനിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുന്നില്ല. മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് സ്പോർട്ടിയർ രൂപഭാവവും ലഭിക്കും.
യാന്ത്രികമായി? സാധാരണപോലെ ഇടപാടുകൾ…
അതായത്, എഞ്ചിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പുതിയതായി ഒന്നുമില്ല. ഈ ഹോട്ട് എസ്യുവിയുടെ നമ്പറുകൾ ബാക്കിയുള്ള 35-ൽ നമ്മൾ കണ്ടവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെയാണ് Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC ഓഫർ ചെയ്യുന്നത്. 5800 ആർപിഎമ്മിനും 6100 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ 306 എച്ച്പിയും 3000 ആർപിഎമ്മിനും 4000 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ 400 എൻഎം നേടി.
പുതുമ എന്നത് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്, അത് മറ്റ് 35-മായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു അനുപാതം നേടുന്നു. ഡബിൾ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സിന് (AMG സ്പീഡ്ഷിഫ്റ്റ് DCT 8G) ഇപ്പോൾ എട്ട് ഗിയറുകളാണുള്ളത്. 4MATIC ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവിനൊപ്പം (50:50), GLB 35 വെറും 5.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിലാക്കുകയും പരമാവധി (പരിമിതമായ) വേഗതയിൽ 250 കി.മീ / മണിക്കൂർ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
മെഴ്സിഡസ് കോംപാക്റ്റ് മോഡൽ കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും വലുതും ഭാരമേറിയതുമായ അംഗം, മറ്റെല്ലാ GLB-കളെയും പോലെ, പരിഗണിക്കുന്നത് മോശമല്ല. എഎംജിയുടെ ജിഎൽബി 35 ഏഴ് സീറ്റ് ഓപ്ഷൻ നിലനിർത്തുന്നു, സെഗ്മെന്റിലെ ഒരു സവിശേഷമായ സവിശേഷതയും അഫാൽട്ടർബാക്ക് സീലുള്ള മോഡലുകളിൽ അപൂർവമായി കാണാവുന്നതുമാണ് - ഭീമാകാരമായ GLS 63 മാത്രമേ ഞങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടാകൂ.
ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ചേസിസ്
ചലനാത്മകമായി, സസ്പെൻഷന് പുതിയ ക്രോസ്സാമുകളും മുൻവശത്ത് ഒരു പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ ജോയിന്റും നൽകിയിട്ടുണ്ട്, പിന്നിൽ ഒരു പുതിയ സബ്-ഫ്രെയിമും പിന്നിൽ നിർദ്ദിഷ്ട വീൽ ഹബ്ബുകളും ഉണ്ട്. ഓപ്ഷണലായി, നമുക്ക് ഒരു അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ AMG റൈഡ് കൺട്രോൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അത് കംഫർട്ട്, സ്പോർട്ട്, സ്പോർട്ട്+ പ്രോഗ്രാമുകളിൽ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത് മാറ്റാവുന്ന നിരവധി കോൺഫിഗറേഷനുകളെ അനുവദിക്കുന്നു.
Mercedes-AMG GLB 35
സ്റ്റിയറിംഗും സ്പീഡ് സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, അതായത് ഇതിന് വേരിയബിൾ അനുപാതമുണ്ട്, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സഹായത്തിന്റെ തോത് കുറയ്ക്കുകയും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അവസാനമായി, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും സുഷിരങ്ങളുള്ളതുമായ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഡിസ്കുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മുൻവശത്ത്, അവയ്ക്ക് 350 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസവും 34 മില്ലിമീറ്റർ കനവും ഉണ്ട്, നാല് പിസ്റ്റൺ ഫിക്സഡ് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ കടിച്ചിരിക്കുന്നു, പിന്നിൽ അവ 330 എംഎം x 22 എംഎം ആണ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് വൺ-പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ.
നവംബറിൽ പുതിയ Mercedes-Benz GLB ദേശീയ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, എന്നാൽ Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC എപ്പോൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് എത്തുമെന്നോ ഈടാക്കുന്ന വിലകളെക്കുറിച്ചോ ഇപ്പോഴും സൂചനകളൊന്നുമില്ല.
