സിഎംഎയിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണെങ്കിലും, XC40-ൽ ഉള്ളതുപോലെ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും സ്വീകരിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം, പുതിയ വോൾവോ C40 റീചാർജ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ആയി മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.
2030-ൽ വോൾവോ 100% ഇലക്ട്രിക് ബ്രാൻഡായി മാറുമെന്ന് ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ച ഭാവി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, ഈ പാത പിന്തുടരുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡലാണിത്. 2025-ൽ വോൾവോയുടെ വിൽപ്പനയുടെ 50% 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളായിരിക്കണമെന്ന് പദ്ധതികൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
XC40-യുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം, പവർട്രെയിൻ, ബാറ്ററി എന്നിവ പങ്കിടുന്നുവെന്നത് ഓർക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള അടുപ്പം കാണാൻ പ്രയാസമില്ല, C40-ന്റെ മറ്റ് വലിയ വാർത്തകൾ അതിന്റെ വ്യതിരിക്തവും കൂടുതൽ ചലനാത്മകവുമായ സിലൗറ്റ് ബോഡി വർക്കിൽ വസിക്കുന്നു, അവരോഹണ ശ്രേണിയുടെ കടപ്പാട്. മേൽക്കൂര.
ഈ ആദ്യ വീഡിയോ കോൺടാക്റ്റിൽ Guilherme Costa ഞങ്ങളോട് പറയുന്നതുപോലെ, ചില വിട്ടുവീഴ്ചകൾ കൊണ്ടുവന്ന ഒരു ഓപ്ഷൻ, അതായത്, പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഉയരത്തിലുള്ള ഇടം, ഇത് "സഹോദരൻ" XC40 നെ അപേക്ഷിച്ച് അൽപ്പം ചെറുതാണ്.
സ്റ്റൈലിസ്റ്റായി, പുതിയ C40 റീചാർജ് മുൻവശത്തുള്ള XC40-ൽ നിന്ന് സ്വയം വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിന്റെ ഏതാണ്ട് അഭാവവും (ഇലക്ട്രിക് ആയതിനാൽ, കൂളിംഗ് ആവശ്യകതകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്) കൂടാതെ വ്യതിരിക്തമായ രൂപരേഖകളുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകളും എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, പ്രൊഫൈലും പിൻഭാഗവുമാണ് അവനെ “സഹോദരനിൽ” നിന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വേർതിരിക്കുന്നത്.
ഇന്റീരിയറിലേക്ക് കുതിക്കുമ്പോൾ, XC40 യുടെ സാമീപ്യം ഇതിലും വലുതാണ്, ഡാഷ്ബോർഡ് ഒരേ വാസ്തുവിദ്യയോ മൂലകങ്ങളുടെ ലേഔട്ടിനോ അനുസരിക്കുന്നു, പക്ഷേ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇവ ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലുകളിലും ഫിനിഷുകളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, ആദ്യത്തെ വോൾവോ മാത്രമുള്ളതും ഇലക്ട്രിക്ക് മാത്രമുള്ളതും എന്നതിനുപുറമെ, പുതിയതും പച്ചനിറഞ്ഞതുമായ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ ഇന്റീരിയറിൽ മൃഗങ്ങളുടെ തൊലി ഇല്ലാതെ ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ ബ്രാൻഡ് കൂടിയാണ് C40 റീചാർജ്. ഉപയോഗിച്ച സ്റ്റോപ്പറുകളിൽ നിന്നുള്ള കോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കുപ്പികളിൽ നിന്നുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റുള്ളവരുടെ പുനരുപയോഗത്തിൽ നിന്നാണ് ഈ പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത്.
ഓപ്ഷൻ മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ സുസ്ഥിരമായിരിക്കാൻ, ഭാവിയിലെ കാറിന് അതിന്റെ ഉപയോഗ സമയത്ത് പൂജ്യം പുറന്തള്ളൽ മാത്രമേ അവകാശപ്പെടാൻ കഴിയൂ, കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി അതിന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും കൈവരിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഡിസൈൻ, ഉൽപ്പാദനം, ഉപയോഗം എന്നിവയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ "മരണം" വരെ. കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് വോൾവോയുടെ ലക്ഷ്യം, 2040-ൽ അതിന്റെ കാറുകളുടെ ഉത്പാദനവും ആലോചിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ അടുത്ത കാർ കണ്ടെത്തുക:
300 kW (408 hp) പവർ, അതിന്റെ എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്
C40 റീചാർജിനായി വോൾവോ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് വെറും 58 ആയിരം യൂറോയാണ്, ഈ മൂല്യം തുടക്കത്തിൽ ഉയർന്നതായി തോന്നുന്നു, എന്നാൽ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് തികച്ചും മത്സരാത്മകമാണ്.
Audi Q4 e-tron Sportback അല്ലെങ്കിൽ Mercedes-Benz EQA പോലെയുള്ള എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വിലയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമില്ലെങ്കിലും, C40 റീചാർജ്, ശക്തിയിലും പ്രകടനത്തിലും അവയെ സുഖകരമായി മറികടക്കുന്നു എന്നതാണ് സത്യം: Q4 e-tron സ്പോർട്ട്ബാക്ക് 59-ന് മുകളിൽ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. 299 എച്ച്പിക്ക് ആയിരം യൂറോ, ഇക്യുഎ 350 4മാറ്റിക് 292 എച്ച്പിക്ക് 62 ആയിരം യൂറോ കടന്നുപോകുന്നു.
ഇപ്പോൾ, C40 റീചാർജ്, ശക്തമായ 300 kW (408 hp), 660 Nm എന്നിവ മാത്രമേ വാങ്ങാനാവൂ. ഇത് രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു ആക്സിലിന് ഒന്ന് (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉറപ്പുനൽകുന്നു), ഉയർന്ന പിണ്ഡം (2100 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ) ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇത് വളരെ വേഗത്തിൽ 4.7 സെക്കൻഡിൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിലെത്തുന്നു.
ഒരു WLTP സൈക്കിളിൽ 441 കിലോമീറ്റർ വരെ സ്വയംഭരണം ഉറപ്പാക്കുന്ന 75 kWh (ദ്രാവക) ബാറ്ററിയാണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഊർജം നൽകുന്നത്. ഇത് 150 kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം, ഇത് ബാറ്ററി ചാർജിന്റെ 0 മുതൽ 80% വരെ 37 മിനിറ്റായി വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു Wallbox (11 kW ആൾട്ടർനേറ്റ് കറന്റ്) ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം എട്ട് മണിക്കൂർ എടുക്കും.
അവസാനമായി, സാങ്കേതികവും സുരക്ഷാവുമായ ഉള്ളടക്കത്തിലും ഊന്നൽ നൽകുന്നു. വോൾവോ C40 റീചാർജ് പുതിയ ഗൂഗിൾ അധിഷ്ഠിത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം കൊണ്ടുവരുന്നു, അത് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന Google Maps അല്ലെങ്കിൽ Google Play Store പോലെയുള്ള ആ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അവ വിദൂരമായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാനാകും, കൂടാതെ സജീവമായ സുരക്ഷയുടെ തലത്തിൽ, അത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എസ്യുവിക്ക് (ലെവൽ 2) സെമി-ഓട്ടോണമസ് കഴിവുകൾ ഉറപ്പുനൽകുന്ന വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റന്റുമാരോടൊപ്പം.