കുപ്രയുടെ ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലാണ് ബോൺ, അതേ സമയം, യുവ സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ആക്രമണത്തിന്റെ ഒരു തരം അംബാസഡറും കൂടിയാണ്.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ എംഇബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ (ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.3, ഐഡി.4, സ്കോഡ എൻയാക് ഐവി എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമാണ്) നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, സ്വന്തം വ്യക്തിത്വത്തോടെയും കൂടുതൽ അപ്രസക്തമായ പ്രതിച്ഛായയോടെയും എല്ലാവരും ആസ്വദിക്കുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകളോടെയാണ് ബോൺ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. CUPRA ഞങ്ങളെ അത് ഉപയോഗിച്ചു.
ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഓർഡറിനായി ലഭ്യമാണ്, 2022 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ മാത്രമേ ബോൺ റോഡുകളിൽ ഇറങ്ങാൻ തുടങ്ങുകയുള്ളൂ. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ബാഴ്സലോണയിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു, ഞങ്ങൾ അത് ഓടിച്ചുകഴിഞ്ഞു. ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനലിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ വീഡിയോയിൽ ഞങ്ങൾ എല്ലാം നിങ്ങളോട് പറയും:
സാധാരണയായി CUPRA ചിത്രം
ബോൺ ഉടൻ ആരംഭിക്കുന്നത് മുൻവശത്ത് നിന്നുകൊണ്ട്, ഒരു ചെമ്പ് ഫ്രെയിമും വളരെ കീറിയ പൂർണ്ണമായ എൽഇഡി ലുമിനസ് സിഗ്നേച്ചറും ഉള്ള ഒരു വലിയ താഴ്ന്ന എയർ ഇൻടേക്ക് അടയാളപ്പെടുത്തി.
പ്രൊഫൈലിൽ, 18", 19" അല്ലെങ്കിൽ 20" ചക്രങ്ങൾ ഏറ്റവും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, കൂടാതെ സി-പില്ലറിന്റെ ഘടനയും, മറ്റ് ബോഡി വർക്കുകളിൽ നിന്ന് മേൽക്കൂരയെ ഭൗതികമായി വേർതിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫ്ലോട്ടിംഗ് മേൽക്കൂരയുടെ സംവേദനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പിൻഭാഗത്ത്, CUPRA Leon, Formentor എന്നിവയിൽ ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുള്ള ഒരു പരിഹാരം, ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ മുഴുവൻ വീതിയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന LED സ്ട്രിപ്പ്.
ഇന്റീരിയറിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.3 യുടെ ഇന്റീരിയറിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഹൈലൈറ്റുകളിൽ 12” സ്ക്രീൻ, സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ബാക്കറ്റ്-സ്റ്റൈൽ സീറ്റുകൾ (സമുദ്രത്തിൽ നിന്ന് ശേഖരിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് മാലിന്യത്തിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞത്), ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, “ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ്” എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സീറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
കണക്റ്റിവിറ്റി മേഖലയിൽ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സ്മാർട്ട്ഫോണുമായുള്ള സംയോജനത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നു.
പിന്നെ അക്കങ്ങൾ?
CUPRA Born മൂന്ന് ബാറ്ററികളിലും (45 kW, 58 kW അല്ലെങ്കിൽ 77 kWh) മൂന്ന് പവർ ലെവലുകളിലും ലഭ്യമാകും: (110 kW) 150 hp, (150 kW) 204 hp കൂടാതെ, 2022 മുതൽ പെർഫോമൻസ് പാക്കിലും -Boost, 170 kW (231 hp). ടോർക്ക് എപ്പോഴും 310 എൻഎം ആണ്.
ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച പതിപ്പ് 58 kWh ബാറ്ററിയുള്ള 204 hp പതിപ്പാണ് (ഭാരം 370 കിലോ). ഈ വേരിയന്റിൽ, ബോണിന് 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിലെത്താൻ 7.3 സെക്കൻഡ് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഈ സ്പാനിഷ് ട്രാമിന്റെ എല്ലാ പതിപ്പുകളിലേക്കും ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പരിധി തിരശ്ചീനമായി 160 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ എത്തുന്നു.
ചാർജിംഗിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 77 kWh ബാറ്ററിയും 125 kW ചാർജറും ഉപയോഗിച്ച് വെറും ഏഴ് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണം പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും 35 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 5% മുതൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും.
പിന്നെ വിലകൾ?
ജർമ്മനിയിലെ Zwickau-ൽ നിർമ്മിച്ചത് - ID.3 നിർമ്മിക്കുന്ന അതേ ഫാക്ടറിയിൽ - CUPRA Born ഇപ്പോൾ പ്രീ-ബുക്കിംഗിന് ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ 150 kW (204 hp) പതിപ്പിന് 38,000 യൂറോ നിരക്കിൽ പോർച്ചുഗലിൽ എത്തും. 58 kWh ബാറ്ററി (ഉപയോഗപ്രദമായ ശേഷി) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ ആദ്യം ലഭ്യമായത്. ആദ്യ യൂണിറ്റുകൾ 2022 ആദ്യ പാദത്തിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പിന്നീട് മാത്രമേ 110 kW (150 hp) യും 45 kWh ബാറ്ററിയും ഉള്ള കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന പതിപ്പ് ലഭ്യമാകൂ, കൂടാതെ ഇ-ബൂസ്റ്റ് പായ്ക്ക് (വില ഏകദേശം 2500 യൂറോ ആയിരിക്കണം) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കും. 170 kW വരെ (231 hp).